株洲地铁的城市总体规划

《总体规划》给人们展示出这样一幅株洲未来发展的宏大图景：到2020年，中心城区面积将达到164平方公里，市区人口将达到170万。未来，株洲市将坚持以新型工业化和现代服务业为产业基础，以现代交通通讯网络为物质技术手段，形成大、中、小城市和城镇四个层次，实现城乡统筹、城乡一体化发展。

同时，通过树立产城融合理念，加快建设产业新城，合理配置生产、生活、生态资源，使之相互促进、持续发展，使株洲成为一座综合服务功能强大、设施完善、产业发达、文化繁荣、城乡协调发展、人居环境良好的生态之城，活力之城。

2013年9月14日，株洲市《中心城区城市设计》正式接受专家论证。这个设计涉及总面积达12.2平方公里的株洲中心城区，主要就株洲中心城区的产业结构、业态布局、用地功能、交通组织、城市形象等提出优化方案。据悉，这是该市首次就中心城区进行总体设计论证。 全长：32.1千米

车站数：27

平均占据：1.23千米

站点

京广高铁株洲西站、黎家冲、栗雨南路、文家冲、湘水湾北、神农大剧院、神农广场（与3号线换乘）、黄河路口、长江广场（与4号线换乘）、株洲火车站（与2号线换乘）、株洲站东（与长株潭城际铁路换乘）、华润万家、红旗广场、桂花路、水竹湖、云龙（与长株潭城际铁路换乘）、购物公园、智慧广场（职教城）、芦埠塘、化工学院、新塘冲、鹅公塘、水塘、麻石冲、云田、华强（预计将与长沙地铁换乘）。

线路走向

株洲西站—长江西路—神农大道—泰山路—天台路—车站路—新屋街—新华西路—桂花路—云龙大道西侧规划路—云龙大道—华强路-华强综合枢纽主要功能

覆盖云龙新城，职教城、河东中心、河西中心、武广新城等组团，支撑云龙新市镇建设，带动城市北上发展，远景南延经湘江新城至渌口，带动沿线新城发展

换乘枢纽

神农广场：与株洲地铁3号线换乘

长江广场：与株洲地铁4号线换乘

株洲火车站：与株洲地铁2号线换乘

株洲站东：与长株潭城际铁路换乘

云龙：与长株潭城际铁路换乘

红旗广场：与株洲地铁4号线换乘 全长：31.5千米

车站数：24

平均占据：1.37千米

站点

湘天桥、建设路、康复路、石峰公园、杉木塘、白石港、文化园、嘉贺路口、神龙公园、株洲站（与1号线换乘）、沿港路、建宁（与4号线换乘）、百江、宰相坡、燎原新村、芦淞区政府（与地铁3号线换乘）、伏波大道、航空路、七斗冲（与长株潭城际铁路换乘）、徐家冲、大王山、禄江北、棚竹湾、杨细冲、南州

线路走向

建设北路—建设中路—建设南路—枫溪大道—规划五路—七斗冲—伏波大道—南州大道

主要功能

覆盖河东商业走廊，服务清水塘、河东中心，引导渌口组团发展。连接中心城区与湘渌副中心，有力支持城市未来沿江发展规划及“南下”空间布局发展方向的实现，具有明显的TOD特点。

换乘枢纽

湘天桥：株洲地铁2号线、株洲地铁3号线

株洲站：株洲地铁1号线、株洲地铁2号线

建宁：株洲地铁2号线、株洲地铁4号线

芦淞区政府：株洲地铁2号线、株洲地铁3号线

七斗冲：株洲地铁2号线、长株潭城际铁路 全长：32.8千米

车站数：25

平均占据：1.42千米

站点

白马垄（与长株潭城际铁路1线换乘）、体育物流、清石、湘天桥（与地铁2号线换乘）、车管所、铜霞路（预计将与湘潭地铁对接换乘）、铜塘湾、栗雨公园（与地铁4号线换乘）、天元区政府、天元学校、工大北门、艺术馆、神农广场（与地铁1号线换乘）、黄山路、湘水湾、枫溪、万寿山、芦淞区政府（与2号线换乘）、迎新路、331医院、凤凰山、上钟家湾、瓦窑棚、王家冲、航空城

线路走向

白马垅—湘天桥—车管所云峰分所（清水塘铁桥附近）—铜霞路（响石路中附近）—铜塘湾—（石峰桥东附近）—天元区政府—工大北门—神农广场（炎帝广场）—湘水湾—芦淞区政府—331医院—航空城

主要功能

与长株潭城际铁路在白马垅站相接，并计划在铜霞路站与湘潭地铁相接，连接石峰，天元，芦淞三区，也是331地区对外唯一地铁线路，终点站航空城也是株洲唯一机场—株洲通用机场所在地。

换乘枢纽

白马垄站：与长株潭城际铁路换乘

神农广场站：与株洲地铁1号线换乘

铜霞路站：与湘潭地铁对接换乘

湘天桥站：与株洲地铁2号线换乘

栗雨公园站：与地铁4号线换乘

芦淞区政府站：与地铁2号线换乘

七斗冲站：与长株潭城际铁路换乘

航空城站：与长株潭城际铁路换乘 全长：36.2千米

车站数：27

平均占据：1.39千米

站点

仙明、仙庾、金山新城、明照村、株浏基地、四三〇、戴家岭、向阳广场、市四中、红旗广场（与地铁1号线换乘）、石宋路、荷塘公园、行政学院、泗泉、摩托车大市场、曼哈顿、建宁（与2号线换乘）、长江广场（与地铁1号线换乘）、嵩山路、国税局、体育中心、东湖立交、栗雨公园（与地铁3号线换乘）、北汽、汽车主题公园、新马东路、新马（计划接湘潭地铁）

线路走向

新马—新马北路—栗雨西路—长江北路——长江南路—建宁大道—芦淞路—经三路—悦宾路—二一〇国道—新华路—荷塘大道—仙明

主要功能

覆盖金山新城，河东中心等组团，增加网络密度，并预留西接湘潭轨道的通道 　

换乘枢纽

栗雨公园站：与地铁3号线换乘

长江广场站：与地铁2号线换乘

建宁站：与地铁2号线换乘

红旗广场站：与株洲地铁1号线换乘

新马站：计划接湘潭地铁

株洲到常德的高铁2022年底开通。根据查询相关资料显示，常德高铁站南站房预计在2022年底可以正式开通运营，对于北站房来说，需要2023年6月才能正式运营通车。具体运营时间需要以官方发布出来的消息为准。

---