当高铁被困隧道，我们应该如何自救？

高铁虽然在设计上各个环节都是相当完善的，但偶尔会遇上故障的，很少说会被困在隧道里，但是意外还是有的。万一你有一天你被困在故障的高铁上，你应该学会以下的自救方法。

当发生事故时，应该立马趴下来，并抓住牢固的物体，以防被其他硬物撞击伤，选择最好的位置是在过道上面，方便逃离，又预防被车的冲击力抛动受伤。

发生事故的时候一定要马上低下头，然后把下巴紧贴在胸前，首要保护好大脑，以预防头部受伤。

动车经过一段的剧烈颠簸、碰撞后，如不再动了，说明车已经停下，这时应迅速活动一下自己的身体，如受伤应先进行自救。一般说来，前几节车厢出轨、相撞、翻车的可能性大，而后几节车厢的危险性小得多。车厢连接处是最危险的地方，故不宜停留。车停下来后，不要贸然在原地停留观察，因为危险情况很可能发生。

逃生时，用锤尖敲击车窗4个角的任意1角近窗框位置；尤其是上方边缘最中间的地方，钢化玻璃砸中间是没有用的。使用方式是手持救生锤，以90度方向锤敲玻璃，如果遇到带胶玻璃，一般情况下不会一次性砸破，在砸碎第一层玻璃后，再向下拉一下，将夹胶膜拉破才行；紧急时可用高跟鞋的鞋跟等尖锐部分或其他尖锐坚固的物品。在万一的情况下安全锤砸不开窗，可以在寻找车体是否有断裂处，确定断裂处稳定的情况下从断裂处逃生。在出车体的时候应该注意下面的高度，如果过高一定不要急于逃命跳车，可用随身携带的衣服等带状物滑下车体。

如果发生火灾，首先要冷静，不要惊慌失措，切勿盲目跳车，否则无异于自杀。先尝试将现有明火扑灭，如果发现火势太大，应利用随身携带的手帕、餐巾纸、衣物等用品堵住口鼻、遮住裸露皮肤，有水或饮料请将手帕、餐巾纸、衣物等用品浸湿使用。必须顺列车运行方向撤离，因为在通常情况下，列车在运行中火势是向后部车厢蔓延的

大件物品行李一定要留在车上。如必须下车时，要注意周边是否有危险存在，做到眼观六路耳听八方。

如果被困车内无法脱身，一定要赶紧通过电话等方式联系外界，联系的时候一定要说清楚地点，什么状况，以便于工作人员展开救援。更不要因为着急耽误大事。

深圳至福州高铁被困隧道2小时 车厢缺氧乘客跳车

6月21日傍晚六点多一点时，他乘坐的D2324（今天13点54分，深圳北开往福州南）开出厦门北站后，途经一条隧道时，车辆发生故障，突然紧急停车。目前，该车辆已经在隧道内停了近两个小时，至今尚未开出。由于停车时间过长，车内应急灯都关了，车厢内一片漆黑，高温缺氧，人心躁动，温度达到35度，有些乘客受不了，不顾工作人员阻挠，跳下车，“车门是工作人员开了下去检查车辆的，有两三个乘客硬是下去了，现在工作人员还在劝他们上来”。

据该乘客的微信定位，目前高铁停车位置在厦门集美区后溪镇岩内村。截至发稿时，车辆还处于故障状态。南都记者从相关人士处获悉，该趟动车从深圳北站准点发车，目前在南昌铁路局管辖范围内发生设备故障。根据查询的车辆信息显示，该趟车在广铁境内运行正常。

刚刚车上乘客传来的最新消息：21:01分，该车辆灯和空调都开了，车辆尚未开出。

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