厦深铁路汕头联络线
厦深铁路汕头联络线沿着现有广梅汕铁路线路增建一条22.9公里的动车线，并在增建线路与厦深铁路主线之间建设两个方向共4条上下行联络线。项目有望于2018年7月底全部完成施工。
汕汕高铁（350广汕高铁）
汕汕高铁是构建东南沿海高速铁路通道的重要环节，预计2018年年底全线开工建设。未来汕汕高铁接入广汕高铁到达广州，汕头到广州的客运旅程时间可缩短到2-2.5小时。
漳汕高铁（前期规划）
规划漳汕高铁是福州至广州高铁通道的重要组成。北接福厦高铁、龙厦铁路，南连梅汕高铁、广汕铁路。
梅汕高铁
梅汕高铁经厦深铁路汕头联络线引入汕头火车站再由汕汕铁路开至汕尾，即广梅汕客运专线梅州至潮汕段的简称。项目于2015年4月动工，预计到2019建成通车。
广深港高速铁路
据悉，广深港高铁香港段计划2018年第三季度开通，长途列车可从香港九龙直达北京、上海、汕头等城市。
汕头市区有高铁，即位于汕头市龙湖区泰山南路的汕头站。
汕头站是位于汕头中心城区的动车兼普铁站，车站定位为粤东地区规模最大、接驳功能最齐全的枢纽站。
截至2019年1月底，汕头站拥有2台（1侧式+1岛式）4线，其中2号站台及其3、4号轨道可停靠动车组列车，1号站台和1、2号轨道停留普速列车。
扩展资料：
汕头市火车站：
1、汕头火车站综合客运枢纽
全新火车站场雏形初显，火车站综合枢纽换乘中心及站房推进改造外立面工程，优化站前绿化及景观方案，确保 11 月与联络线同步投入使用，打造与省域副中心城市相适应的综合枢纽工程。
在站前广场客运枢纽的负一层将设置车站的换乘中心、商业区和停车场，目前正在进行地面铺砖和机电设备安装。同时，珠池路下穿泰山南路的通道也已经进入紧张施工阶段。
2、汕头东站
漳州至汕头客运专线位于广东省东部、福建省南部，线路自汕头站引出，向北偏东方向引入凤东路方向，经汕头市龙湖区、澄海区后进入饶平县，汕头至饶平段正线全长约 48 公里。
规划建设的汕汕客专是沿海高速铁路客运专线的组成部分，通过新建沿海客专汕头至漳州段，构建粤东地区与东南沿海乃至全国的客运通道，更能提升粤东地区铁路客运运输，提升社会经济效益，促进区域国民经济加快发展。
3、汕头南站
未来濠江区将打造" 一港两站三轨四射 "，两站：依托沿海高铁汕头南站、疏港铁路站，形成区域物流中心和交通枢纽中心。
配合推进时速 350 公里的新沿海高铁项目，在滨海片区规划建设占地 2000 亩的沿海高铁汕头南站，远期扩展 4000 亩用地，形成" 高铁经济圈 "。
参考资料来源：百度百科—汕头站
