z357列车餐车是16车吗

不是，Z358/355、Z356/357次列车是运行于新疆首府乌鲁木齐至山东省会济南之间的一对直达特快列车，自2019年12月30日起按现车次开行，现由乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用5组25T型客车，沿兰新高速铁路、兰新铁路、干武铁路、包兰铁路、太中银铁路、石太高速铁路、石德铁路、京沪铁路运行，全程3165公里，途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河北、山东五省两区。其中乌鲁木齐站至济南站运行32小时55分，使用车次为Z358/355次；济南站至乌鲁木齐站运行32小时16分，使用车次为Z356/357次。

中文名

Z356/Z357次列车

运行区间

济南—乌鲁木齐

列车等级

新空调直快

全程

3769公里

运行时间

32小时16分

发展历史列车编组机务运用时刻表TA说参考资料

发展历史

一直以来，山东去往新疆地区只有济南至乌鲁木齐的1085/1086次列车。可是随着西北地区与山东的经济交流与人员来往日益频繁，1085/1086次列车的客流压力不断增加，经常出现一票难求的问题。[1]2013年7月1日，中国铁路调整列车运行图，乌鲁木齐铁路局增开济南至乌鲁木齐的K1336/1337、K1338/1335次快速列车，经京沪、石德、石太客专、太中银、包兰、干武、兰新线运行，缓解新疆去往山东运力紧张的问题，亦使禹城、德州、衡水、晋州等沿线城市去往新疆地区免除了中转的麻烦，比1085/1086次列车缩短约6-9小时，当时隔日开行。同年10月11日，K1336/1337、K1338/1335次列车改为每日开行。[2]

2014年7月1日，K1336/1337、K1338/1335次列车更换为DC600V直供电25G型客车车底。

2016年8月1日，配合乌鲁木齐铁路局调整列车运行图，K1336/1337、K1338/1335次列车改为乌鲁木齐站始发终到。[3]

2017年1月5日，K1336/1337、K1338/1335次列车经北疆、精伊霍线延长至伊宁站始发终到。[4]

2017年11月30日，配合乌鲁木齐铁路局调整列车运行图，K1336/1337、K1338/1335次列车单向提速约2小时。[5]

2019年12月30日，K1336/1337、K1338/1335次列车升级为直达特快列车，车次改为Z356/357、Z358/355次，并改用25T型客车，列车于哈密至乌鲁木齐段改经兰新客专运行，伊宁至济南比此前提速约8.5小时，济南至伊宁提速9小时。[6]

2021年10月11日，Z357/Z358次运行区段缩短为济南～乌鲁木齐。[10]

是火车。

据查中国铁路网，z357次列车是运行于新疆首府乌鲁木齐至山东省会济南之间的一对直达特快列车。因此是火车。

火车又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。

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