黄山屯溪到广西柳州高铁怎么走

驾车路线：全程约1330.7公里

起点：黄山屯溪国际机场

1.黄山市内驾车方案

1) 从起点向西北方向出发，行驶120米，左前方转弯

2) 行驶310米，左转

3) 行驶180米，进入迎宾大道

4) 沿迎宾大道行驶1.0公里，右转

5) 行驶3.1公里，左转进入S220

6) 沿S220行驶2.0公里，直行进入S220

7) 沿S220行驶140米，在第1个出口，朝G56方向，进入西海路

8) 沿西海路行驶2.4公里，朝婺源/衢州/合肥/黟县方向，稍向右转上匝道

9) 沿匝道行驶440米，直行进入杭瑞高速

10) 沿杭瑞高速行驶5.9公里，朝婺源/黄山景区/衢州/市区方向，稍向右转进入屯溪枢纽

11) 沿屯溪枢纽行驶1.4公里，右前方转弯进入京台高速

2.沿京台高速行驶16.4公里，朝江西省景德镇方向，稍向右转进入杭瑞高速

3.沿杭瑞高速行驶58.9公里，朝婺源/德兴/衢州/南昌方向，稍向右转进入婺源枢纽

4.沿婺源枢纽行驶1.3公里，直行进入景婺常高速

5.沿景婺常高速行驶22.7公里，朝德兴/南昌/S36方向，稍向右转进入德兴互通

6.沿德兴互通行驶490米，直行进入S36

7.沿S36行驶40米，直行进入德昌高速

8.沿德昌高速行驶202.4公里，朝抚州/机场/长沙/九州方向，稍向右转进入南昌东互通

9.沿南昌东互通行驶1.6公里，直行进入南昌绕城高速

10.沿南昌绕城高速行驶39.0公里，朝鹰潭/吉安/宜春/上海方向，稍向右转进入昌东南枢纽

11.沿昌东南枢纽行驶1.3公里，直行进入南昌绕城高速

12.沿南昌绕城高速行驶37.6公里，直行进入厚田枢纽

13.沿厚田枢纽行驶1.6公里，直行进入沪昆高速

14.沿沪昆高速行驶72.7公里，朝广州/赣州/井冈山/吉安方向，稍向左转进入樟吉高速

15.沿樟吉高速行驶640米，稍向右转进入樟树枢纽

16.沿樟树枢纽行驶900米，直行进入沪昆高速

17.沿沪昆高速行驶228.7公里，朝黄花机场/株洲/长沙/武汉方向，稍向右转上匝道

18.沿匝道行驶910米，右前方转弯进入长株高速

19.沿长株高速行驶450米，直行进入长株高速

20.沿长株高速行驶70米，直行进入迎宾大道

21.沿迎宾大道行驶5.6公里，朝松西子/株洲西火车站/建设北路方向，稍向右转进入响田东路

22.沿响田东路行驶3.6公里，朝京珠高速/石峰大桥方向，直行进入响田西路

23.沿响田西路行驶4.2公里，朝G107/G4/京港澳高速/株洲大道方向，稍向右转进入东湖立交桥

24.沿东湖立交桥行驶420米，右前方转弯进入株洲大道

25.沿株洲大道行驶3.6公里，直行进入天易公路

26.沿天易公路行驶80米，朝天易大道/湘潭方向，稍向右转上匝道

27.沿匝道行驶1.9公里，直行进入京港澳高速

28.沿京港澳高速行驶112.9公里，朝衡阳南/永州/南宁/G72方向，稍向右转上匝道

29.沿匝道行驶370米，直行进入泉南高速

30.沿泉南高速行驶322.6公里，朝机场/阳朔/柳州/贵阳方向，稍向右转上匝道

31.沿匝道行驶490米，右前方转弯进入桂林绕城高速

32.沿桂林绕城高速行驶26.7公里，朝柳州/南宁方向，稍向右转进入泉南高速

33.沿泉南高速行驶132.3公里，在柳州东出口，稍向右转上匝道

34.沿匝道行驶330米，右前方转弯进入西江路

35.柳州市内驾车方案

1) 沿西江路行驶5.3公里，过右侧的长城财富广场约110米后，朝屏山大道/火车站/汽车南站方向，直行进入屏山大道

2) 沿屏山大道行驶2.9公里，过右侧的尚龙电器(屏山大道店)约230米后，直行进入飞鹅路

3) 沿飞鹅路行驶1.6公里，稍向右转进入鹅山路

4) 沿鹅山路行驶570米，左转进入南站路

5) 沿南站路行驶210米，到达终点(在道路右侧)

终点：柳州站

4月16日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，调整后较调整前增开动车组列车25.5对，至此，全国铁路开行旅客列车总数达3615对。不少旅游专列的开通更将大大方便游客出行。

增开动车组列车25.5对客流饱满线路运力将扩大

此次调图，铁路部门共增开动车组列车25.5对，并安排37对现有动车组列车重联或大编组运行。调整后，全国铁路开行旅客列车总数达3615对，沪昆高铁、杭深线、南广、贵广、宁蓉、京广等客流饱满线路的运力将得到扩大。

铁路部门还主动对接市场需求，挖掘高铁运输能力，对动卧列车开行方案进行了优化，增开部分白天动卧列车，中长途旅客的旅行体验或将得到改善。

另外，全国还新增了多条动车线路。调图后，将首次新增昆明至合肥、福州、珠海、衡阳等动车。

新增开的昆明至合肥G1398次列车，运行时间将由普速列车的34小时压缩至11小时50分；昆明至福州G1696次列车将由普速列车的37小时43分压缩至11小时28分。

从郑州站将始发3趟至北京的直达高铁。郑州东站至广州南站的G545次变更到站至珠海，这也是郑州至珠海首次通行高铁，从郑州东站乘高铁至珠海仅需7小时26分。

多条路线运行时间压缩昆明至北京用时不到11小时

除了运力增加，部分旅客列车旅行速度也得到了提高。

例如，由昆明南始发至北京西的G404次高铁列车，运行时间压缩了2小时30分，实现单程10小时43分。

昆明至武昌的K110次旅客列车，全程运行时间调图前为29小时16分，调图后为27小时01分，压缩2小时15分钟。

成都至福州K390/1次旅行时间压缩5小时49分钟；杭州至成都K1271/4次旅行时间压缩4小时8分钟。

另据济南铁路局介绍，青岛北至温州K1052/49K1050/1次、深圳至青岛T398/5次、青岛至南昌K344/1次也优化了列车运行区段。

其中，青岛北至郑州K1634/5次列车在济南铁路局管内运行压缩1小时04分钟；青岛至曹县5022/3次旅行时间压缩48分钟。

增开多趟旅游专列上海至黄山每天开行2对高铁

此次调图，多地还增开了旅游专列，方便游客出行。

云桂铁路沿线旅游资源丰富，此次调图，昆明铁路局增开了5对昆明至富宁的临时动车组。届时，每天往返昆明与富宁间的动车组将达到10对。

上海铁路局将上海虹桥至萍乡北G1367/G1368次列车，运行区段改为上海虹桥至黄山北，车次改为G1519/8 G1517/20次。这样，上海至黄山每天开行高铁由原先的1对增加为2对，且虹桥站发车时间安排在8:42和18:07，最快4小时即可到黄山北站，更方便旅客出门游玩。

武安、涉县、黎城等拥有诸多著名旅游景点的脱贫攻坚区域，在此次调图中也迎来好消息。

北京铁路局将天津－涉县4481／2次原老式“绿皮车”升级为空调列车，并增加黎城和潞城作为停靠站；将石家庄北－阳泉4465／6次、阳泉－临西4464／14462／3次更换为空调列车；将铁路通勤列车6433次，增加西大庙站办理客运业务，方便沿线旅客出行。

此外，北京铁路局还将开行畅游京津冀旅游专列15列。

优化区域交通：京津冀环形列车服务进一步提升

京津冀区域环形列车服务在此次调整中也将得到进一步优化。

记者了解到，为助力京津冀协同发展，满足区域内人民群众“早进京津石当晚可回家”工作、生活半小时、一小时交通圈出行需求，去年“5.15”调图，北京铁路局首次开行京津冀环形列车，近一年来让266.6万人享受到乘坐火车出行带来便利。

在此基础上，此次新图调整进一步对区域内的旅客列车进行了优化。

调图后，北京铁路局将环形列车中承德－石家庄K7754／1次列车由晚间改为白天运行，调整后列车从承德站7时49分始发，经停北京东站，满足了承德地区上午进京旅客的出行需求。

为缓解天津市与滨海新区间交通运输压力，北京铁路局对经停塘沽站的列车进行了优化。在3月份增加10列经停列车的基础上，4月调图再增普速旅客列车2列，使经停塘沽站的旅客列车达到32列，其中，高铁15列、普速17列。

事实上，我国有很多的县级高铁站。

江山站(浙江衢州)、福鼎站(福建宁德)、荣成站(山东威海)、东安东站(湖南永州)、三江南站(广西柳州)、婺源站(江西上饶)、宜兴站(江苏无锡)、绩溪北站等很多站点。其中，绩溪北站是我国规模最大的县级高铁站，占地面积11988平方米。车站按两车场横列布置，一楼和二楼均为候车室，一楼为杭黄、皖赣线预留，二楼为合福高铁候车室。绩溪北站设5台14线，其中绩溪北站至黄山北站间按客运专线4线、普速线3线共7线的规划设计。

希望能够帮到你。

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