岚山嵯峨野小火车
岚山小火车原名嵯峨野小火车，是京都运营得最好的老式小火车之一!作为最特别的、不能错过的慢节奏出行方式，小火车沿着风景优美的保津川溪谷河道而上缓缓行驶，全长7.3公里，单程约25分钟，来回约1小时
以樱花粉和枫叶红而闻名的岚山，在初春和深秋，分别是粉白色和橙红色的在盛夏和深冬，又是一片翠绿和雪白。四个季节的颜色，几乎让人忘却了山本来的颜色。
如何去?
① 到嵯峨岚山站：乘坐JR线，在嵯峨岚山站下车。从JR嵯峨岚山站步行1~2分钟到达小火车嵯峨站。
② 到龟冈站：乘JR线到马崛站，千万注意是马崛站下车不是JR龟冈站，马崛站出来后，有指示牌，按照上面的路线走到岚山小火车龟冈站。
JR京都地铁官网查询：http://www.jr-odekake.net/eki/timetable.php?id=0610116
小火车游玩路线
通常要在岚山游玩的线路有两种
① 从亀冈站开始，坐小火车去嵯峨站，然后下车逛岚山......(ps：这个路线方便，但是票也是最不好买的!)
② 从嵯峨站开始，坐小火车去亀冈站然后原路返回嵯峨站，再逛岚山......
不走回头路路线
而这次，我们就要带你不走寻常路，来一个不走回头路、又能玩遍整个岚山的行程!
搭乘小火车从嵯峨站坐到亀冈站，徒步到保津川乘坐保津川船漂流下山，然后再去游览岚山。
保津川漂流
很多人来岚山都是冲着小火车来到，所以忽略了小火车后面这段秘境路线。与前两种游览方式不同，坐着游船返回岚山站，是另一种游岚山的角度哦~因为保津川的水量深浅不一，所以在这全程都是靠人工划桨而行，差不多2个小时，每条船上有三个船工：分别撑篙、划桨和掌舵，在这你还能体会到船工的工作态度和船士魂!
渡月桥
这是昔日平安都城的贵族们乘舟戏水、欣赏枫叶的热门处。不用担心下船以后找不到，一下船就可以看得见的。从这座桥无论春夏秋冬、不论哪个角度都能看见最美的岚山。(此处应该插一曲仓木麻衣的《渡月桥~想念你~》)
因为渡月桥的高人气，产生了很多流传坊间的都市传说：据说情侣一起走过渡月桥的时候，只能一起往一个方向走，绝对不可以回头，不然一定会分手。
天龙寺
造园时巧妙“借景”岚山&龟山的天龙寺，将京都贵族的优雅和禅宗的玄妙融合在一起，是世界文化遗产和日本国家特别的历史遗迹寺内建筑众多，一年四季都能显出不同的风景。
门票价格：
庭院：500日元
诸堂参拜：300日元
法堂“云龙图”：500日元
开放时间：
8:30-17:30(3月21日 - 10月20日)，北门接待处17:00关门
8:30-17:00(10月21日 - 次年3月20日)，北门接待处16:30关门
竹林
从天龙寺往北走，就来到了卧虎藏龙取景地的竹林!这拥有一条长达百米的竹林隧道，长而笔直的野宫竹间有一条窄道，营造出了一个隔世的小天地，可以说是岚山的标志了。
野宫神社
逛竹林的途中会路过野宫神社，这可是连《源氏物语》上面都有登场的著名神社，野宫神社最灵验的就是拜良缘和学业，神社里都是学生以及学生家长前来祭拜求学业进步，学业顺利的。
免费参观
开放时间：9:00～17:00(16:30停止受理)
选择12306购买火车票是有时间限制的，它提供从早上6点到晚上11点的售票服务。每天晚上11点到早上6点是系统的维护时间，在此期间用户不能购票或办理退票、换票等服务。
12306提供服务的时间并不是一直都不变的。时间较早车次的火车票便将每天开始售票的时间从早上6点。每天截止售票的时间，仍是晚上11点的时候。
扩展资料：
如果需要提前买票须知：
提前20天晚上订票时开始售票:提前20天19:00时，把20天以后的火车票和Z字头的车票放在一起。
然而，一些关键线路(客流大、车辆少、列车正点)的Z线车票将会在这个时候被打包。例如，Z37和Z77是开往武昌和汉口的直达车，从晚上开到晚上，挂有很多硬卧车厢。
湖北的客流量一直很大，所以这两辆车的硬卧会提前20天中的三分之一(在单位和票贩子手中)拿走。其余的票留在网上，在开车前15天左右就卖光了
提前18天预订。这张票什么时候开?但是，大多数都是跨局火车票，比如沈阳北至太原的D191(跨局)火车票。
地铁内的动车票[铁路局内]这次不一定放，比如济南-青岛的D6001，有时可以提前18天在北京买到，有时不能买到。
至于具体何时摆放，要看车次所铁路局的政策。提前12天预订。由于铁路是为运输而规划的，所以每列火车几乎都会在全国范围内发放一定数量的共享车票，
也就是说，这些车票只能在出发站以外的国家的每一站使用，而出发站是不能使用的。
当提前12天在天津买不到Z41到上海的票，但此时在北京(甚至在西宁等一些偏远的车站)，或者可以打电话给全国各地的股票量打出来的票。往返票也是一样。
火车、火车及普通列车的发票将于10天前19:00开出。这是一个非常重要的黄金时间发行门票!!基本上，除了T17、T47、T69、T41等异常紧张的列车外，绝大多数车厢都可以在这个时候售票。
所谓提前10天排队买票，也就是在这个时候去派对的窗口买票。但是当他们晚上七点到达时，最先拿到票的一定是黄牛。
好运行是在前面的乘客,可能在上19:15(当然是在黄牛的票和熟人基本上完成后)抓住几个剩下的自己需要的票。
提前三天20:00，这是第二个黄金时间。此时将各大旅行社和各部委预定的车站车票不销售部分放行。
通常情况下，每一列出发的火车都有机会在这个时候抢到一张票，但通常只有15张票被放行，前提是预留的车票不被公众购买和使用。
如果汽车被政府抢走，那么抢劫也是白人抢劫。例如，T41车已经在内部购买了预定的票，因为已经没有票了，所以不会被释放。
一天中午12点前，第三个黄金时间。此时，车站将释放为铁路系统(为铁路局和相关部门)预留的未使用部分车票。
就像提前三天买票一样，如果你没有剩余的票，就不会被释放。一般来说,有一个相对较高的概率票抢在这个时候(当然,这只是相对的,这显然不是第一次相同的数量级抢票提前10天),因为没有很多人出去在铁路。
提前一天下午17:00，部分列车加装车厢。铁路部门每天对各条线路的客流进行统计分析，在部分线路的重点列车上增设1-2节硬座或硬卧车厢。
参考资料来源：人民网-12306网站今起调整放票时间点 由16个增至21个
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