D76/D77(上海-青岛)
动车组
上海
07:28
潍坊
16:36
9小时8分钟
1178公里
G222/G223(上海虹桥-青岛)
高速动车
上海
07:05
潍坊
12:15
5小时10分钟
5公里
G226/G227(上海虹桥-青岛)
高速动车
上海
14:05
潍坊
19:46
5小时41分钟
5公里
G230/G231(上海虹桥-青岛)
高速动车
上海
09:39
潍坊
15:00
5小时21分钟
1125公里
G234/G235(上海虹桥-青岛)
高速动车
上海
16:32
潍坊
21:47
5小时15分钟
1125公里
驾车路线：全程约1238.1公里
起点：温岭市
1.台州市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，行驶170米，左转
2) 行驶80米，右前方转弯
3) 行驶100米，左转
4) 行驶100米，右转进入中华路
5) 沿中华路行驶3.1公里，过右侧的屈臣氏(温岭银泰购物中心店)约100米后，直行进入银杏大道
6) 沿银杏大道行驶1.7公里，左转进入中心大道
7) 沿中心大道行驶990米，右转进入城西大道
8) 沿城西大道行驶4.3公里，左转进入大石一级公路
9) 沿大石一级公路行驶8.9公里，朝宁波/杭州方向，稍向右转进入大溪互通
2.沿大溪互通行驶380米，直行进入沈海高速
3.沿沈海高速行驶63.8公里，朝绍兴/杭州/嘉兴/G15W方向，稍向右转进入吴岙枢纽
4.沿吴岙枢纽行驶850米，直行进入常台高速
5.沿常台高速行驶211.2公里，稍向右转进入南湖互通
6.沿南湖互通行驶1.8公里，直行进入常台高速
7.沿常台高速行驶76.7公里，朝上海/北京/南京/苏南硕放国际机场方向，稍向右转进入苏州北枢纽
8.沿苏州北枢纽行驶1.3公里，过虎啸桥约1.3公里后，直行进入京沪高速
9.沿京沪高速行驶44.0公里，朝无锡/北京/江阴大桥/G2方向，稍向右转进入无锡枢纽
10.沿无锡枢纽行驶1.9公里，直行进入京沪高速
11.沿京沪高速行驶120.8公里，朝江都/淮安/北京/扬州(东)方向，稍向右转进入正谊枢纽立交桥
12.沿正谊枢纽立交桥行驶1.1公里，朝扬州(北)/淮安/北京/G2方向，稍向右转进入京沪高速
13.沿京沪高速行驶152.4公里，朝南京/连云港/G25方向，稍向右转进入王兴枢纽立交桥
14.沿王兴枢纽立交桥行驶1.3公里，直行进入长深高速
15.沿长深高速行驶84.8公里，朝青岛/南通/东海/G15方向，稍向右转进入灌云北枢纽立交桥
16.沿灌云北枢纽立交桥行驶2.4公里，直行进入沈海高速
17.沿沈海高速行驶11.6公里，朝连云港(西)/青岛/G15方向，稍向右转进入连霍高速
18.沿连霍高速行驶820米，直行进入沈海高速
19.沿沈海高速行驶409.8公里，朝威海/莱山/G18方向，稍向右转进入大杨家立交桥
20.沿大杨家立交桥行驶460米，过大杨家立交约380米后，直行进入荣乌高速
21.沿荣乌高速行驶23.6公里，在S208/莱山/烟台出口，稍向右转进入莱山立交
22.沿莱山立交行驶1.3公里，过莱山立交，右前方转弯进入澳柯玛大街
23.烟台市内驾车方案
1) 沿澳柯玛大街行驶1.5公里，直行进入迎春大街
2) 沿迎春大街行驶2.0公里，右前方转弯进入港城东大街
3) 沿港城东大街行驶640米，左转进入长宁路
4) 沿长宁路行驶260米，右转进入芙蓉路
5) 沿芙蓉路行驶130米，到达终点(在道路左侧)
终点：烟台市
2009年，全国铁路投产新线5557公里，其中客运专线2319公里。一批重点项目建成投产，宁波～台州～温州、温州～福州、福州～厦门等客运专线相继建成通车，特别是世界上里程最长、时速350公里、全长1068.6公里的武广高速铁路开通运营和最近开通的京沪高铁近中期规划:五纵六横七连线
一、中国高铁近中期规划简介：
从2010年起至2040年,用30年的时间,将全国主要省市区连接起来,形成国家网络大框架。考虑现实,线路东密西疏照顾西部,站点东疏西密。所有高铁线路的规划和建设,全部由中央政府集中组织实施,建成后的营运,交中国高铁公司集中管理。本方案除京广和京沪线外,所有线路建设应采用磁浮悬技术方案，规划简称为“五纵六横八连线”。
二、“五纵六横八连线”内容介绍：
1、五纵:
①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。
③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
2、六横:
①沈兰线:沈阳-盘锦-锦州-秦皇岛-唐山-北京-张家口-集宁-呼市-包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川-青铜峡-中卫-白银-兰州。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
②青银线:青岛-潍坊-淄博-济南西-武城-衡水-石家庄-阳泉-太原南-吕梁(离石)-绥德-靖边-鄂托克-银川。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
③盐西线:盐城-淮安-宿迁-徐州西-商丘-开封东-郑州-洛阳-三门峡-华阴-西安-宝鸡-天水-定西-兰州-红古-西宁。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④沪蓉线:(上海)——南京-合肥-六安-麻城-武汉-潜江-荆州-宜昌-水布垭(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重庆-遂宁-成都。全线按以上节点只设15个停车站,站点之间直连。该线向东南,可经粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波向东可沿江北,经扬州、泰州至南通。
⑤沪昆线:上海-嘉兴-杭州-金华-衢州-上饶-鹰潭-南昌南-新余-萍乡-长沙南-娄底-邵阳-洞口北-怀化-玉屏-凯里-都匀-贵阳-安顺-关岭-盘县-曲靖-昆明。全线按以上节点只设24个停车站,站点之间直连。
⑥沪南线:上海-宁波-台州-温州-福鼎-宁德-福州-浦田-泉州-厦门(同安)-漳州南-云宵-汕头-汕尾-惠州-广州-肇庆-云浮-郁南-梧州-桂平东-贵港-南宁。全线按以上节点只设23个停车站,站点之间直连。
3、八连线:
①津唐线:天津-唐山。
②开河线:开封东-菏泽-东平-济南西-滨州-东营北-河口。
③宁南线:南京-扬州-泰州-南通。
④宁宁线:南京-粟阳-湖州-杭州-绍兴-宁波。
⑤金温线:金华-丽水-温州。
⑥汉福线:武汉-黄石西-武穴(江南)-九江(县)-德安-南昌南-抚州-邵武-南平-福州。
⑦南厦线:南平-三明-大田-厦门(同安)。
⑧衡南线:衡阳-祁东-永州-全州-桂林-柳州-来宾-宾阳-南宁。
远期规划:八纵
一、中国高铁远期规划简介：
从2040年起至2070年,再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通节点城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路，简称为“八纵”。
二、“八纵”内容介绍
①新哈沪线:哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海。该线向东北延伸至抚远中俄边界,仍称哈沪线。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。
③大京港线:由京港线向北延伸而成。延长线大体走向是:北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河。
④济茂线:该线大体走向是:济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄樊-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名。
⑤新集昆线:集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明,该线向北延伸至二连浩特,向南经个旧到河口。仍称集昆线。
⑥徐三线:大体走向:(徐州)-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚。
⑦太温线:大体走向:太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州。
⑧包湛线:即西湛线从西安向北延伸,经延安榆林到包头:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。北延长线大体走向为:西安-铜川-黄陵-延安-靖边-榆林-鄂尔多斯-包头。
中国正在建设营运高速铁路(不按先后顺序排列)
中国第一条高速铁路：京津城际高铁
1、京津城际高铁简介
（1）京津城际高铁工程于2005年7月4日开工建设，2008年8月1日投入运营。它全长120公里，京津城际北京段全长49.3千米，其中高架线42千米。列车最高运营速度达到每小时495公里，京津直达运行时间约30分钟，列车最小行车间隔为3分钟
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