汉口到十堰怎么只有高铁了

武汉到十堰目前只有动车组,D5206 / D5207次( 武汉 - 十堰) D5211次( 汉口 - 十堰) 但是目前还没有高铁。

汉口是武汉市的重要组成部分、武汉三镇之一，武汉乃至华中地区的政治、金融、商贸、对外交往中心和重要的交通枢纽，自古被誉为“楚中第一繁盛处”，以“东方芝加哥”之名驰度声于海内外。

古代的汉口为汉阳府下汉阳县属地，是中国“四大名镇”之一、“天下四聚”之一（“北则京师，南则佛山，东则苏州，西则汉口。”——刘献廷《广阳杂记》）。

近代，汉衟口于1861年开埠建立租界，1923年短暂设立为中国第一个直辖市───汉口市。一时间，汉口摆脱了古代汉阳府管辖，武昌市、汉口市两城相对，是为三镇鼎立。

民国时期的汉口市高度繁荣知，包括汉阳人口曾达到百万，号称“东方芝加哥”，使武汉三镇综合实力在国内一度仅次于上海，位居亚洲前列。

新中国成立后，汉口与武昌、汉阳再次合并为武汉市，市政府设于汉口衜江岸区。汉口现指武汉主城区位于长江、汉江以北的部分（主要包括江岸、江汉、硚口3个市辖区），东南隔长江与武昌相望，西南隔汉江与汉阳相望，与武昌、汉阳并称“武汉三镇”。

您好，目前来看，十堰至汉口有 四趟动车组列车，明天、后天都还有较多余票。

从十堰站乘坐。十堰站，指十堰火车站，位于湖北省十堰市茅箭区 车站路11号。

如图所示！

建设成本比较高。

高铁票贵的原因是十堰到武汉的高铁建设成本比较高，沿途要经过大量山区，也就意味着要修很多的隧道和桥梁，相对平原地区而言成本就高出不少。十堰到武汉的高铁人流量不是特别大，很多时候车厢都不是满员状态。

十堰到武汉的汉十高铁属于地方政府投资建设的首条高铁项目，高铁造价平均每1km造价1个亿，379公里的汉十，按照目前的定价，已经很合理了，实行的是按时间差异化定价。

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