桂林高铁站究竟是桂林站还是桂林北

桂林高铁站是桂林北站。

2013年底衡柳高铁和2014年贵广高铁的开通后，桂林作为两条铁路线的交点，相继建设起8座新的高铁火车站，成功实现“一城九站两高铁”。正是得益于此，桂林北站从原来每天仅有几个班次列车的小站，发展成为如今人流涌动的大站。

桂林，作为多条高铁线路的交点，每天开行的动车组列车数量达到140趟，连通全国14个省市自治区，每10分钟左右就有一趟动车组列车停靠桂林。

从桂林出发，三小时左右可到达南宁，贵阳，广州，深圳，长沙等省会城市。此外，乘坐动车从桂林起，最远可东至上海，西至丽江，南至珠海，北至北京。

扩展资料：

建设规划：

截至2018年10月，桂林北综合客运枢纽一期工程项目估算总投资68.3478亿元，总建筑面积43.16万平方米，建设年限至2020年。

主要建设内容为铁路站房及高架候车室、轨道交通基地、汽车客运站场、公交枢纽站场、旅游集散中心、地下室工程、西广场路网工程、安置回迁工程、商业综合体工程，配套建设消防、给排水、电气、绿化等附属设施。

桂林北综合客运枢纽一期工程被列为中国交通部“十三五”综合客运枢纽规划。项目一期用地约367亩，计划投资3亿元，将完成设计、项目可研、规划选址、用地预审、环评、水保、节能、占用林地等前期工作。

开展项目征地拆迁工作，开工建设安置房、综合体等设施。阳朔汽车客运站将按一级汽车客运站标准建设，2026年设计能力为平均日发送旅客10100人次。项目估算总投资约1.08亿元，总建筑面积约26536平方米。

主要建设内容包括客运站房、停车场、发车位、办公用房，汽车检验台等生产用房，以及智能系统及消防、环保、节能等其他配套设施。

参考资料来源：百度百科-桂林北站

参考资料来源：人民网-速度上的梦想 —— 一位桂林高中生的高铁观察

截止2019年8月8日，

桂林有直达北京的高铁两趟，

普通列车三趟，

可以坐高铁直达北京的，

具体车次时刻表见图

G422次列车，南宁东——北京西，在桂林经停象山区中山南路的桂林站。

站点：

1南宁东起点站08:00

2来宾北08:5108:53停2分

3柳州09:2209:25停3分

4桂林10:2710:35停8分

5全州南11:2711:30停3分

6永州12:0712:09停2分

7祁东12:3512:37停2分

8衡阳东13:1013:13停3分

9株洲西13:4113:43停2分

10长沙南14:0214:12停10分

11岳阳东14:4514:47停2分

12咸宁北15:1815:23停5分

13武汉15:4815:56停8分

14信阳东16:3916:44停5分

15驻马店西17:1017:12停2分

16郑州东18:0118:06停5分

17安阳东18:4718:49停2分

18邢台东19:1719:19停2分

19石家庄19:4719:50停3分

20涿州东20:4220:44停2分

21北京西21:09终到站

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