敦煌到西安高铁为什么停运

高铁停运是因为天气原因。高铁在风、雨、雾、雪等天气下都能运行，但仍会受到一些极端天气影响，比如强降雨、暴雪、浓雾、大风。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。

D2739动车是从敦煌火车站开往西安北火车站的列车，其停靠站先后为:敦煌、瓜州、玉门、嘉峪关南、酒泉南、张掖西、西宁、海东、兰州西、定西北、天水南、宝鸡南、杨陵南和西安北。

是的，10月11日零时起，全国铁路将实施第四季度列车运行图，新图安排开行列车较三季度进一步增加。这其中，西安至乌鲁木齐、西安至敦煌动车组是首次开行。西安至乌鲁木齐运行时间将由目前的31小时左右压缩至13小时，西安至敦煌运行时间将由目前的23小时压缩至11小时，旅客乘车时间大大减少。

来自国铁集团的消息显示，本次调图后，安排开行旅客列车9800列，安排开行货物列车20163列。部分区域运输能力明显改善，服务经济社会发展将更加精准。

扩展资料

我国铁路营业里程总体呈逐年增长态势：

2011-2019年我国铁路营业里程总体呈逐年增长态势，年均复合增速为5.15%。2019年我国铁路营业里程为13.9万公里，同比增长6.11%。

2019年全国铁路固定资产投资超8000亿元，投产新线为8489公里，高铁为5474公里。14个集中连片特困地区、革命老区、少数民族地区、边疆地区累计完成铁路基建投资4175.8亿元，占铁路基建投资总额的75.9%；西部地区完成铁路基建投资1588亿元，占铁路基建投资的28.9%。

这说明我们国家铁路发展的战略发生了根本性的转移，以高铁为代表，从2004年、2008年的四纵四横高铁网向八纵八横的发展，更多体现的是公益性铁路建设项目，更多关注区域经济社会发展的公平性、社会性、民族性和开发性，日益向中西部重点加强这样的总体发展趋势。

参考资料来源：央广网-全国铁路今起调图：西安至乌鲁木齐、敦煌首开动车

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