十三五期间安徽省有哪些城市县城没有高铁站

蒙城，涡阳，利辛，濉溪，灵璧，泗县，五河，怀远，固镇，阜南，凤阳，明光，天长，来安，霍山，金寨，霍邱，岳西，东至，枞阳，望江，潜山，石台，祁门，和县，黟县，宁国，黄山区，这些地区都没有高铁站，但是会使用就近城市的高铁站，比如凤阳县使用蚌埠南站，阜南县使用阜阳西站等等。

安徽省近些年来的发展状况是非常的出色，每当提及安徽的时候很多人都会想起合肥这座城市，作为安徽的省会城市，合肥的综合实力自然是比较的强悍，当然在安徽境内近些年来其它的城市发展状况也比较的出色，比如说像是芜湖、马鞍山等城市经济增速都比较的快，发展潜力都很大。

安徽境内众多的城市发展之所以可以这么的出色，与其在不断完善交通网有着很大的关联，在我国有这样一句叫做要想富，先修路，不断完善的交通可以带动城市经济的发展，促进城市的交流。在当下众多的交通方式当中，高铁出行已经是越来越受到人们的青睐了，高铁综合性价比比较高，比较适合当下人们出行的需求，安徽对于高铁线的建设也很重视。

如今安徽正在规划建设一条城际铁路，为了建设这条铁路沿途还要修建一座公铁两用类型的长江大桥，这条城际铁路就是巢马城际铁路，顾名思义这是一条从巢湖通往马鞍山的快速铁路，据悉这条城际铁路将会从巢湖东站引出，沿途经过马鞍山的含山县、郑蒲港新区等地区，然后通过将要建设的马鞍山公铁两用长江大桥跨越长江抵达马鞍山南站，还将通过联络线接入宁安城际铁路马鞍山东站。

这条城际铁路很快就要正式的动工建设了，根据最新的消息称，巢马城际铁路江南段项目将会在2021年开工，预计2026年竣工，该项目就包含了马鞍山公铁两用长江大桥，据悉这座公铁两用的长江大桥将采用上下两层的结构模式，上层规划为6车道公路，下层为2线巢马铁路+2线轨道交通。

建设巢马城际铁路铁路项目预计总投资约253.44亿元，这条城际铁路的建设对于安徽而言意义很重大，这条铁路线不仅仅可以作为马鞍山与省会合肥之间的一条直接联通线，等到该线路建成之后，它北可对接商合杭高铁，东可以衔接苏南沿江城际铁路，未来将成为安徽通往上海等长三角城市一条新通道。

这条城际铁路的建设不仅完善的安徽省内的高铁网布局，还进一步拉近巢湖与马鞍山之间的联系，对于这两座城市的经济发展也有很大的促进作用，大家对于该线路的建设是不是很期待呢？

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