高铁会出现晚点的情况么

高铁也是会出现这个状况的哦，因为天气因素和突发事故这些都是不可避免的，所以也会出现晚点的，但是高铁一般是不会出现晚点的，或者说晚点概率很低很低。

一般来说，高铁有多种线路，只有G字型开头的高铁列车，才能在特定的线路上行驶，其他的高铁线路，都是可以行驶的。而绿皮火车由于车身设计，只能在自己的铁路上行驶。所以要是一旦高铁有可能面临晚点的情况，那么绿皮火车就必须给高铁列车让路。最后就导致了火车晚点几十分钟、几个小时，而高铁都能准时进站了。

另外，高铁设计使用的是最先进的技术，火车的设计在当时还没有那么先进，所以高铁一般情况都是不会晚点的。

不过，高铁有时候也会因为发车顺序、车次问题而晚点，不过概率不大。

扩展资料

如果因高铁晚点延误旅客后续列车的正常出行，旅客可以找到该列车列车长，开具客运记录，到站后可以退后续列车的全价车票。如果因高铁延误导致旅客不能正常上车，旅客可以到车站值班主任处要求全额退票或办理改签手续，但已经上车的旅客无法全额退票。据了解，高铁车票正常退票，会核收5%的退票费。

旅客如想改签下一车次，可以免费办理。与一般列车改签必须在开车后2小时内办理不同，旅客持高铁列车车票想要改乘当日其他高铁列车时，不受开车后2小时内的时间限制。对于高铁晚点时间较长的列车，乘客可以考虑改乘已经到达车站的列车，只要是同样的方向，并且停车区间也相同，不管车次(包括普通列车、动车组列车和高铁列车等全部种类列车)均可乘车，车票价格实行多退少补。1张高铁车票只能办理1次改签。

高铁一般不会晚点，但是如果区间调度困难、人流量忽然增大、铁路设备故障、天气地质原因可能会导致晚点。

区间调度困难

某段时间旅客相对集中，客流密集、旅客进站上车难度加大，这样有可能导致旅客列车发车的延误；大量地开行临客，铁路运输能力处在超饱和的状态，列车运行调整难度显然也加大。

突然间的人流量增加

铁路的运行是严格按照运行图运作的，每个站间停留时间都是有规定的，但是突然的旅客量增多，上下车时间必然会增加，这样误点就会发生。

铁路设备故障

如铁路沿线的线路施工，事故发生，设备故障造成的线路限速限行，以及牵引列车的机车故障和操作失误造成的线路岔间损伤等等。

天气地质原因

如恶劣天气，暴风雨雪、大雾，以及道路塌方、山体滑坡造成的线路限行限速。

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