大铁路的动车所我没接触过,但大铁路其他非动车的车辆段、机车段什么的待遇和地铁待遇半斤八两。
深圳、宁波较好,可以高出五百左右,广州13年年底涨了一次,到了1万出头,所以年薪算下来加上五险一金年终奖什么的十五万左右,不出意外捡钱什么的应该就是这个数,而且每一个城市的地铁公司土著现象严重(包括北上广这种人流量大的一线城市)这就导致了关系户数量不少,像这种一个萝卜一个坑的单位,自己往上爬的空间着实有限(我也不会告诉你有很多运输行业领导其实是来刷政治履历的)回答并不严谨,但保证句句属实。
高铁要好很多。如果学校与高铁企业签订了就业输送协议的话,后期工作和福利都比较有保障的话还是可以的。男生做高铁乘务员还是可以的。
学校有严格的管理体制,准军事化半封闭式管理,强化了学生的个人素养,让学生养成了不怕吃苦的精神。
学校的教育质量能够让家长放心,孩子们在这里可以学到专业的知识,实训实操技能,在毕业后的就业过程中得到了用人单位的肯定和表扬。
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