中国十大高铁枢纽城市

中国十大高铁枢纽城市,第1张

第一名,郑州。郑州在普铁时代已经是全国第一的铁路枢纽,到了高铁时代依然独占鳌头。

第二名,西安。西安是继郑州后的第二大米字型高铁枢纽,是陇海高铁和包海高铁的交汇枢纽,再加上西成高铁、西武高铁、西银高铁和西太高铁,形成八大方向的米字型高铁枢纽。

第三名,合肥。合肥将拥有九大方向的高铁,分别是沿江高铁、京福高铁、商合杭高铁、郑合高铁、合安九高铁、合新高铁。

第四名,北京。之所以把北京排在第四,是因为前三个都是米字型高铁枢纽。论客流和重要性,北京都应该排在第一,但是北京的短板是位置靠北,线路偏少。

第五名,武汉。武汉地处中国四大城市群的中心位置,有就省通衢之称,是长江中游最重要的综合性枢纽,重要性不言而喻。

第六名,重庆。四大直辖市之一,长江上游最重要的综合交通枢纽。是沿江高铁、郑渝高铁、西渝高铁、渝贵高铁的交汇点,是四川盆地的东大门。

第七名,广州。珠三角的综合交通中心,南方沿海门户城市。主要高铁有京广港高铁、贵广高铁、南广高铁等。

第八名,上海。长三角的综合交通中心,国内的经济中心。主要高铁有京沪高铁、沪杭高铁、沪苏湖高铁。

第九名,长沙。是京广高铁和沪昆高铁的交汇点枢纽,是中部地区的重要交通枢纽之一,规划有渝长厦高铁。

第十名,成都。号称中国第五城,仅次于京沪穗深,四川盆地的交通枢纽城市。

据统计,现在拥有高铁最多的省份应该是安徽省。

可以说,安徽在高速铁路方面,是一个逆袭的代表。

2020年,安徽省以2297公里的高速铁路总量,一举超越广东、辽宁等省,跨过五个名次,成为中国高速铁路数量最多的省份。

这些年,经由安徽,已经建成的高铁有京沪高速铁路、合蚌高速铁路、徐兰高速铁路、合福高速铁路、宁安高速铁路、萧淮客运联络线、杭黄高速铁路、郑阜高速铁路、京港高速铁路商合段、京港高速铁路合安段。

除了以上这些已经建成的高铁,还有一大批正在建设或者准备建设的,比如:合新高速铁路、京港高速铁路安九段、淮宿蚌城际铁路、淮宿阜城际铁路、合宁高速铁路、合武高速铁路、合六城际铁路、池黄高速铁路、宣绩高速铁路、巢马城际铁路、阜九高速铁路、北沿江高速铁路沪合段、宁滁蚌城际铁路、昌景黄高速铁路、宁宣高速铁路等等。

这几年,安徽经济活力爆表,合肥经济更是进入中国省会城市经济十强,GDP突破万亿万,发展势头迅猛,这些,与高铁建设的促进和推动也有莫大关系。


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