铁道游击队的作者是谁?

问题一：《铁道游击队》的作者是谁？主要人物是谁？ 一、《铁道游击队》的作者是――刘知侠。

主要人物：刘洪、李正、王强、彭亮等。

二、人物介绍

原型

刘洪：铁道队大队长洪振海、刘金山

李正：铁道队历任政委杜季伟、张洪义等

王强：铁道队副大队长王志胜

彭亮：铁道队队员曹得清

鲁汉、林忠、小坡等：曹德全、李远生、徐广田等铁道队的英雄们

芳林嫂：时大嫂、刘桂清二嫂、尹大嫂三位妇女

三、铁道游击队

《铁道游击队》由刘知侠所著，是一部描写在抗日时期，鲁南地区确有这样一支游击队，开始在临（城）枣（庄）支线，以后发展到津浦干线上活动。在广大的革命根据地中由 *** 人领导的一支特殊的游击小分队以打击日伪军的交通线为目的而与日伪势力进行游击斗争的英雄故事。

四、内容梗概：

在抗日战争时期，鲁南枣庄矿区有一批煤矿工人和铁路工人，由于不堪日寇的屠杀和蹂躏，在 *** 的领导下，秘密地组织和武装起来。他们杀鬼子，夺取敌人的武器，发展成一支短小精悍的游击队，配合主力部队作战，在临枣线上展开武装活动。以后他们又西去临城附近，以微山湖为依据，坚持津浦干线的对敌斗争。在斗争中，他们发挥了工人阶级的高贵品质和顽强的斗争意志。几年来他们在铁路线上破铁路、撞火车、夺物资，在火车上打歼灭战，创造出许多惊人的英雄事迹。敌人也曾疯狂地对他们反复进行“清剿”、“扫荡”，组织无数特务队对付他们，但都被他们一一粉碎。铁道游击队迎接了最残酷的考验，坚持到抗日战争胜利，最后迫使近千的鬼子铁甲列车部队，向他们投降。日本鬼子投降后，蒋敌伪合流，进攻解放区，他们又顽强地进行阻击战。小说到此结束。他们转入主力部队，以大规模的运动战来歼灭蒋军，解放全中国，是以后的事了。

五、作者简介：

刘知侠（1918年―1991年9月30日），河南省卫辉人，我国著名作家。他一生中给后人留下了400万字的文学作品，其中风靡了整整一代人的《铁道游击队》至今不衰。该小说曾改编成电影文学剧本，搬上银幕、电视荧屏和舞台，还有连环画等，并成为现在小学6年纪3单元的一个教材 。据统计，《铁道游击队》的原本加上各种节编本、缩写本共出版了300余万册，并译成英、俄、法、德、朝、越等8国文字在国内外发行。

问题二：小说《铁道游击队》的作者是谁？ 刘知侠（1918-1991），河南省卫辉市庞寨乡柳卫村人，著名作家。他一生中给后人留下了400万字的文学作品，其中风靡了整整一代人的《铁道游击队》至今不衰。还成为了现在小学6年纪3单元的其中一个教材

刘知侠原名刘兆麟，自幼家贫，跟随父亲在村边道清（滑县道口镇--博爱县清化镇）铁路打工、捡煤核，跟随母亲在外祖母家放猪。刘知侠11岁那年才开始上半工半读学校，后来以优异的成绩考取了卫辉一中。1937年抗日战争爆发后，

他随父亲和铁路员工撤到了黄河以南流落到武汉。1938年夏天，他从报纸上得知延安抗日军政大学招生的消息，怀着抗日救国的热情，奔赴陕北抗日军政大学学习。这年冬天，在行军路上，他参加了中国 *** 。

1939年5月，刘知侠抗大毕业后，又留校学习军事专业。学习结束后，刘知侠随分校到了山东抗日根据地，分配到抗大文工团工作。1943年抗大取消建制改编为教导团，刘知侠随文工团调到山东省文协。这年,滨海抗日根据地召开全省战斗英雄模范大会，刘知侠在会上结识了铁道游击队的英雄们，被他们的战斗事迹所感动。决定把这些英雄事迹写成文学作品.他两次通过敌人封锁线去鲁南的枣庄和微山湖，到铁道游击队深入生活,为长篇小说《铁道游击队》收集了丰富的素材。

全国解放后，刘知侠担任了济南市文联主任。1950年山东省文联成立，他任编创部长、秘书长、党组委员。在此期间他创作了短篇小说《铺弗》,深受广大读者喜爱.1952-1953年他的长篇小说《铁道游击队》出版，后改编成电影文学剧本，搬上银幕。据统计，《铁道游击队》的原本加上各种节编本、缩写本共出版了300余万册，并译成英、俄、法、德、朝、越等8国文字在国内外发行。

1953年，刘知侠调上海作家协会，从事专业创作。他将建国后发表的短篇小说编成《铺草集》，同时创作了《铁道游击队的小队员们》。1959年，山东省文代会选刘知侠为省文联副主席兼中国作家协会山东分会主席，并担任《山东文学》杂志主编。同年被选为中国文联委员、中国作家协会理事。1960年创作了短篇小说《红嫂》和中篇小说《沂蒙山的故事》等，后又将这些作品汇集成了《沂蒙山故事集》。1979年刘知侠任山东省文联党组书记期间，写了中篇小说《芳林嫂》。

1986年刘知侠定居青岛后，在垂暮之年又以超人的毅力，完成了40万字的长篇小说《沂蒙飞虎》与40万字的《知侠中短篇小说选》以及20万字的《战地日记》（即淮海战役见闻录）。为了著作，他到西镇一个老同志家里借得一间空房写作，每天步行四五里，中午二、三个包子，一壶开水。

刘知侠关心年轻作者，百忙中还经常抽空外出辅导。他还很好客。他给夫人定了一条不成文的规矩：凡是外地来青岛的老同志、老战友、老朋友一定要留他们吃饭。每年夏天他们家里住满了客人。有一间房子被誉为国际旅行社，那是为了给自费来旅游的客人住的。他用稿费资助过别人，用稿费缴过3万元党费，而他自己却克勤克俭，艰苦朴素。用过的火柴盒他总舍不得丢掉，去买些零散的火柴棒装进去继续用。

1991年9月30日上午，刘知侠因脑溢血猝发去世。但他的作品仍在鼓舞、教育着一代又一代人。可以说生而有芳，死也留芳。

问题三：铁道游击队的作者是谁？ -《铁道游击队》的作者是刘知侠

问题四：铁道游击队是谁写的? 《铁道游击队》的作者是刘知侠（1918-1991），河南省卫辉市庞寨乡柳卫村人，著名作家。他一生中给后人留下了400万字的文学作品，其中风靡了整整一代人的《铁道游击队》至今不衰。

问题五：铁道游击队是谁写的??? 铁道游击队（1954年刘知侠出版小说）

作者车承友，笔名刘知侠。刘知侠是素材提供者之一。

刘知侠（1918――1991），河南省卫辉市庞寨乡柳卫村人，著名作家.

问题六：铁道游击队之歌词曲作者是谁 1937 年，贺绿汀参加上海文化界救亡演剧一队开展抗日救亡宣传活动，辗转南京，武汉到达山西临汾的八路军办事处。连队火热的战斗生活激发了贺绿汀的创作热情，经过长时间酝酿，《游击队歌》的词曲终于在煤油灯下跃然纸上。他将这首歌以上海文化界救亡演剧一队的名义献给八路军全体将士。 1938 年初，在八路军总司令部召开的一次高级将领会议的晚会上首演。朱德司令等领导人一致赞扬说：战士需要这样的歌。以后这首清新激越的《游击队歌》迅速流传长城内外，大江南北，激励了全国军民捍卫国土，痛击日寇的斗志，至今仍保持着经久不衰的魅力。

铁道游击队插曲

弹起我心爱的土琵琶

芦芝 何彬词吕其明曲

西边的太阳快要落山了,

微山湖上静悄悄.

弹起我心爱的土琵琶,

唱起那动人的歌谣.

爬上飞快的火车,

像骑上奔驰的骏马.

车站和铁道线上,

是我们杀敌的好战常

我们爬飞车那个搞机枪,

闯火车那个炸桥梁,

就像钢刀插入敌胸膛,

打得鬼子魂飞胆丧.

西边的太阳就要落山了,

鬼子的末日就要来到.

弹起我心爱的土琵琶,

唱起那动人的歌谣.

问题七：《铁道游击队》的作者是谁？主要人物是谁？ 一、《铁道游击队》的作者是――刘知侠。

主要人物：刘洪、李正、王强、彭亮等。

二、人物介绍

原型

刘洪：铁道队大队长洪振海、刘金山

李正：铁道队历任政委杜季伟、张洪义等

王强：铁道队副大队长王志胜

彭亮：铁道队队员曹得清

鲁汉、林忠、小坡等：曹德全、李远生、徐广田等铁道队的英雄们

芳林嫂：时大嫂、刘桂清二嫂、尹大嫂三位妇女

三、铁道游击队

《铁道游击队》由刘知侠所著，是一部描写在抗日时期，鲁南地区确有这样一支游击队，开始在临（城）枣（庄）支线，以后发展到津浦干线上活动。在广大的革命根据地中由 *** 人领导的一支特殊的游击小分队以打击日伪军的交通线为目的而与日伪势力进行游击斗争的英雄故事。

四、内容梗概：

在抗日战争时期，鲁南枣庄矿区有一批煤矿工人和铁路工人，由于不堪日寇的屠杀和蹂躏，在 *** 的领导下，秘密地组织和武装起来。他们杀鬼子，夺取敌人的武器，发展成一支短小精悍的游击队，配合主力部队作战，在临枣线上展开武装活动。以后他们又西去临城附近，以微山湖为依据，坚持津浦干线的对敌斗争。在斗争中，他们发挥了工人阶级的高贵品质和顽强的斗争意志。几年来他们在铁路线上破铁路、撞火车、夺物资，在火车上打歼灭战，创造出许多惊人的英雄事迹。敌人也曾疯狂地对他们反复进行“清剿”、“扫荡”，组织无数特务队对付他们，但都被他们一一粉碎。铁道游击队迎接了最残酷的考验，坚持到抗日战争胜利，最后迫使近千的鬼子铁甲列车部队，向他们投降。日本鬼子投降后，蒋敌伪合流，进攻解放区，他们又顽强地进行阻击战。小说到此结束。他们转入主力部队，以大规模的运动战来歼灭蒋军，解放全中国，是以后的事了。

五、作者简介：

刘知侠（1918年―1991年9月30日），河南省卫辉人，我国著名作家。他一生中给后人留下了400万字的文学作品，其中风靡了整整一代人的《铁道游击队》至今不衰。该小说曾改编成电影文学剧本，搬上银幕、电视荧屏和舞台，还有连环画等，并成为现在小学6年纪3单元的一个教材 。据统计，《铁道游击队》的原本加上各种节编本、缩写本共出版了300余万册，并译成英、俄、法、德、朝、越等8国文字在国内外发行。

问题八：小说《铁道游击队》的作者是谁？ 刘知侠（1918-1991），河南省卫辉市庞寨乡柳卫村人，著名作家。他一生中给后人留下了400万字的文学作品，其中风靡了整整一代人的《铁道游击队》至今不衰。还成为了现在小学6年纪3单元的其中一个教材

刘知侠原名刘兆麟，自幼家贫，跟随父亲在村边道清（滑县道口镇--博爱县清化镇）铁路打工、捡煤核，跟随母亲在外祖母家放猪。刘知侠11岁那年才开始上半工半读学校，后来以优异的成绩考取了卫辉一中。1937年抗日战争爆发后，

他随父亲和铁路员工撤到了黄河以南流落到武汉。1938年夏天，他从报纸上得知延安抗日军政大学招生的消息，怀着抗日救国的热情，奔赴陕北抗日军政大学学习。这年冬天，在行军路上，他参加了中国 *** 。

1939年5月，刘知侠抗大毕业后，又留校学习军事专业。学习结束后，刘知侠随分校到了山东抗日根据地，分配到抗大文工团工作。1943年抗大取消建制改编为教导团，刘知侠随文工团调到山东省文协。这年,滨海抗日根据地召开全省战斗英雄模范大会，刘知侠在会上结识了铁道游击队的英雄们，被他们的战斗事迹所感动。决定把这些英雄事迹写成文学作品.他两次通过敌人封锁线去鲁南的枣庄和微山湖，到铁道游击队深入生活,为长篇小说《铁道游击队》收集了丰富的素材。

全国解放后，刘知侠担任了济南市文联主任。1950年山东省文联成立，他任编创部长、秘书长、党组委员。在此期间他创作了短篇小说《铺弗》,深受广大读者喜爱.1952-1953年他的长篇小说《铁道游击队》出版，后改编成电影文学剧本，搬上银幕。据统计，《铁道游击队》的原本加上各种节编本、缩写本共出版了300余万册，并译成英、俄、法、德、朝、越等8国文字在国内外发行。

1953年，刘知侠调上海作家协会，从事专业创作。他将建国后发表的短篇小说编成《铺草集》，同时创作了《铁道游击队的小队员们》。1959年，山东省文代会选刘知侠为省文联副主席兼中国作家协会山东分会主席，并担任《山东文学》杂志主编。同年被选为中国文联委员、中国作家协会理事。1960年创作了短篇小说《红嫂》和中篇小说《沂蒙山的故事》等，后又将这些作品汇集成了《沂蒙山故事集》。1979年刘知侠任山东省文联党组书记期间，写了中篇小说《芳林嫂》。

1986年刘知侠定居青岛后，在垂暮之年又以超人的毅力，完成了40万字的长篇小说《沂蒙飞虎》与40万字的《知侠中短篇小说选》以及20万字的《战地日记》（即淮海战役见闻录）。为了著作，他到西镇一个老同志家里借得一间空房写作，每天步行四五里，中午二、三个包子，一壶开水。

刘知侠关心年轻作者，百忙中还经常抽空外出辅导。他还很好客。他给夫人定了一条不成文的规矩：凡是外地来青岛的老同志、老战友、老朋友一定要留他们吃饭。每年夏天他们家里住满了客人。有一间房子被誉为国际旅行社，那是为了给自费来旅游的客人住的。他用稿费资助过别人，用稿费缴过3万元党费，而他自己却克勤克俭，艰苦朴素。用过的火柴盒他总舍不得丢掉，去买些零散的火柴棒装进去继续用。

1991年9月30日上午，刘知侠因脑溢血猝发去世。但他的作品仍在鼓舞、教育着一代又一代人。可以说生而有芳，死也留芳。

问题九：铁道游击队的作者是谁？ -《铁道游击队》的作者是刘知侠

问题十：铁道游击队是谁写的? 《铁道游击队》的作者是刘知侠（1918-1991），河南省卫辉市庞寨乡柳卫村人，著名作家。他一生中给后人留下了400万字的文学作品，其中风靡了整整一代人的《铁道游击队》至今不衰。

驾车路线：全程约781.6公里

起点：微山县

1.济宁市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，行驶20米，右转进入奎文路

2) 沿奎文路行驶300米，直行进入奎文东路

3) 沿奎文东路行驶1.1公里，直行进入薛微路

4) 沿薛微路行驶4.7公里，稍向左转进入S348

5) 沿S348行驶5.2公里，左前方转弯进入枣曹线

6) 沿枣曹线行驶740米，右前方转弯进入光明西路

7) 沿光明西路行驶3.9公里，朝G3/济南/徐州方向，稍向右转进入枣庄立交桥

2.沿枣庄立交桥行驶710米，过枣庄立交约550米后，直行进入京台高速

3.沿京台高速行驶85.9公里，朝济宁/菏泽/曲阜南/G1511方向，稍向右转进入曲阜双高立交桥

4.沿曲阜双高立交桥行驶210米，过曲阜枢纽立交约370米后，直行进入日兰高速

5.沿日兰高速行驶92.0公里，直行进入济广高速

6.沿济广高速行驶41.2公里，朝东明/G1511/S32/兰考方向，稍向左转进入日兰高速

7.沿日兰高速行驶5.4公里，朝郑州/南阳/菏泽新区/G1511方向，稍向右转进入曹州立交桥

8.沿曹州立交桥行驶590米，过皇镇赵王河桥约180米后，直行进入曹州立交桥

9.沿曹州立交桥行驶220米，直行进入日兰高速

10.沿日兰高速行驶103.5公里，朝开封/郑州/G30方向，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶860米，直行进入连霍高速

12.沿连霍高速行驶78.0公里，朝武汉/机场/北京/G4方向，稍向右转进入刘江枢纽

13.沿刘江枢纽行驶2.1公里，直行进入京港澳高速

14.沿京港澳高速行驶15.8公里，朝焦作/晋城/平原新区东/S86方向，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶1.9公里，直行进入原焦高速

16.沿原焦高速行驶18.6公里，直行进入郑焦晋高速

17.沿郑焦晋高速行驶39.1公里，过宁郭互通式立交，直行进入晋新高速

18.沿晋新高速行驶56.6公里，朝济源/太原/洛阳/阳城方向，稍向右转上匝道

19.沿匝道行驶1.1公里，右前方转弯进入二广高速

20.沿二广高速行驶5.8公里，直行进入晋阳高速

21.沿晋阳高速行驶29.4公里，朝太原/西安/运城/阳城北方向，稍向右转上匝道

22.沿匝道行驶590米，过东河大桥约90米后，直行进入晋侯高速

23.沿晋侯高速行驶131.0公里，朝临汾/太原/G5方向，稍向右转上匝道

24.沿匝道行驶730米，直行进入京昆高速

25.沿京昆高速行驶46.9公里，在临汾/尧庙/华门旅游区/尧陵出口，稍向右转上匝道

26.沿匝道行驶1.2公里，直行进入迎宾大道

27.临汾市内驾车方案

1) 沿迎宾大道行驶390米，

2) 行驶1.6公里，左前方转弯

3) 行驶1.2公里，左转

4) 行驶450米，右转

5) 行驶160米，左转

6) 行驶420米，到达终点(在道路右侧)

终点：临汾西站

中国一共有5544座高铁站。根据查询相关公开信息显示，全国在2022年共建有5544个高铁站，特等站50个，一等站236个，二等站353个，三等站939个，车站中，办理客运业务的有1805个，办理货运业务的有2955个。

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