铜陵站在不在市区？是和火车站一起的吗

不在市区，铜陵站就是火车站，和汽车站一起。

铜陵站位置不在市区，地址位于铜陵市铜官区北京东路与沿新路交叉口。铜九线上行距离狮子山站3公里、下行距离九江站247公里；宁安客运专线上行距离南京南站93公里、下行距离安庆站62公里。

铜陵站隶属于中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，于2008年9月1日投入使用。截止2019年3月，车站共有两个场站，其中宁安场共有2条正线及5条到发线，普速场有1条正线与1条到发线，车站的总规模为6站台9线。

扩展资料：

铜陵站客运历史

铜陵站于1971年03月24日通车，为铜陵市民出行提供了一条便捷通道，极大地方便了市民的生活，随着铜九线的开通，铜陵老站的客运也随之结束了历史使命。

2013年07月01日起，增开烟台～九江K878/875 K876/877次快速列车一对。

2013年12月28日，起增开徐州～湛江K161/162次快速列车一对，后于2014年07月01日改为徐州～南宁间运行，并改经京沪、宁铜、铜九、京九、吉衡、衡柳、湘桂线运行。

2014年04月01日起，增开上海～池州T7606/7607 T7608/7605次特快列车1对（临客列车纳入图定列车），后于2014年12月10日经由铜九线延伸至东至站终到、始发。

2014年12月10日起，烟台～九江K878/875 K876/877次延伸至昆明站终到、始发，济南东至九江间改经邯济、京九线运行，不再经由铜九线运行。

2014年12月10日实施的新运行图中，增开南通～昆明K722/723 K724/721次快速旅客列车一对，2014年12月30日起正式开行。

2015年07月01日运行图调整后，铜陵站又增开2对列车，分别为徐州～广州K676/677 K675/678次和南宁～上海K1558/1555 K1556/1557次。铜陵站的列车数量将达到10对。

2015年12月06日，宁安高铁正式通车，铜陵站新增13.5对动车组列车。

2016年01月10日运行图调整后，铜陵站新增南京南站方向动车组1对、上海虹桥站方向动车组4对、北京南站方向1对，列车总对数达到27.5对。与此同时，上海～东至T7606/7607 T7608/7605次、芜湖～池州K8551/8552次、阜阳～池州K8553/8554次共3对列车停运。

参考资料来源：百度百科-铜陵站

参考资料来源：铜陵市义安区政府官网-铜陵站增加5对高峰线

铜陵北站，铜陵站都有高速动车可以坐。

铜陵北站：铜陵北站是合福客运专线设在铜陵市境内的车站，车站位于铜陵市铜陵县钟鸣镇鲇鱼山北侧的上周村，车站距钟鸣镇约5公里，距市区约20公里。

铜陵北站总建筑面积13000平方米，最高聚集人数2000人。站中心里程DK139+520，站中心轨顶高程为28.856m，车站总规模为4台6线，正线2条、到发线4条，共有4个站台。

铜陵北站为线侧下式，进出站流线下进下出，分别设两处地道。正立面方向，中部为进展广厅和候车厅，左为出站厅，右为售票厅。设有贵宾候车厅和无障碍候车厅。站房两侧布置有必要的辅助用房。

目前铜陵北站已建成。2015年06月28日正式启用。

举例说明铜陵北站有高速动车：

、

铜陵站：

铜陵站，旧称铜陵东站，是位于铜九铁路和宁安客运专线上的一个车站，2008年09月01日开通运营，于2010年12月28日改为现名，位于安徽省铜陵市北京东路与沿新路交叉口东侧，隶属上海铁路局管辖。仅办理客运业务及行包托运，不办理货运业务。

2016年01月10日全国铁路运行图调整后，每日开行27.5对列车，其中普速场开行7对普速列车，宁安场开行20.5对动车组列车，分别开往安庆、上海、北京、合肥、南京、苏州、广州、徐州、昆明、南宁、宁波、南昌、南通方向，铜陵站目前规模为6台9线，其中宁安场占用5台7线，普速场占用1台2线。

2015年12月06日宁安客运专线正式建成通车。

举例说明铜陵站有高速动车可以坐：

---