北京到赤峰的高铁是不是直达的

北京到赤峰的高铁自开建以来就备受大家的关注，毕竟对于一些假期短的人来讲高铁是除了飞机外大家的第一选择。那么北京到赤峰的高铁是不是直达的？北京到赤峰的高铁开通了吗？一起看看吧

北京到赤峰的高铁是不是直达的

就网友们发布的消息来看北京到赤峰的高铁不是直达的而是将赤峰到喀左的高铁接入到京沈高铁中，而接入的站点就是喀左站，之前的位置是凌源，现在确定是喀左，这也就是网络上流传了很多赤峰到凌源-北京的说法了！而这个赤喀高铁全长是165公里，设计的速度是250公里，如果没有其他特别原因的话，那么赤喀高铁将会与京沈高铁同步通车！

北京到赤峰的高铁开通了吗

北京到赤峰的高铁当下并未开通，具体的要看京沈高铁的开通时间。不过就网友爆料称该高铁将于1月20日之前上线。

北京到赤峰的高铁作为京沈高铁三大支线之一的赤喀高铁。据了解，赤喀高铁全长165公里，设计时速250公里，沿途设喀左、建平、宁城、平庄西、赤峰西等车站，该条高铁于2015年12月动工，预计通车时间为2020年。该线路虽然不长，但是建设难度却不小，比如刚刚贯通的建平隧道就处在严寒地区，每年仅有8个月的有效施工期，而且隧道内四五级围岩比占80%。

赤峰高铁开通坐的人会多吗

赤峰高铁开通，我认为坐的人会多。我所在元宝山区平庄镇，到赤峰的高铁票19元、21元，十几分钟就能到达目的地，票价不高，大家可以根据到达赤峰的具体目的地，在高铁、火车、公交之间自由选择。

另外，高铁让原来到沈阳十几个小时的行程缩短到三个多小时，票价虽比火车票稍贵一点，但是在这个时间就是金钱的时代，大家也可以接受。

还有就是在外工作的年轻人们，高铁的开通，让他们回家的时间成本大大降低，和坐飞机返乡比起来，很多人都更加钟情于高铁，用时不多，可以坐到离家更近。

如果高铁开通赤峰的房价会涨吗

赤峰的房价涨的有点离谱了，除了炒作没有一个可以支持如此高的房价的因素，赤峰到底有什么？优质的空气？洁净的水？适宜的气候？兴旺发达的产业？独具魅力的旅游资源？似乎都没有。早几年就听说炒作高铁开通，北京工作住赤峰，这是我听的最动听的笑话，但开发商在说，还真有人在信，是弱智吗，这真不向聪明的赤峰人。

辽宁建平县属于朝阳市。

建平县，隶属于辽宁省朝阳市，位于辽宁省西部，燕山山脉向辽沈平原的过渡地带。横跨东经119°1'至120°2'，纵跃北纬40°17'至42°21'。东邻朝阳市区，西邻内蒙古的赤峰、宁城两市县，南接凌源、喀左两市县，北接内蒙古的敖汉旗，总面积4838平方千米。

建平县城区距朝阳机场75公里，距锦州海港240公里。京丹、沈赤、锦承、大赤铁路穿越境内，101国道穿城而过，锦赤线、建三线、小叶线、老宽线四条省级公路以及丹锡、长深两条高速公路纵贯东西、横通南北，已开通的赤喀高铁横穿建平。

历史沿革：

建平县名始于清光绪三十年（1904），因旧属建昌（今凌源）和平泉（今河北省平泉县）两县辖境，设该县时遂取建昌、平泉两县首字而得“建平”一名。

1955年7月，热河省撤销，建平县划为辽宁省锦州地区专员公署。1959年2月，划为辽宁省朝阳市人民政府。1964年3月，属辽宁省朝阳地区专员公署（1968年5月改称朝阳地区革命委员会，1978年8月又改称为朝阳地区行政公署）。1984年9月，复建为辽宁省朝阳市人民政府，建平县隶属之。

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