莱芜到枣庄有多少公里

驾车路线：全程约224.8公里

起点：莱芜市政府

1.莱芜市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶10米，右转进入文化北路

2) 沿文化北路行驶90米，朝凤城大街/鹏泉大街方向，直行进入文化北路

3) 沿文化北路行驶110米，在第2个出口，左前方转弯进入文化南路

4) 沿文化南路行驶1.5公里，右前方转弯上匝道

5) 沿匝道行驶120米，进入汶河大道

6) 沿汶河大道行驶7.3公里，朝泰安方向，稍向右转进入莱芜西立交

2.沿莱芜西立交行驶370米，直行进入莱泰高速

3.沿莱泰高速行驶36.8公里，过省庄立交，朝曲阜/济南/临沂/S31方向，稍向右转进入冯家庄互通立交

4.沿冯家庄互通立交行驶1.1公里，过冯家庄互通立交，右前方转弯进入莱泰高速

5.沿莱泰高速行驶5.4公里，朝济南/曲阜方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶480米，直行进入泰新高速

7.沿泰新高速行驶9.5公里，稍向右转进入泰山立交

8.沿泰山立交行驶1.4公里，朝曲阜/徐州/G3方向，稍向右转进入泰山立交

9.沿泰山立交行驶470米，直行进入京台高速

10.沿京台高速行驶155.6公里，在枣庄市区/薛城/枣庄高新区/枣矿集团出口，稍向右转进入枣庄立交桥

11.沿枣庄立交桥行驶630米，过枣庄立交约1.0公里后，直行进入光明大道

12.枣庄市内驾车方案

1) 沿光明大道行驶2.1公里，进入和谐路

2) 沿和谐路行驶500米，右转

3) 行驶320米，到达终点

终点：枣庄市政府

驾车路线：全程约207.4公里

途经：S240、S241

莱芜市政府

从莱芜市政府到文化北路，行驶10米

右转，进入文化北路，行驶240米

进入环岛，进入鲁中东大街，行驶1.7公里

右转，进入大桥南路，行驶4.8公里

请直行，进入S803，行驶1.9公里

请直行，进入永兴路，行驶19.4公里

请直行，进入山深线，行驶11.0公里

请直行，进入新兴路，行驶9.7公里

进入环岛，进入发展大道，行驶3.3公里

靠右前方行驶，从发展大道到新都路，行驶330米

右转，进入新都路，行驶3.0公里

左转，进入S240，行驶43.2公里

请直行，进入蒙山大道，行驶3.2公里

请直行，进入S241，行驶32.4公里

请直行，进入S244，行驶120米

左转，进入城兴路，行驶1.2公里

右转，从城兴路到城泰路，行驶140米

左转，进入城泰路，行驶730米

右转，进入S244，行驶27.9公里

右转，进入北京路，行驶2.9公里

左转，进入世纪大道北路，行驶1.0公里

请直行，进入世纪大道南路，行驶580米

进入环岛，进入S245，行驶20.6公里

请直行，进入店韩路，行驶11.7公里

右转，进入光明大道，行驶5.6公里

右转，进入民生路，行驶510米

左转，从民生路到枣庄市政府，行驶330米

枣庄市政府

驾车路线：全程约820.4公里

起点：枣庄路

1.上海市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，沿杨高中路行驶40米，调头进入杨高中路

2) 沿杨高中路行驶70米，朝中环路/军工路隧道/浦东机场方向，直行进入马家滨桥

2.沿马家滨桥行驶980米，过右侧的福建天安大厦约50米后，直行进入中环路

3.沿中环路行驶21.0公里，朝嘉定城区/沪嘉高速/S5方向，稍向左转上匝道

4.沿匝道行驶340米，直行进入中环路

5.沿中环路行驶460米，直行进入沪嘉高速

6.沿沪嘉高速行驶16.2公里，朝上海绕城高速/安亭/太仓/G15方向，稍向左转上匝道

7.沿匝道行驶1.0公里，过沪宜公路中桥河桥约360米后，直行进入上海绕城高速

8.沿上海绕城高速行驶2.7公里，朝宁波/G15/南通/太仓方向，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶430米，过回城路北姚泾桥约620米后，直行进入沈海高速

10.沿沈海高速行驶44.8公里，直行进入沿江高速

11.沿沿江高速行驶45.8公里，直行进入常合高速

12.沿常合高速行驶16.5公里，朝江阴大桥/北京方向，稍向右转进入峭岐枢纽

13.沿峭岐枢纽行驶4.1公里，直行进入京沪高速

14.沿京沪高速行驶97.5公里，朝江都/淮安/北京/扬州(东)方向，稍向右转进入正谊枢纽立交桥

15.沿正谊枢纽立交桥行驶1.1公里，朝扬州(北)/淮安/北京/G2方向，稍向右转进入京沪高速

16.沿京沪高速行驶436.7公里，朝莱芜/济南东/北京/G2方向，稍向右转进入新泰枢纽立交

17.沿新泰枢纽立交行驶450米，过新泰枢纽立交约440米后，直行进入京沪高速

18.沿京沪高速行驶56.3公里，过北孝义大桥，朝济南/青岛/北京/沂源方向，稍向右转进入莱芜枢纽立交

19.沿莱芜枢纽立交行驶740米，过莱芜枢纽立交桥约690米后，直行进入青兰高速

20.沿青兰高速行驶1.5公里，稍向左转进入京沪高速

21.沿京沪高速行驶46.4公里，在章丘/埠村出口，稍向右转进入埠村立交

22.沿埠村立交行驶，过埠村立交约680米后，直行

23.济南市内驾车方案

1) 行驶830米，朝埠村方向，右转进入S243

2) 沿S243行驶2.6公里，直行进入零九路

3) 沿零九路行驶2.2公里，直行进入S243

4) 沿S243行驶3.0公里，直行进入S244

5) 沿S244行驶140米，过圣井立交，朝G309/济南方向，稍向右转进入圣井立交桥

6) 沿圣井立交桥行驶260米，过圣井立交，右前方转弯进入经十东路辅路

7) 沿经十东路辅路行驶440米，过圣井立交，稍向右转进入经十东路

8) 沿经十东路行驶11.9公里，调头进入经十东路

9) 沿经十东路行驶170米，右转

10) 行驶250米，左转

11) 行驶360米，右转

12) 行驶90米，左转

13) 行驶80米，到达终点(在道路左侧)

终点：山东职业学院

展望2020年,山东综合交通将全面发力。在铁路方面,潍莱高铁将建成通车,届时,济南到烟台可实现两小时通达。潍烟和济滨高铁也将开工。高速方面,枣庄至菏泽、济南至泰安等14条、1032公里新建和20公里改扩建高速公路将于年内建成,全省高速公路通车里程有望突破7400公里,山东高速路通车里程将重回全国第一方阵。此外,在机场方面,济、青两地机场齐发力,菏泽机场也将在2020年建成。

潍烟和济滨高铁今年将开工建设

岁末年初,连接潍坊和烟威地区的潍莱高铁正在紧锣密鼓地铺轨。“目前一台铺轨机,每日铺轨6公里,后期会增加一台铺轨机车,日铺轨可达到12公里,预计2020年5月底完成铺轨任务。”中铁十四局潍莱高铁项目负责人栾兴军介绍,项目建成后,济南、烟台两城市将实现两小时生活圈。同时,由于无需再考虑青岛发车的车次,烟威通往济南的车次将会大大增加。另外,平度、昌邑等地也将搭上高铁的翅膀,同济烟威一同获得发展机遇。

潍莱高铁正线全长126公里,设计时速350公里。设潍坊北、昌邑南、平度北、莱西北4个车站,全线2018年1月1日开工建设,计划2020年底具备通车条件。

2019年,鲁南高铁日照至曲阜至临沂段通车了,结束了临沂不通高铁的历史,山东高铁成环；2020年,鲁南高铁的曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段将加快建设。中铁十局鲁南高铁五分部项目书记马建基介绍,2019年,菏泽东站所有的地基处理已完成,路基、土方大面积展开,2020年进行路基附属、站台、轨道施工,站房建设将开始。菏泽东站作为鲁南高铁菏曲段最大的高铁站,2020年将加快建设。鲁南高铁曲菏段争取2021年底通车。

几天前,济郑高铁山东段、鲁南高铁菏泽至兰考段、黄台联络线也已启动建设。此外,2020年还将开工建设京沪高铁二通道天津至潍坊段、潍坊至烟台、莱西至荣成、济南至滨州、济南至枣庄旅游高铁等5个高铁项目。到2020年底,全省高速铁路运营和建设里程达到3900公里。

根据规划,到2030年,全省快速铁路通车里程将达到4366公里,建成南北通达、东西贯通、与国家“八纵八横”高铁网融为一体的山东半岛城市群“三横五纵”快速铁路交通网络。

高速路通车里程将重回第一方阵

记者从山东省交通运输厅获悉,2020年我省将全面加快京沪高速莱芜至临沂段改扩建、济南至高青等23条在建高速公路的建设,确保年内建成枣庄至菏泽、济南至泰安、埕口至沾化、青兰高速莱芜至泰安段改扩建、济南大东环等14条、1032公里新建和20公里改扩建高速公路,全省高速公路通车里程突破7400公里,重回全国第一方阵。

“目前路基完成90%、路面完成39%、桥梁完成79%,天冷了路面不能做了,得等到2020年3月底开始施工,现在主要在做路基方面的工作。”京沪改扩建临沂项目办副主任赵秋宇告诉记者,京沪高速莱芜至临沂段改扩建工程由齐鲁交通发展集团投资建设,项目全长232.558公里,途经济南市莱芜区、钢城区,泰安新泰市,临沂市蒙阴县、沂南县、兰山区、高新区、罗庄区、兰陵县、郯城县,概算总投资241.4亿元,项目计划于2020年底完工,建成后将成为我省真正意义上的南北大通道。

济南至泰安高速公路是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中重要组成部分,项目建成后将在济南与泰安城区东部形成一条新的通道。项目路线起自济南市绕城高速公路与二环东路南延交叉处,终点位于泰安市徂徕镇东北部,与泰新高速公路衔接,线路全长55.9公里,其中济南段24.6公里,泰安段31.3公里,全线采用双向六车道标准,设计行车速度120公里/小时。

济南绕城高速公路二环线东环段是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中重要组成部分,也是京沪高速公路济南东绕城段的并行线。路线起自唐王枢纽互通立交,止于既有京沪高速公路曹范互通立交,主线全长23.6公里,概算投资44亿元,项目全线采用双向六车道高速公路技术标准,设计速度120公里/小时。

济南至乐陵高速公路南延线工程是我省“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划的重要组成部分,也是济南市区向北的一个重要高速出口。项目起点位于济乐高速与青银高速连接的崔寨西枢纽互通立交,顺接济乐高速,向南并入石济客专黄河公铁两用桥(已建成),跨黄河后分离继续向南延伸,终点位于与济广高速交叉点华山立交,顺接济南市荷花路。路线全长12.7公里(含公铁两用桥段1.8公里),概算投资51亿元,全线采用双向四车道,设计速度100公里/小时。

胶东国际机场将投入使用

据悉,2018年9月,济南机场北指廊工程开工,预计2020年6月建成并投入使用。北指廊工程总投资13.0317亿元,主要包括新建北指廊建筑面积5.47万平方米,改造现有航站楼建筑面积9039平方米,新建8.345万平方米机坪及服务车道,设近机位12个、过夜临时远机位1个。该项目功能以国际为主,同时兼顾国内,方便中转联程,建成投用后将有效缓解济南机场旅客服务保障压力。建成投用后,济南机场T1航站楼可满足旅客年吞吐量2200万人次需求。

此外,备受瞩目的济南机场二期改扩建工程也将在2020年有所突破。2019年8月,中国民航局正式批复济南遥墙国际机场总体规划(以下简称“规划”),未来济南机场将拥有3座航站楼、4条跑道,年旅客吞吐量超过8000万人次。根据新修编的总体规划,济南遥墙国际机场近期规划新增西一、西二跑道和T2航站楼；远期规划新增第四跑道和T3航站楼,规划用地面积3237.5公顷。

另外,作为最高等级4F的国际机场,青岛胶东国际机场也有望在2020年投入使用,通航后将实现空铁无缝对接,机场目标是打造成为东北亚区域枢纽机场,一期主跑道长3600米,次跑道长3200米。航站楼面积45万平方米,远期航站楼面积60万平方米。预计青岛新机场近期(2025年)年旅客吞吐量将达到3500万人次,远期(2045年)将达到5500万人次,终端6000万人次。

据了解,除济青两地机场外,2018年11月获国家发改委批复、目前已开工建设的菏泽机场计划2020年建成,烟台蓬莱机场二期扩建工程于2019年12月29日开工建设,威海机场扩建停机坪工程目前也已开工建设。通用机场方面,力争开工建设济南商河、青岛平度、临沂费县、临沂临沭4个通用机场项目。

此外,2020年,我省还将围绕打造世界一流海洋港口,充分发挥山东港口集团一体统筹作用,全面加快现代化沿海港口群建设。未来我省将重点加快青岛港董家口港区30万吨级原油码头二期工程、日照港岚山港区30万吨级原油三期工程等重大项目建设,力争年内建成投产。

同时,我省还将加快推进小清河复航工程建设,开工建设京杭运河大清河航道工程、微山三线船闸工程。

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