巨野北站在什么位置?

巨野北站位于中国山东省菏泽市巨野县境内，是日兰高铁的一个中间站点。

鲁南高铁菏泽至曲阜段起点站与规划京九客运专线接驳共站，设置在定陶区陈集，线路出站后大致沿日兰高速公路走行，依次途径定陶区、郓城县、巨野县和济宁市的嘉祥县、汶上县、任城区、兖州区和曲阜市，线路正线全长163km。全线新建菏泽东、巨野北、嘉祥北、济宁北、兖州南站和曲阜南6个车站。

济南有望1小时到菏泽。

乘坐长途车回家，每次都得三个多小时。”在济南工作的菏泽人小颜说，有时赶上假期高速堵车，就得五六个小时，“我一直盼着济南至菏泽能通高铁。”据悉，菏曲高铁建成通车后，济南有望开通到菏泽的高铁，按照每小时350公里的速度，从济南到菏泽也就半个小时左右。

根据规划，鲁南高速铁路客运通道为山东省“三横三纵”高速铁路网中重要的一“横”，分为兰考至菏泽段、菏泽至曲阜段，曲阜至临沂段和临沂至日照段。计划2019年全线开工建设，2021年前后建成通车。据悉，京九高铁通车后，从济南乘坐高铁到菏泽，再走京九线，济南市民有望7小时直达香港。

菏泽高铁站坐落于牡丹之乡山东省菏泽市定陶区，站址在市区东十五公里处，陈集镇西北部。车站定为特等站，北距离聊城高铁站160km，南距离曹县高铁站45公里，是鲁西南最大最先进的客运枢纽站，是山东省的文明大站。京九高铁和鲁南高铁在此接驳，是菏泽综合交通枢纽的重要组成部分，是一座高度现代化的高速铁路客运车站，现为鲁西南周边最大的铁路客运综合枢纽。菏泽将高铁站设置在长江东路东部是集成高速铁路、高速公路、公共汽车、出租车、社会车辆紧密衔接的一流的现代化大型综合交通枢纽客运站。并利用综合优势，适度发展现代商务服务业，以更好地服务高铁东城新区、服务全菏泽、服务全国。

一、鲁南高铁 征地补偿标准 包括哪些? 鲁南快速客运通道菏泽至曲阜段城际铁路横跨菏泽、济宁两市9个县区 鲁南高铁在山东省菏泽辖区内共分两段，分别是菏泽至曲阜段、菏泽至兰考段，全长116.4公里，设巨野北站、郓城南站、菏泽东站(又名 菏泽高铁站)、庄寨站4个站点。目前菏泽东站已有5个选址方案，待可研报告审批后确定最终选址。鲁南高铁建设中的土地征用补偿标准，将根据《山东省人民政府关于调整山东省 征地 区片综合地价标准的批复》规定给予补偿集体土地 上 房屋征收 的补偿价格，待项目实施确定。 全线永久征地7582亩， 拆迁 房屋合计81.64万平方米。该段济宁与菏泽的征地均价同为13.2万元/亩，集体土地房屋补偿2500元/平方米，国有土地房屋补偿4000元/平方米， 临时用地 补偿10万元/亩。 鲁南快速客运通道菏泽至曲阜段城际铁路横跨菏泽、济宁两市9个县区，全线永久征地7582亩，拆迁房屋合计81.64万平方米。据了解，武汉铁四院围绕该项目社会风险分析做了细致调查，经过山东省工程咨询院的审查把关，与会信访、维稳专家认为，该段济宁与菏泽的征地均价同为13.2万元/亩，集体土地房屋补偿2500元/平方米，国有土地房屋补偿4000元/平方米，临时用地补偿10万元/亩。 集体土地房屋补偿2500元/平方米， 国有土地房屋补偿4000元/平方米， 临时用地补偿10万元/亩， 鲁南高铁建设中的土地征用补偿标准，将根据《山东省人民政府关于调整山东省征地区片综合地价标准的批复》规定给予补偿。 此外，沿线厂矿、企业、居民房屋等方面的补偿，由于省物价、财政、国土部门“关于莱芜、菏泽市征地地面附着物和青苗补偿标准的批复”已经于2016年1月31日到期，省物价部门不再出台新的关于房屋征收的文件，关于集体土地上房屋征收补偿价格，待高铁项目实施时，将按照省、市出台的相关规定落实执行。 通过对不同类型的用地用途解答了鲁南高铁征地补偿标准的问题。首先给出了土地的均价，并以该省的土地征用标准条例为准，依据此条例进行补偿其次对于鲁南高铁的跨越区域、占地面积、涉及到的房屋进行了说明，表示其补偿力度大。

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