可以的，坐32路车到邵阳汽车北站，去高铁站的话可以在汽车南站坐车，有直达巴士到高铁。
扩展资料：
邵阳北站和火车站有多远？
驾车：全程约68.8公里
如果不走高速，那么全程约64.6公里 ，途经：锡海线、西湖路。
邵阳火车站，简称邵阳站，当地居民习称为“邵阳南站”。在建的怀邵衡铁路(时速200)与规划的呼南高铁(时速350)均引入邵阳站，邵阳站旧站房计划在十三五期间进行大规模改造。邵阳站位于湖南省邵阳市大祥区，上行离娄底站108公里，下行离永州站111公里，属于广铁集团管辖，邵阳火车站综合楼面积为11300_，候车室面积为2891_，扩建后的规模为5台13线，洛湛铁路（的老娄邵铁路段和邵永铁路段）、娄邵快速铁路和在建的怀邵衡快铁均在此交汇。
娄邵快速铁路通车后，货车是普速列车；客车是7对高速动车，9对广义快速列车。到上海高速动车1对，广义快速列车1对；到广州、深圳高速动车2对，广义快速列车1对；到长沙高速动车4对共7对。
站场规模老娄邵场+新娄邵场+怀邵衡场=5台13线。
参考资料：邵阳火车站—百度百科
有直达的客运班车可以从邵阳汽车北站直接到邵阳北站。
班车是从邵阳南站发车，途中经停机车北站，大约三个小时至四个小时到达邵阳北站。
扩展资料
所到城市
沪昆高铁：（贵州省）贵阳北、贵定北、凯里南、铜仁南站（即玉屏站）、（湖南省）新晃西、芷江、怀化南、溆浦南、金石桥北、娄底南、韶山南、湘潭北、长沙南、醴陵东、（江西省）萍乡北、宜春、新余北、南昌西、进贤南、抚州东、鹰潭北、上饶、江山、衢州
怀化南站 - 杭州东站：（浙江省）龙游、金华、义乌、诸暨、杭州东、余杭、桐乡、嘉兴南、嘉善南、上海虹桥。
贵阳北站 - 南京南站：去江苏省：昆山南、苏州北、无锡东、常州北、镇江南、南京南。
京广高铁（过长沙南站）：北去：岳阳东、（湖北省）赤壁北、咸宁北、武汉、孝感北、（河南省）信阳东、驻马店西、
漯河西、许昌东、郑州东、新乡东、鹤壁东、安阳东、邯郸东、（河北省）高邑西、石家庄、定州东、保定东、高碑店东、北京西。——南去：衡阳东、郴州西、（广东省）广州南、深圳北。
贵阳—济南路线：2015年7月1日起，G285次济南西-怀化南的高铁延伸到贵阳北站，经过安徽省合肥市，全程12小时多，邵阳北到济南市为10小时。六安、合肥、合肥北城、水家湖、淮南东、蚌埠南、宿州东、徐州东、枣庄、滕州东、曲阜东、泰安、济南西。
百度百科-邵阳北站
邵阳有高铁，邵阳高铁站位于湖南省邵阳市新邵县坪上镇。
邵阳北站位于湖南省邵阳市，隶属中国铁路广州局集团有限公司管辖，于2014年12月16日通车。站房面积10000平方米，车站规模为2台4线，含两条正线，两条到发线，其中到发线有效长度650米。
邵阳北站站场占地90亩，站房设于铁轨南侧，规模为地市级客运中间站，占地1万平方米。车站规模为“2台夹4线”：站台长450米，宽9米4线包括两条正线，两条到发线。
沪昆高铁长怀段从长沙火车南站出发，沿线设湘潭北、韶山南、娄底南、邵阳北、新化南、溆浦南、怀化南、芷江北及新晃西等9个车站，正线长416公里，其中 ，邵阳段全长39.6公里 。
扩展资料
邵阳北站的选址原因：
1、沪昆高铁可以设立邵阳站，因为沪昆铁路本来就通过新邵县坪上镇的北部，在此两条铁路是靠近的。
2、受地理因素决定，在这个地方设立邵阳站的可行性最强：因为沪昆高铁是沪昆铁路的客运专线，大体尊重原来路线或兼顾不同利益，而新邵县有个巨大的金龙山，使得邵阳站只能选择坪上镇北部或靠近邵阳市区的严塘镇，而在严塘镇的铁路要穿越巨大的金龙山、一路上是漫长隧道，或者从南方走隆回县-洞口县，才能走向怀化方向。
如按这种方案，株洲市可以要求沪昆高铁靠近株洲市区20多里、再去长沙。但铁总考虑缩短路途，没同意。株洲市、铜仁市、邵阳市等等现象说明，沪昆高铁除非照顾省会级大城市，考虑取直。
参考资料来源：百度百科-邵阳北站
参考资料来源：人民网-沪昆高铁长怀段12月16日通车 邵阳北站各项准备工作完成
