乘坐动车有时会发生耳隆的现象,特别是在穿隧道时特别严重,这是为什么?

靠，一楼真行，再地上有音爆，得聋多少人啊，高铁能有那速度？

是车内外气压不一样，过山洞时车内气压变化大，对人耳膜有压力。

坐飞机也是这个原理。

解决方法是咽口水，捏住鼻子使劲用鼻子出气，用嘴呼吸等。

不知道大家有没有发现中国的高铁的车头都是子弹头形状，其实不只是中国的高铁，是子弹头，大多数国家的高铁车头都是子弹头的形状。这与高铁本身的属性有关，由于高铁并不像火车那样行驶速度缓慢，从高铁这个名字我们就可以看出高铁的属性。高铁的全称是高速列车俗称高铁，之所以要将车头设计成子弹头的形状，主要是为了降低风阻。就像飞机那样，当速度达到了一定程度，空气阻力就变成最主要的所需要克服的力量。

由于将车头设计成子弹头的形状，能够让车头迎着空气前行。这样科学合理的流线型能够有效降低风阻。因为流体有一个特性，当一个速度越快的物体经过这个流体时，尤其对他的阻力就越大。由于高铁的属性就是高速列车，所以速度高是必须的，那么在高速的这个情况下，阻力会变得非常大。科学家发现将车头设计成扁平的子弹头形状，能够让高铁在空气中行驶时受到的阻力变小，这也是高铁是子弹头形状的主要原因。

其实不只是高铁，我们的飞机和战斗机在空中行驶的时候，也是需要将头部设计成子弹头形状。这样不仅能够轻松地在空气中划过，而且能够使飞机在产生音爆的时候，依旧能够快速飞行。高铁是我国最近20年从日本引进的一种高速列车，因为高铁非常符合我国的国情。每年春运的时候，普通的火车往往会出现大量的人挤人现象，其本身原因就是火车运输效率不高。自从中国引进了高铁项目，这些年春运给铁道部带来的压力骤降。因为高铁虽然每辆车厢载客没有火车多，但是由于它的速度快，可以在一天内进行多次运输。

其实我国高铁每年的投入会比收入高很多，就是说高铁是处于一个亏本状态，但是我国还是大理的发展高铁，这主要是由于高铁是一个民生项目。

今天我也听到了这个奇怪而且震撼的声音,没有雷声的脆,房子都抖动了,很震撼.我马上跑到窗边看,没看到什么东西,我看了一下时间是在8点29分与8点30分的时候.余音响了一段时间,当时有战斗机飞行的声音.我家在濮院,正在航空线下面,声音来自东面,可能在洪合王店这边,我刚开始以为高铁出事了.后来想想应该是飞机突破音速的音爆声!

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