动车厦门北站在哪里

地址：福建省厦门市集美区后溪镇岩内村。

厦门北站位于中国福建省厦门市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座客运一等站。 厦门北站是国家高速铁路网沿海大通道上的重要客运站之一。

截至2010年4月，厦门北站占地面积约14平方千米，总建筑面积11.36万平方米。

扩展资料

2007年9月28日，厦门北站开工建设。

2010年4月10日，车站被正式命名为“厦门北站”。

2010年10月，全部站房竣工并投入使用。

2014年3月1日，厦门北站因厦门站进行封闭改造而开始承担原厦门站的全部始发终到动车组列车作业。

2015年2月4日，改造后的厦门站南站房恢复运营，厦门北站结束承担原厦门站的全部始发终到动车组列车作业。

2017年9月30日，位于厦门北站西北侧的新建厦门北站客专场随设计时速350千米的福厦高速铁路同步开工建设。 同年12月31日，厦门北站北进站口启用；同日，接驳厦门北站的厦门地铁1号线开通试运营。

参考资料来源：中国铁路客户服务中心-客运营业站站点（南昌局集团公司）

参考资料来源：厦门市人民政府网-福厦高铁厦门段正式动工

参考资料来源：百度百科-厦门北站

厦门北站在集美区。

厦门北站位于福建省厦门市集美区后溪镇岩内村，总建筑面积16.24万平方米，建筑总高度66.78米；其中站房建筑面积10.9万平方米，包括约2万平方米的高架候车厅、约1500平方米的团体候车室、约1500平方米的无障碍及母婴候车室。

原厦门北站设在厦门市湖里区高崎，建站于1958年8月，初名高崎站，1982年5月更名为厦门北站。新厦门北站于2007年9月开工建设。2010年4月26日，新厦门北站正式投入运营，原厦门北站复名为高崎站。2017年9月30日，厦门北站新建客专场开工建设。12月31日，厦门北站北进站口投入使用。

厦门北站建筑设计

厦门北站站房由中南建筑设计院设计，站房采用巨型空间桁架支撑网架结构体系，其外形新颖、流畅，加以轻盈、富有张力的钢结构，体现了闽南民居“燕尾脊”的意象。整体形象代表厦门的精神与面貌，充满时代特征，彰显地域特色。

厦门北站的站房与站前广场综合交通枢纽作为一个整体进行一体化设计，是一座集铁路、城市道路、长途汽车、轨道交通换乘、商业服务功能于一体的大型交通枢纽。

厦门北站位于集美区。

厦门北站是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座铁路客运站，是国家高速铁路网规划中沿海通道上的重要客运站之一，也是一座集铁路、城市道路、长途汽车、轨道交通换乘、商业服务功能于一体的大型交通枢纽。

原厦门北站设在厦门市湖里区高崎，建站于1958年8月，初名高崎站，1982年5月更名为厦门北站。新厦门北站于2007年9月开工建设。2010年4月26日，新厦门北站正式投入运营，原厦门北站复名为高崎站。2017年9月30日，厦门北站新建客专场开工建设。12月31日，厦门北站北进站口投入使用。

地理环境

集美区，位于福建省厦门半岛西北面，居闽南金三角中心地段，地处东经117°57′—118°04′，北纬24°25′—24°26′，西北与漳州市长泰区交界，东北与同安区接壤，西南与海沧区毗邻，东望翔安区，东南由厦门大桥及高集海堤连接厦门半岛，海岸线长约60千米。

福厦、厦漳高速公路，鹰厦铁路，319国道、324国道过境，距厦门高崎机场5千米。地貌以丘陵、山地为主，河流、水渠、水库点缀其间，海岸线长约60公里。四季温和，雨量充沛，冬无严寒夏无酷暑，年均温21℃，年降水量1100毫米。辖区面积276平方千米。

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