洪水会影响高铁吗 洪水会引发什么灾害

暴雨下的多了就会出现洪水，那么当有洪水出现的时候会不会影响到高铁的运作？洪水的出现会引发什么样的自然灾害？

洪水会影响高铁吗

暴雨不会影响高铁运行。但遇到雷雨，强风这些有可能造成铁路设施设备损坏的恶劣天气时会停运。

大风、雷电、暴雨洪水、冰雹、积雪、大雾等灾害性天气以及极端高温、低温，都可能对高铁、动车运行及其路基、桥梁、电网等设施产生影响。纵然铁轨、隧道有一套排水装置，但在短时雨强过大时，暴雨也有可能冲毁路基，雷暴活动可能导致列车及铁路通信、信号故障，埋下极大隐患。

列车停运与境内遭遇的暴雨天气有关，而雷电、大风等天气过程，也时常会给列车的正常运行带来考验。雨雪影响出行采取限速措施是保障安全之考虑旅途安全才是出行的重中之重。公共交通运输工具，重要的就是保证大家的出行安全。在安全的前提下，首先提升旅客出行品质，是各大交通运输企业的服务保障之一。

洪水会引发什么灾害

1、导致人员伤亡

洪水灾害直接淹没引起死亡或因水灾冲击建筑物的倒坍致死、致伤，同时因灾饥荒或疾病引起灾民锇死或病死。这是洪水灾害对人群的最直接的危害。

2、引起疾病的暴发和流行

由于洪水淹没或行洪、畜洪需要相起人专利号的大量移动。一方面是传染源的转移带到非疫区,另一方面是易感人群进入疫区，这种人群的移迁潜存着疾病的流行因素。如流感、麻疹和疟疾都可异这种移动引起流行。上些多 发病如红眼睛、皮肤病等也可因人群密集和接触，增加传播机会。

3、个体免疫力降低、精神心理压抑，增加致病因素受灾时食物匮乏，营养不良、免疫力降低，使机体对疾病的抵抗力下降，易于传染病的发生。由于受灾的心情焦虑，情绪不安，精神紧张和心理压抑，影响机体的调节功能，易导致疾病的发生。一些非传染病的慢性病增加发作机能，易导致疾病的发生。

被淹没的村庄三道防线难抵洪水

受汾河40年来最大洪峰过境影响，山西西南部的稷山县稷峰镇荆平村连续5日处于洪水淹没中。

10月12日，荆平村委会主任鲍华安称，为抵御洪水，村里曾组织村民连设三道防线，最终还是难抵洪水涌入，“家还是淹了。”当时他就站在村子外面，洪水进村时，他心里一直重复着，“守不住了”。

荆平村2000多名村民在10月8日全部转移安置，部分村民被安置到附近的村庄里。鲍华安提到，当地政府为受灾村民解决吃住问题，在发出求助消息后，他们还陆续收到了来自外界的物资捐赠。

12日，荆平村西部的洪水仍没有退去。

村子里急需水泵排水，鲍华安说，他希望洪水退去后，村民能尽快回村，尽快进行灾后重建。

洪水会游泳有用吗

当洪水来临的时候，会游泳和不会基本上没有区别。洪水不同于普通的水，里面什么脏东西都有，而且还有很多杂物。巨大的洪水里含有大量石头、木头，甚至还有汽车等大型物件，碰到可能就会晕倒，更别说是在洪水里游泳。而且洪水的水势和可视度，跟普通的水都是不一样的，在洪水面前会游泳没有优势。

遇到暴雨洪水、雷雨，强风天气会造成铁路设施设备损坏，不能乘坐高铁。

大风、雷电、暴雨洪水、冰雹、积雪、大雾等灾害性天气以及极端高温、低温，都可能对高铁、动车运行及其路基、桥梁、电网等设施产生影响。纵然铁轨、隧道有一套排水装置，但在短时雨强过大时，暴雨也有可能冲毁路基雷暴活动可能导致列车及铁路通信、信号故障，埋下极大隐患。

列车停运与境内遭遇的暴雨天气有关而雷电、大风等天气过程，也时常会给列车的正常运行带来考验。

扩展资料：

受暴雨影响，今日经西成高铁近20趟次动车停运

7月11日13点半，据中国铁路成都局消息，受持续暴雨水害影响，途经西成高铁近20趟次动车将停运。

具体车次有：

西安北-成都东D1939次、成都东-西安北D1952次停运、西安北-重庆北D1987/6次、贵阳北-西安北D1706/7次停运。

重庆西-太原南D1953/6次，运行至苍溪站后折返回重庆西，同时D1953/6次苍溪至太原南间停运。

重庆西-西安北D1965/8次，运行至阆中站后折返回重庆北，同时D1965/8次阆中至西安北间停运。

重庆西-西安北D1969/72次，运行至南部站后折返回重庆北，同时D1969/72次南部至西安北间停运。

重庆西-太原南D1957/60次，运行至南充北站后折返回重庆西，同时D1957/60次南充北至太原南间停运。

西安北-贵阳北D1701/4次，运行至广元站后折返回西安北，同时D1701/4次广元至贵阳北间停运。

参考资料来源：

人民网-旅途安全才是出行的重中之重

凤凰网- 受暴雨影响 经西成高铁近20趟次动车停运

暴雨对高铁运行安全是有影响的，由于天气原因导致动车、高铁限速或停运的消息，并不罕见。列车停运与境内遭遇的暴雨天气有关；而雷电、大风等天气过程，也时常会给列车的正常运行带来考验。下雨是不会导致动车组停运的，只有遇到雷雨，强风这些有可能造成铁路设施设备损坏的恶劣天气时动车组列车才会停运。

比起航空、水路、公路交通，铁路交通受天气影响的程度的确是最小，但要确保高速运行的高铁、动车行车安全，天气因素仍不可忽视。

大风、雷电、暴雨洪水、冰雹、积雪、大雾等灾害性天气以及极端高温、低温，都可能对高铁、动车运行及其路基、桥梁、电网等设施产生影响。

纵然铁轨、隧道有一套排水装置，但在短时雨强过大时，暴雨也有可能冲毁路基；雷暴活动可能导致列车及铁路通信、信号故障，埋下极大隐患；夏季高温情况下，铁轨纵向压力增大，如果没有及时采取措施，高速列车通过时可能发生胀轨跑道翻车事故。

灾害性天气过程引发的地质灾害、路桥塌陷、铁路两旁设施损毁倒塌，都可能影响铁路交通。

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