z123次列车时刻表

Z123次列车经过的站点有广州站、长沙站、岳阳站、武昌站、襄州站、安康站、万源站、达州站、南充站、遂宁站、成都站。

Z124/121、Z122/123次列车是中国铁路运行于四川省会成都至广东省会广州之间的直达特快列车，于2014年6月30日起变更为现区间，由成都铁路局成都客运段负责客运任务。

列车使用25T型客车，沿遂成铁路、达成铁路、襄渝铁路、汉丹铁路、京广铁路运行，行程2414千米，途经四川、陕西、湖北、湖南、广东五省。其中成都东站至广州站运行26小时23分，使用车次为Z124/121次，广州站至成都站运行26小时48分，使用车次为Z122/123次。

乘坐高铁、火车要注意的安全事项

1、乘坐高铁、火车的安检较严格，会花费较多时间，且列车在发车前五分钟检票口即停止检票，所以要提前预留充足的时间登车。

2、进站时应按指示标志从地下道或天桥通过，切莫乱越铁轨。站台候车时应站在警戒线以内，进站未停稳之前切勿靠车太近。

3、上、下列车应该看清脚下，以免踩空伤人。车在行进中切勿将头、手伸出窗外，以免发生危险。不得随意向车外扔空酒瓶等杂物。

4、上车后将放置贵重物品的箱、包放在靠近的座位且视力所及的行李架上，开车前不要离开自己的座位去倒水、拜访同车的亲友，以免给盗贼留下可乘之机。

“复兴号”中国标准动车组列车最先在【京沪】高速铁路线上运营。复兴号正式首发：

1、“复兴号”于2017年6月26日11时05分，在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，一个形似“飞龙”，一个神似“金凤”，分别担当G123次和G124次高速列车。它们共同迎来了一个时代：中国标准动车组时代。

2、此前已经在哈大高铁载客试运行，并在京沪高铁试运行数个月。

3、2017年7月27日，中国铁路总公司安排“复兴号”在京沪高铁开展时速350公里体验运营，通过全面系统的科学论证和综合评估，一致认为，京沪高铁满足按设计速度350公里/小时运营要求。组织“复兴号”按时速350公里正式上线运营。届时，京沪高铁全程运行时间在4个半小时左右。

4、2018年4月10日起，铁路部门施行新的列车运行图。北京始发的“复兴号”列车将新增39对，达到108.5对。其中，京沪高铁新增8对、京津城际新增31对，京津城际列车近八成为“复兴号”列车。北京始发“复兴号”已覆盖15个省会城市和直辖市。

5、2018年7月1日0时起，全国铁路将实行新的列车运行图, 16辆长编组“复兴号”动车组将投入运营。

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复兴号的插座在座椅扶手的下边。二等座前后均有不间断供电的220V标准插座，每2个座位间的插座中还有USB接口。

复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车，是目前世界上运营时速最高的高铁列车。

复兴号两头的司机室共有10个商务座，1号车厢为一等座，其余7节车厢为二等座。“复兴号”采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，把车顶的受电弓和空调系统这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中，使列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%~12.3%，更加节能、美观。

复兴号中国标准动车组构建了体系完整、结构合理、先进科学的技术标准体系，动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面均达到国际先进水平。

扩展资料：

复兴号的正式首发：

复兴号于2017年6月26日11时05分，在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，一个形似“飞龙”，一个神似“金凤”，分别担当G123次和G124次高速列车。它们共同迎来了一个时代：中国标准动车组时代。

此前已经在哈大高铁载客试运行，并在京沪高铁试运行数个月。

2017年7月27日，中国铁路总公司安排“复兴号”在京沪高铁开展时速350公里体验运营，通过全面系统的科学论证和综合评估，一致认为，京沪高铁满足按设计速度350公里/小时运营要求。组织“复兴号”按时速350公里正式上线运营。届时，京沪高铁全程运行时间在4个半小时左右。

2018年4月10日起，铁路部门施行新的列车运行图。北京始发的“复兴号”列车将新增39对，达到108.5对。其中，京沪高铁新增8对、京津城际新增31对，京津城际列车近八成为“复兴号”列车。北京始发“复兴号”已覆盖15个省会城市和直辖市。

2018年7月1日0时起，全国铁路将实行新的列车运行图, 16辆长编组“复兴号”动车组将投入运营

参考资料来源：百度百科—复兴号

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