京唐高铁什么时候开工，预计什么时候能完工投入运行

按照现有规划，京唐城际铁路预计于2015年内动工，2018年前后建成通车。建成后北京到唐山的运行时间将缩短至30分钟，唐山将真正加入首都半小时经济圈。京唐城际铁路建成后，在唐山站还会与津秦高铁相连，构成完整的京秦城际铁路。届时，北京到秦皇岛只需一小时，秦皇岛将会真正融入首都一小时经济圈。

京唐城际铁路为服务于京津冀地区的一条具有重要意义的城际铁路。起点位于北京站（线路起点位于新北京东站，北京站至新北京东站路段由既有线改造），终点位于河北省唐山市唐山站，线路长约153.10千米，设计时速350千米。其中桥梁长度约130.7公里，约占线路总长的85.4%。

车站设置方面，全线共设置北京通州（新北京东）、燕郊、大厂、香河、宝坻南、鸦鸿桥、唐山7座车站。其中新建车站四座（大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站），需改建既有站两座（通州站、燕郊站），已建成既有站一座（唐山站），预留车站1座（唐山机场站）。

京唐城际铁路与京滨城际铁路共同修建，京唐城际北京站至宝坻南站的约80千米路段将与京滨城际铁路共线。

京唐高铁时刻表如下：

1、北京南07：34-唐山08：58

2、北京南07：54-唐山09：14

3、北京南09：05-唐山10：31

4、北京南10：50-唐山12：19

5、北京南13：50-唐山15：27

6、北京南14：30-唐山15：34

7、北京南15：20-唐山16：41

8、北京南17：00-唐山18：04

9、北京南18：20-唐山20：05

10、北京南20：31-唐山21：55

11、北京南21：20-唐山22：37

京唐高铁简介：

起点位于北京站。终点位于河北省唐山市唐山站，线路长148.74千米，其中，北京至大厂设计速度为200km/h。大厂至香河为过渡区250km/h。香河至唐山段为350km/h，最高设计时速为350千米。其中桥梁长度约130.7公里，占线路总长的84.58%。

京唐城际铁路（Beijing-Tangshan Intercity Railway），简称京唐城际，是一条连接北京市与河北省唐山市的城际铁路，是京津冀交通一体化的标志性工程。

以上内容参考京唐城际铁路_百度百科

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