杭长高铁江山站2014年能运行 吗?

杭长高铁将在2014年底开通

杭长高铁线路全长933公里，速度目标值为350公里/小时(沪杭高铁、宁杭高铁最高设计时速都是350公里)。

按照原计划，今年第四季度是铺轨，明年年底通车调试，然后正式投入运营。

杭长高铁东起杭州，西至湖南长沙，线路穿越浙江、江西、湖南三省，途经杭州、南昌、长沙三个省会和金华、衢州、上饶、鹰潭、新余、宜春、萍乡7个地级市以及浙江绍兴、江西抚州、湖南株洲三个地级市所辖部分区县。

杭长客专全线共设杭州东、杭州南、诸暨、义乌、金华西、龙游南、衢州、江山、玉山南、上饶、弋阳东、鹰潭北、东乡北、进贤南、南昌西、高安、新余北、宜春东、萍乡北、醴陵北、新长沙共21个车站。届时乘坐高铁从杭州到南昌最快仅需2小时，到长沙只需不到4小时。

目前，杭州到南昌开通有4趟动车，需要5小时左右，其余均为普速列车，需要8小时左右。到长沙只有4趟车，唯一的动车D105是在余杭上车，到长沙需8小时，其余普速列车均需13小时。

杭长高铁是沪昆高速铁路（又称沪昆客运专线）的一部分，其沪杭高铁已经启用，长昆高铁还在建设中，长昆高铁段比杭长高铁晚了三四个月完成招标，或将于2015年完成通车调试，然后正式投入运营。届时，这条横贯东西的最长高速铁路全线通车，途经的上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市，之间的行程时间也将大大缩短。

目前，杭州到昆明只有3趟普速列车，最快也要34小时。而待沪昆高铁开通后，杭州到昆明运行时间最快只要9小时。

你说的是不是这个

杭州到长沙高铁预计2014年12月开通运营

设计时速350公里 2.5小时到南昌 4小时到长沙

杭长高铁总长：927公里，其中浙江境内295公里设计时速：350公里

杭长高铁工程（杭州-南昌-长沙），已列入2014年中国铁路总公司开通运营重点项目。上周六（15日），西线（南昌—长沙段）开始联调联试。

联调联试，是指高铁项目全线封闭运行测试，在这个过程中，用不同时速的动检车对沿线轨道、电务等各项设备逐步测试调整，直到确保最高时速下仍没问题。

一般来说，高铁进入联调联试阶段，意味着这个项目的硬件已经建好了，离开通就差“临门一脚”。

南昌—杭州段预计7月1日联调联试

另一头，杭长东线（南昌—杭州段），穿过大半个浙江，经过义乌、金华、衢州等地。

目前，浙江段最末端的江山市，已在1月29日完成无缝钢轨建设，至此，杭长高铁浙江境内的高铁钢轨铺设任务全线完成。接下来进入供电等工作。

整个东线工程，预计7月1日开始联调联试。

因为东西线目前进度不一，铁路业内人士分析，进度快得多的西线预计9月会率先通车；进度慢的东线，预计12月开通。

分段开通在中国高铁比较多见，这并不影响高铁运行。如京广高铁京石武段，原打算同时开通，后因为工程进度，先开通了郑州至武汉段，后开通了郑州至北京段。

“500公里实验列车”借杭长高铁做试验

冲击世界高铁最高速度

杭长高铁是一条真正意义上的高速铁路，设计时速350公里。

曾有报道称，CIT500可能在该段路试验，目标时速600公里。

截止到16年12月份，江山没有直达运城的高铁。目前，可在长沙南和渭南北中转两次到达。

江山到长沙南车次信息如下：

长沙南到渭南北车次信息如下：

渭南北到运城北车次信息如下：

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