重庆市忠县高铁开工了吗

开工了。根据查询相关信息显示，新建渝万高铁于2022年10月全面开工建设，计划工期4到5年。建成后，可形成重庆经忠县至郑州、北京的全线350公里/小时高铁通道，届时，忠县通过包(银)海通道自北对接呼包鄂榆城市群、关中城市群，向南衔接黔中城市群、海峡西岸城市群，通过沿江通道向东对接长三角城市群和长江中游城市群。

渝万高铁忠县站拟建在S103省道忠州南溪村至灯树村之间！

根据国家《十三五中长期高速铁路规划纲要》中有提及西渝高铁，广忠黔铁路过境忠县并设站，忠县官方拟定在乌杨镇、新生镇规划建火车站。至少2020年前忠县尚无火车站。

大部分的铁路车站都是在铁路的旁边，或者是路线的终点。部分铁路车站除了供乘客及货物上落外，亦有供机车及车辆维修或添加燃料的设施。多间铁路公司一起使用的车站一般称为联合车站或转车站。有时转车站亦指可供与其它交通工具（如电车、公共汽车或渡轮）转乘的车站。

扩展资料：

铁路车站按作业性质，一般可分为客运站、货运站和客货运站。按技术作业分为编组站、区段站和中间站。一般车站以一项业务和一项作业为主，兼办其他业务和作业。有的车站同时办理几项主要业务和作业。

主要办理售票、行李包裹运送、随身携带品寄存、旅客上下车等客运业务，以及旅客列车终到、始发、技术检查等行车工作和客车整备等作业。客运站的主要设备有：站房、站台、到发线等。办理大量始发、终到旅客列车的客运站，还设置供客车检修、清洗等作业用的客车整备场。

截止于2021年3月，重庆没有开往到忠县的高铁，忠县站还在建设中。

忠县站是渝万高铁重庆市忠县境内火车站，正在规划建设中，预计投用 时间2025年。渝万高铁自重庆东站引出，沿长江向东经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州，沿线设重庆东站、涪陵北站、丰都北站、忠县、万州北站等车站。

正线长252公里，桥梁136座，隧道82座，桥隧比高达88.2%，设计时速350公里/小时。总投资约527亿元，由重庆市政府、中国国家铁路集团共同出资，重庆市控股，重庆铁路投资集团作为项目业主组织建设实施，建设工期4.5年。

建设意义

渝万高铁项目承担了京郑渝昆、京西渝昆、包海高铁通道贯通运行的功能，以及沿江高铁辅助通道的功能，对于加快构建重庆“米”字型高铁网，打通出渝高铁大通道具有重要的战略意义。

渝万高铁的建设，将进一步完善我市及国家高铁路网布局，结束忠县境内尚无一寸铁路的历史，填补涪陵、丰都的高铁空白，助推渝东北三峡库区城镇群加快发挥生态优先绿色发展示范作用，更好服务长江经济带发展和推进新时代西部大开发形成新格局。

以上内容参考 百度百科—忠县站

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