南充至新都桥

南充至新都桥,第1张

2沿南充环城高速行驶13.0公里(经二洞桥收费站(南充)),靠右进入成南高速3沿成南高速行驶199.8公里(经成都收费站),过崔家店村约50米后左转进入成华大道二段4.1沿成华大道二段行驶2.1公里,过成都市跳蹬河派出所约150米后进入成华大道一段4.2沿成华大道一段行驶1.1公里,过东景丽苑约200米后左转进入二环路东三段4.3沿二环路东三段行驶1.1公里,在双桥子立交桥进入二环路东四段4.4沿二环路东四段行驶2.1公里,过重庆胖妈烂火锅龙舟店约150米后进入二环路东五段4.5沿二环路东五段行驶1.8公里,进入二环路南一段4.6沿二环路南一段行驶0.6公里,过汇缘阁约150米后进入二环路南二段4.7沿二环路南二段行驶1.3公里,过核工业西南物理研究院约150米后进入二环路南三段4.8沿二环路南三段行驶1.4公里,在永丰立交桥靠右进入永丰立交桥4.9沿永丰立交桥行驶422米,过永丰立交桥约150米后4.10行驶144米,过停车场约50米后进入创业路4.11沿创业路行驶1.0公里,过高新大道加油站约250米后进入成雅高速5.1沿成雅高速行驶136.4公里(经成都收费站(双流),西康大桥收费站(雅安)),进入G3185.2沿G318行驶30.7公里(经多功收费站(天全)),右转6.1行驶88米,右转进入G318/向阳大道6.2沿G318/向阳大道行驶1.8公里,过农行天全支行约50米后进入G108/沿江路7.1沿G108/沿江路行驶1.3公里,进入G3187.2沿G318行驶224.4公里(经脚基坪收费站(天全),二郎山收费站(泸定)),到达终点 新都桥路边有一家“雅克驿站”还可以。标识不够容易超速、厕所太少不太方便新都桥的“摄影天堂”主要指折多山-新都桥镇之间的地段。折多山垭口:康马第一关,海拨4298米。从折多山下山后,在一宽谷的弯道处有个寨子依山傍水,几棵挺拨的白扬树生长在溪水中的小滩上,秋季村寨旁一片金黄,此处上午是逆光、下午是顺光,可在秋季下午6点30分以前全天拍摄。从折多山方向距新都桥还有20公里的一处养路道班旁,此地河对岸也是一个小村寨依山而建,村前是大片的田园和一条蜿蜒的河流,此处是新都桥一带阳光最早照到的地方,可在清晨拍到很美的画面。日出时间为秋季早上7点20分。沿营九公路向九龙方向5公里处。此处对面山坡的村寨、杨树及佛塔形成漂亮的几何状,前景的河流和树丛更使画面充满活力。在此地拍摄,早晨为顺光,下午为逆光。早晨的时间为秋季7点30分,因下午是逆光,故应在4点以前。从新都桥向塔公方向约15公里处的公路旁,此路段的公路两旁全是高大的杨树,金秋时节,树叶黄中带红,可用溪流和路旁的水洼沼泽作前景拍摄一排排金黄的杨树,拍摄时间上午或下午均可。新都桥向塔公方向约30公里处的一河流弯道处。此地的排排杨树与弯曲的河流形成美丽的曲线,成群的毛牛在草甸上觅食,湛蓝的天空飘过朵朵白云,构成非常迷人的美景。拍摄时间全天均可。康定—木格措(30公里好路,半小时左右可到),游玩木格措景区。门票+景区车票+保险=167元/人。买票,坐交通车上山,景区大门到山顶野人海还有一段距离,坐车约半小时左右。游览完木格措下山可走路,下山步道风景不错,沿途经过几个有名的景点(药池泉,水温95度,有煮鸡蛋卖;七色海等等)也可以坐车到每个景点下车。注意:上面说的拍摄点有可能会受交通管制影响。国道318线康定至新都桥段交通管制情况。管制时间:09年4月20日起,管制办法:(1)管制区域:国道318线康定至新都桥镇。(2)管制站设置:新都桥管制站;营九路口管制站;康定两叉路口管制站。(3)放行时间:每天上午5:00-8:00由康定向新都桥方向放行小车和客车;中午11:30-12:30由康定向新都桥方向放行小车和客车;下午16:00-20:30由康定向新都桥方向放行各类车辆;上午6:00-8:00由新都桥方向放行小车和客车;中午12:00-13:00由新都桥向康定方向放行小车和客车;下午17:30-20:30由新都桥向康定方向放行各类车辆。其余时间为交通管制时间。(4)在油路路面施工期间,将根据实际情况调整管制放行时间。过折多山最好早上7:30以前。根据8月26日最新路况通报:泸定至康定在修路,但不影响行驶。折多山仍然实行交通管制,一定要在8点前上,否则就不知道要等到什么时候了。折多山到新都桥不用走康定机场去绕了,小车都能通过,QQ过起问题都不大,还不错,就是灰大,偶有陷阱。新都桥到雅江的路看似不错,其实整死人,全是波浪路面,小车不挂底的估计没得,一定要小心行驶。雅江到理塘的路还将就,车型不限,都能过。09年9月1日管理消息:管制时间:2009年9月15日—2009年12月15日。管制站设置:康定木材检查站管制站;康定两岔路管制站;折多山机场路口管制站;营九路口管制站;新都桥管制站。放行时间:(一)逢单日18:00至次日凌晨5:00放行康定至新都桥方向各类车辆(小车可延至凌晨6:30);逢双日18:00至次日凌晨5:00放行新都桥至康定方向各类车辆(小车可延至凌晨6:30)。(二)持合法营运证件及线路牌的客运车辆,每日凌晨6:30前从康定至新都桥方向放行,18:00至22:00从新都桥至康定方向放行。放行秩序:按照先小车、后客车、再大车的顺序放行。折多山到新都桥一线路况不是很好,主要是坑多,轿车的底盘容易被挂。另外,雅安—天全段,有十公里修路,很烂,并间隔有3/50米的碎石路,不晓得现在整好没有。希望对你有帮助,祝旅途愉快

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新都桥7点到9点看日照金山

新都桥镇,隶属于四川省甘孜藏族自治州康定市,地处康定市折多山以西、川藏线南北两路分岔口的立曲河中游,东靠瓦泽乡,南接呷巴乡,西与雅江县接壤,北与塔公乡毗邻。区域面积463平方千米,截至2019年末,户籍人口6320人。

1957年,属东俄洛乡。1992年,设新都桥镇。2019年12月,撤销瓦泽乡,将其所属行政区域划归新都桥镇管辖。截至2020年6月,新都桥镇下辖1个社区和25个行政村。

位置境域

新都桥镇地处康定市折多山以西、川藏线南北两路分岔口的立曲河中游,东靠瓦泽乡,南接呷巴乡,西与雅江县接壤,北与塔公乡毗邻。区域面积463平方千米。

Day 5, 11月4日

新都桥—雅哈垭口—康定

在新都桥美美地睡了一大觉,虽然这里海拔有3630米之高,但酒店有空调(前几天的酒店只有电热毯),可以痛快地洗澡,高反的感觉早已没有了。

酒店旁边的这棵树很赞

房间也挺大

紧挨着见成塔

醒来的时候发现领队耳火不到6点就在群里喊过:天气晴好,有没有愿意去看日出的?日出的时间大约7点26分。

可惜为时已晚,此时耳火已经发出了他拍摄的贡嘎日出照:

这一朵好魔幻的云

长焦拉近拍的,距离有点远

依然是阳光明媚的好天气,我们9点集合直奔雅哈垭口而去,这是观看贡嘎雪山的一个上佳位置。据说,要看到贡嘎雪山还是需要一点运气的。

百度上说:贡嘎山(Gongga Shan),又叫岷雅贡嘎(Minya Konka),位于四川省康定以南,是大雪山的主峰。周围有海拔6000米以上的山峰45座,主峰更耸立于群峰之巅,海拔7556米,高出其东侧大渡河6000米,是四川省最高的山峰,被称为“蜀山之王”。

川西的美景集中在一条一条的“沟”里,是板块碰撞挤压的杰作。

从新都桥瓦泽乡到甲根坝乡是25公里的柏油路,沿宽大的溪流延伸,风景很好。接着是10几公里的水泥路乡道,最后的10公里则是没有完工的石渣路和土路,上山的路还被雪覆盖着。为了看雪山而要登雪山。

“烂路出美景”,不知道这是谁编出了这句话,貌似真理。

回望一下上山的路

车行至雅哈垭口的时候,我们一下子被眼前的雪山震撼了:

一路已经看了好几座雪山,都没有这一幕来得雄伟和震撼。但这只是贡嘎雪山群的一角。通往山顶观看贡嘎全貌的路积着雪,而且已经被藏民用大石块堵住了。几个藏民在这里用摩托拉游客上山顶。一问倒也不贵,来回需要50元钱。我们也没有还价,一人租了一辆摩托上山。在山顶,看到的景色我只能用视频中的语言来表达了:

真是天赐恩宠,让我们看到如此壮美的画面。在白云流动的时候,还可以看到贡嘎的主峰之尖:

白云中露出主峰

雪山密集

雪山绵延不断

相机的镜头太小了

真不愧是蜀山之王。

感谢小肖做了一个超燃的视频来总结我们的这一次经历:

看到眼前的雪山,心中的澎湃如同视频片头想要挣脱的锁链,想要大声地呐喊,想随着风儿去雪山上飞翔。我们所处的海拔是4700米,那一刻站在寒风之中,除了惊叹大自然的雄伟和个体的渺小之外,冻得说不出什么话来。

当我们告别藏民下山的时候,贡嘎山上乌云又起。这一路上,老天在我们到达的时候总要给我们打开一扇欣赏美景的窗户,然后再闭上。

沿着原路返回,看到了一个修好的观景台“亚栊沟钙化滩”:

这景色有点看不懂

看介绍才知道它是亚洲最大的钙化滩

可以想象未来这条路修通之后,整个亚栊沟又会是一个得到完整开发的景区,不会有现在的原生态。

返回新都桥午餐,然后前往康定。再次路过折多山垭口,看到大雪覆盖了许多山头,但我们已经震撼不起来了。现在只有那些长年积雪、有着厚重白色的雪山群才能打动我们了。

到达康定的时候才下午4点多,这是几天来行程最轻松的一天。终于可以坐在一起喝喝茶聊聊天,前几天光喝酒了。耳火为我们预定了一个非常棒的酒店:

卡瓦梅朵酒店不大,房间硬件很好

尤其是有比北方还大的暖气片

酒店就位于318国道的一个交叉口

现在看到318,顿生亲切感

觉姆,藏传佛教女僧人

耳火为我们劈茶

晚上在网红店吃烤鸡

喝着茶讨论了明天行程,大家决定放弃原计划上的牛背山上看雪山、日出和云海。感觉这两天已经被大雪山的美景喂饱了。明天随意走走就好,不用当回事。

谁也没想到被我们当作垃圾时间打发的最后一天依然精彩纷呈。

Day 6, 11月5日

康定—雅家埂—红石公园—燕子沟—磨西镇—石棉县城

从康定出发,驶上榆磨线(康定榆林乡至磨西镇),驶向雅家梗。说好不去看云海,没有想到这云海一上午就翻腾在我们的眼前。

2018年8月刚升级完的榆林公路很新,路上除了旅行的车,其他车很少。盘旋行驶在这样的路上,开车本身也成了一种享受。依然是盘山路, 有趣的是随着海拔的升高,路旁的植被也在不断变化。一路上天色阴沉,直到我们站在云端之上迎来灿烂阳光。

云边的植物

云中的植物挂着霜

车穿行在云中

云层的空隙可以看到地面

可以隐隐地看到雪山顶

榆磨公路的大转弯

最后的一段山路上有积雪

穿过云海,雅家梗上阳光灿烂

白云就在我们眼前

榆磨公路清晰可见

雅家梗的水面上白云越来越大

走向云海

离开雅家梗向另一侧下山

云海中与上山那一侧不同的植被

停车休息看红石

这里已经是红石公园

只是这红石在我看起来总有点假的感觉

领队的步伐

下山了,没有云的地方空气透度很高

这里的村落是汉人的

在路旁村民开的小饭馆简单吃了顿饭,这菜做得真心没有技术含量。这四个菜一个模式,还不便宜。老板娘说是因为猪肉太贵。看来二师兄要承担起CPI上涨的责任了。

在海螺沟和燕子沟之间,我们选择了燕子沟,因为它的开发程度不高,沟内的景色更原始自然,这里长年阴雨湿润。有两条徒步路线穿越林间,算是纯天然的氧吧,我们选择了较短的那一条。

燕子沟也是云雾笼罩

汉字书法有时真的太夸张

谁看出这是哪两个字?

这一树红叶加云雾和黑色山体

还真有点国画的味道

最神奇的是这大片的红色石块

越看越像假的

但如此大规模的造假也不可能

水边这一片红石最为鲜艳

燕子沟又称“贡嘎红石之谷”和“世界红石公园”。红石是天然的,是石头上面附着了一种富含胡萝卜素的独特藻类:

又长见识了。这里距成都只有四个小时的车程。成都人民很幸福,除了城里的灯红酒绿和搓麻喝茶之外,周末可以很轻松地到周边几条不同特色的沟里面去换换空气。

磨西古镇是榆磨公路的终点。这里看上去一点都不古,复古痕迹和商业气息明显。只有这座教堂算是有点历史,它由法国传教士始建于1918年,建筑风格中西合璧。1935年红军长征路过此地,毛泽东等人在教堂神甫楼内召开了“磨西会议”。于是这里也成了一个红色教育基地。

离开磨西古镇的时候已经下午四点多,我们驱车前往石棉县城住宿,那里热闹。两辆车一直沿着大渡河边的211省道行驶。大渡河是当年地理书和语文书上耳熟能详的名字。我边开车边对同伴说,如果当年学地理能像现在这样自驾来到实地的话,那一定会学得很好。

因为修了水坝的关系

大渡河的很多河段水面宽阔而平静

石棉县城里石达开的雕像

石达开是一条汉子,凌迟而死,一声不吭

这是野生的大渡河雅鱼

成了我们餐桌上的一道汤

第二天,我们取道雅安,在汉源吃了一顿当地的牛肉火锅。下午抵达成都,一路平安。

今天当我静下心来写游记的时候,这一路上的一幕幕又重现在眼前,仿佛自己又旅行了一次,这便是写游记的好处。

我去过五大洲的许多国家。毫无疑问,川西的美景是世界上最佳的美景之一。有人说,旅游无非是从自己活腻的地方去别人活腻的地方。我觉得那是城市间的旅行,尤其中国东部的旅行。而藏地有着中国东部无法比拟的震撼大景。

这张藏地旅行地图很棒

当我在川西藏地旅行的时候,在我的朋友圈里,我看到一个骑行者在我们翻越折多山的第二天发布的经历:

318国道上的善意

在318线上,我们遇到了不少的骑行者和徒步者。有些徒步者打着招牌在做直播,生怕别人不知道。有些是背着简单的行囊在默默的骑行或行走。这些人在网上或被人佩服,或被人鄙视装逼。

而我开车经过这些默默骑行和步行者身边的时候,我会摇下窗户向他们竖一下大拇指以示赞扬和鼓励。以我现在的心智,如果年轻20年,也许我也会这样去徒步走一趟。

318国道上的骑行者

与这些孤独的骑行者和徒步者相比,我们自驾行程十分轻松。时隔多年,当年的军校同学依然可以结伴出行;出走半生,大家依然保持着一颗少年心。旅行的组织者都会尽心尽力地作出最好的安排,这是我们这一小群人的幸运。

在石棉的那个晚上,酒店就位于奔腾的南桠河与大渡河的交汇处。我听了一夜的涛声,早上拍了这一小段视频:

人生短暂,珍惜友情,放飞自我

期待下一次的旅行

~ The End ~


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