请问从成都到青海西宁的高铁有没有？

官方回复回复单位：成都铁路局回复时间：2014-02-11 12:37

网友您好，您的留言收悉，现回复如下：

根据铁路建设规划，成（都）兰（州）铁路全长462km。属I级双线电气化铁路，设计速度目标值每小时200公里，沿途设青白江、三星堆、什邡西、绵竹南、安县、高川、茂县、龙塘黄胜关、九寨沟、哈达铺（兰渝铁路在建车站）等18个车站，预计2018年建成。相关配套工程，需参考地方政府市政建设规划方案。届时，将会使沿线百姓出行更加方便、快捷、舒适。

感谢您对铁路发展的关心和支持！

西宁至成都高速铁路起自青海省西宁市西宁站，接入四川省成都市成都东站。西宁至成都高速铁路起自青海省西宁市西宁站，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，接入四川省成都市成都东站，设计时速200公里。

成宁铁路是青海省西宁市-四川省成都市 的铁路，不叫西成铁路（西安-成都的叫西成铁路）。

西宁至成都铁路是国家《中长期铁路网规划》 的研究项目，是连接四川、甘肃、青海三个西部省份藏区 的重要铁路通道。　该线自青海省西宁东站引出，经海东市 化隆县，黄南藏族自治州尖扎县、同仁县后，进入甘肃省，经甘南藏族自治州夏河县、合作市、碌曲县后，进入 四川省，经阿坝藏族羌族自治州若尔盖县，接成兰铁路黄胜关站至成都。全线运营里程约852公里，新建长度约 549公里，匡算总投资约568亿元。 建议说，西宁至成都铁路是贯彻落实国务院《关于支持 青海等省藏区经济社会发展的若干意见》、实施西部大开 发战略，促进川、甘、青三省经济社会发展的需要；是开 辟西北与西南及华南地区便捷通道的需要；是推进丝绸之 路经济带建设、加强经济带辐射效应、带动西部整体区域 经济快速发展需要；是加快建设“西部大开发特色优势产 业基地”、促进沿线国土资源开发、推动沿线旅游业发展 的需要；是全面构建和谐社会、加快脱贫致富步伐、增强 民族团结的需要。2013年10月26日，四川、甘肃、青海 三省共同向国务院报送了《关于加快建设西宁至合作至成 都铁路的请示》。建议国家大力支持川、甘、青三省铁路 建设，将西宁至成都铁路纳入《国家铁路“十二五”发展规 划》，同时，建议中国铁路总公司尽快启动西宁至成都铁 路项目前期工作，争取 “十二五”末开工建设。

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