日本拿下970亿高铁巨单，中国高铁将要出局了吗

日本是世界上最早发展高铁的国家，其新干线于1964年就开始运营，是高铁的鼻祖，但随着中国高铁的飞速发展，在核心技术方面对日本已经实现了超越，但随之而来的则是中国和日本在高铁市场上的竞争。作为一个老牌的高铁国家，日本在过去与中国的高铁市场竞争，可谓屡战屡败。而近期网上传言日本拿下了泰国曼谷至清迈段高铁项目，进而淘汰中国的消息引发网友热议。

这实际上是一个误解，在此前360亿的印尼高铁项目，中国高铁顺利淘汰了新干线，去年已经动工的价值400亿的老挝准高铁项目中，中国又一次淘汰了新干线，而此次泰国高铁项目中，日本确实有望拿下总价值970亿的高铁巨单，不过该项目至今仍然没有签署正式协议。

日本交通运输大臣太田昭宏与泰国运输部长巴津签署了关于铁路建设合作备忘录，备忘录指出，日本新干线建设泰国曼谷至清迈路段的计划，同时进行可行性调查。日本经调查，该项目造价高、收益低，建议将总长672公里的路段分两期建设，先建380公里线路，而剩下的292公里以后再议。

不过，值得我们注意的是，日本与泰国所达成的只是一个备忘录而已，类似的备忘录中国已经签署了多少份已经数不清了。而最关键的是中国高铁在泰国非但没有出局，而且还将大有所作为，实际上，中国高铁已经拿下了泰国曼谷至廊开路段高铁项目，并且很快将开始动工了，而反观泰国与日本的工程建设还遥遥无期呢！

9月16日，“中国网络名人环球行——泰国站”代表团成员与泰国外交部新闻发言人赛客·万纳米蒂进行了会谈，双方就中日竞争泰国高铁、“中泰克拉运河”修建、泰国是否会加入TPP等热点问题进行了交流。万纳米蒂表示，泰国尚未确定将清迈到曼谷的高铁项目由日方承建，泰方优秀考虑修建中泰高铁，相比TPP，泰国更倾向于中国支持的亚太自贸区以及中国-东盟自贸区的升级版RCEP，而所谓“中泰计划建设克拉运河”的相关报道不实。万纳米蒂认为打造亚洲共同体是亚洲各国的愿望，中国提出的“一带一路”战略符合各国愿望，中国将成为推动亚洲共同体建设的最重要力量。

在与泰国外交部新闻发言人兼新闻司司长赛客·万纳米蒂(Sek Wannamethee)的会谈中，万纳米蒂对环球网组织中国网络名人来泰国釆访报道，推进两国友好表示了感谢，并用“中泰一家亲”来形容了当前的两国关系。他表示泰国非常欢迎包括中国游客在内的世界各国游客，并向代表团着重介绍了婚礼旅游，美食旅游等新兴泰国游项目。在谈到旅游安全问题时，万纳米蒂介绍说，在造成包括中国游客在内的多人死伤的四面佛爆炸后，为确保游客安全，泰方已将更换了监控系统，并将旅游警察数量增至2000人，同时加强了与中国等相关国家的反恐信息交流。

在被问及中日竞争泰国高铁的问题时，万纳米蒂向环球网记者表示，泰国政府尚未确定日本成为“清迈——曼谷”高铁项目的最终承包方。据此前BBC报道，泰国与日本就曼谷至清迈高速铁路项目签订合作备忘录，泰国将正式采用日本新干线技术，全长700公里的高铁线路预计在2018年动工。万纳米蒂表示，日本目前在为泰国做建设高铁的可行性研究，但此项研究还在泰国的审查过程中，并未确认日本中标“清迈-曼谷”高铁项目。泰方也还未决定是否修建这条铁路。目前泰国优先考虑的是与中国合作修建中泰高铁，这条铁路将在一年内开工，未来将向北通过老挝连接到昆明，向南将最终修到新加坡。关于网络上盛传“中泰联合修建克拉地峡运河”的报道，万纳米蒂予以了否认。他解释道，拍摄所谓照片的人员实为私人企业的员工，非政府人员。这导致大家误会这是两国政府之间未来可能开展的项目，然而事实并非如此。两国政府也从未就此事进行过接触。

此外，代表团成员还围绕中泰经济发展问题进行了提问。万纳米蒂在互动中赞赏了中国在亚洲经济发展中发挥的重要作用。他一再强调中国对泰国经济的重要性，并指出中国在东盟国家建设亚洲共同体过程中起重要推动作用。他指出，打造亚洲共同体是亚洲各国的愿望，中国提出的“一带一路”倡议符合各国愿望。万纳米蒂还就TPP之争问题进一步表态称，泰国不是TPP成员，但愿意研究TPP。泰国更看重APEC框架下达成的亚太自贸区(FTAAP)，以及包括中印在内的RCEP自贸区。

---