宜兴到无锡最近通车吗？

盐泰锡常宜铁路

备受市民关注

关于这条铁路又有新消息啦！

近日

江苏环保公众网发布

《盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路

先行工程环境影响评价第二次公示》

项目先行工程范围

包括3段

（1）盐城段先行工程，全长9.36km，位于盐城市亭湖区、盐都区境内；

（2）泰兴段先行工程，全长2.110km，位于泰州市泰兴市境内；

（3）宜兴段先行工程，全长2.011km，位于无锡市宜兴市境内。

盐城段计划施工总工期为18个月，计划2021年12月开工，2023年5月竣工；泰兴和宜兴段计划施工总工期为17.5个月，计划2021年12月开工，2023年5月竣工。

项目概况

盐泰锡常宜铁路位于江苏省境内，呈南北走向。线路北起盐城市，向南经兴化，行经泰州市及下辖泰兴，于靖江跨越长江天堑后进入苏南，经无锡市江阴、惠山和常州市南部，终至宜兴，正线全长311.197km。

线路北承青盐、徐宿淮盐铁路，中联北沿江高铁、苏南沿江铁路、沪宁城际，南接宁杭高铁，形成纵贯鲁东南、苏北、苏中、苏南及浙江地区的快速客运通道。

本次环境影响评价范围为盐泰锡常宜铁路先行工程，全部为主线，不含轨道工程，线路形式均为桥梁，先行工程不含车站等附属设施。

先行段工程内容主要包括：

（1）施工前准备：征地拆迁、三电迁改、管线迁改、大临工程；

（2）桥梁工程：桥梁下部结构、连续梁、桥梁附属工程，不含简支梁梁部工程；

（3）站后需同步实施的工程（接触网基础、综合接地）等。

设计速度250km/h，预留350km/h。

工程永久占地370.86亩（盐城段259.6亩；泰兴段56.98亩；宜兴段56.98亩），临时占地55.7亩（盐城段35.7亩；泰兴段10亩；宜兴段10亩），主要为混凝土拌合站和施工便道，无其他大临工程。

本工程投资概算总额105497.55万元，其中盐城先行段概算总额为71615.68万元、泰兴先行段概算投资为15603.57万元、宜兴先行段概算投资为18278.3万元。

本工程设计年度为初期2030年；近期2035年；远期2045年。

宜兴段先行工程

宜兴段先行工程

起讫里程

IDK302+553.435~IDK304+563.735

全长2.011km

位于无锡市宜兴市高塍镇境内

高渎港和新高塍河之间

均为直线段区间桥梁

新建双线地段

线间距5.0m

盐泰锡常宜铁路建成后

将结束宜兴、无锡之间没有客运铁路的历史

同时将为宜兴更好融入长三角城市群

提供有力支持

来源：宜兴发布

编辑：无锡发布工作室

驾车路线：全程约78.3公里

起点：无锡市

1.无锡市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿解放南路行驶1.3公里，直行进入解放西路

2) 沿解放西路行驶270米，左转进入人民西路

3) 沿人民西路行驶250米，右转进入五爱北路

4) 沿五爱北路行驶190米，过右侧的中证写字楼约240米后，左前方转弯进入县前西街

5) 沿县前西街行驶500米，稍向左转进入盛岸路

6) 沿盛岸路行驶4.2公里，直行进入盛岸西路

7) 沿盛岸西路行驶1.9公里，进入钱威路

8) 沿钱威路行驶490米，左转进入G312(旧)

9) 沿G312(旧)行驶850米，朝S48/沪宜高速/上海/南京方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1000米，直行进入沪宜高速

3.沿沪宜高速行驶56.0公里，直行进入S48

4.沿S48行驶400米，朝宜兴/杭州方向，稍向左转进入西坞枢纽立交桥

5.宜兴市内驾车方案

1) 沿西坞枢纽立交桥行驶1.7公里，右前方转弯进入长深高速

2) 沿长深高速行驶3.6公里，在宜兴/G104出口，稍向右转上匝道

3) 沿匝道行驶2.2公里，直行进入氿滨大道

4) 沿氿滨大道行驶780米，直行进入京福线

5) 沿京福线行驶650米，朝高铁宜兴站方向，稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶1.5公里，调头

7) 行驶190米，到达终点(在道路右侧)

终点：宁杭高铁宜兴站

宜兴站坐高铁或者动车直达上海虹桥站。

车次 发站 发时 到站 到时

G7343 宜兴 08:18 上海虹桥 10:52

D5603 宜兴 17:14 上海虹桥 19:45

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