昆明到澜沧如何坐车

阑珊处2023-04-19  87

你好,现在昆明客运站全部搬迁,以前在昆明火车站就可以,现在要去南部客运站做。在昆明火车站下车之后, 问问路人,去公车站牌做154路公车,直达南部客运站,打的也可以,费用在60~90元之间,如果堵车会更多。去到以后就买票啊,直达澜沧的车一般都是卧铺,有下午七点,七点半的,可能也会有八点的加班车,票价是180左右。没有车的话就做高快到普洱转车到澜沧,昆明到普洱高快票价是160,从普洱刀澜沧就30~40之间。

中老铁路什么时候可以买票

中老铁路什么时候可以买票,中老铁路玉磨段运营初期,铁路部门计划开行CR200J复兴号动车组列车17.5对,其中昆明(昆明南)至西双版纳11对,中老铁路什么时候可以买票。

中老铁路什么时候可以买票1

11月21日,在老挝首都万象,“澜沧号”动车组停靠在中老铁路万象站。新华社 图

记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉,随着中老铁路即将开通运营,中老铁路玉溪至磨憨段(玉磨段)车票于12月2日发售。

据了解,中老铁路玉磨段运营初期,铁路部门计划开行CR200J复兴号动车组列车17.5对,其中昆明(昆明南)至西双版纳11对,昆明至普洱1.5对,昆明至勐腊0.5对,西双版纳至普洱3对,西双版纳至磨憨1对,普洱至勐腊0.5对。列车开行后,昆明至西双版纳最快3小时24分,昆明至普洱最快2小时46分,昆明至普洱、西双版纳傣族自治州时空距离大幅压缩,将结束两地不通铁路的历史,与全国铁路网联通。同时省会城市昆明与周边城市间1-3小时交通圈将进一步完善。

中老铁路玉磨段动车票价由滇南铁路公司依据《铁路法》、《价格法》的相关规定,根据建设运营成本、市场供求和竞争状况等依法制定。同时,为了惠让旅客,满足旅客的不同需求,动车票价执行浮动机制,实施差异化票价,即根据不同季节、不同日期、不同时段等市场需求,实行9—5.5折的票价折扣。昆明至各主要车站的二等座票价分别如下:昆明至普洱间最高170元、最低119元,昆明至西双版纳间最高217元、最低147元,昆明至磨憨间最高271元、最低244元,普洱至西双版纳间最高47元、最低29元。

铁路部门提示,中老铁路玉磨段车票将于12月2日11点发售,具体的车次和售票情况,广大旅客朋友可通过铁路12306网站、手机APP、车站售票窗口、自助售票机及代售点等多渠道查询和购买。

中老铁路什么时候可以买票2

中老铁路将于12月3日开通运营。这条铁路连接中国昆明和老挝万象,全线采用中国标准。

据中国铁路昆明局消息,中老铁路将实施浮动票价,昆明至普洱间最低119元,昆明至西双版纳间最低147元,昆明至磨憨间最低244元。

据悉,12月2日中午11点,玉溪至磨憨段车票已经开售。

中老铁路玉磨段运营初期,铁路部门计划开行CR200J复兴号动车组——“绿巨人”列车17.5对,其中昆明(昆明南)至西双版纳11对,昆明至普洱1.5对,昆明至勐腊0.5对,西双版纳至普洱3对,西双版纳至磨憨1对,普洱至勐腊0.5对。

列车开行后,昆明至西双版纳最快3小时24分,昆明至普洱最快2小时46分,昆明至普洱、西双版纳傣族自治州时空距离大幅压缩,将结束两地不通铁路的历史,与全国铁路网联通,昆明与周边城市间1-3小时交通圈将进一步完善。为了满足旅客的不同需求,中老铁路动车票价执行浮动机制,实施差异化票价,即根据不同季节、不同日期、不同时段等市场需求,实行9—5.5折的票价折扣。

昆明至各主要车站的二等座票价分别如下:昆明至普洱间最高170元、最低119元,昆明至西双版纳间最高217元、最低147元,昆明至磨憨间最高271元、最低244元,普洱至西双版纳间最高47元、最低29元。

中老铁路什么时候可以买票3

中老铁路路图沿线站点昆玉段

昆明南站、化城站、晋宁东站、宝峰站、玉溪站。

PS:中老铁路昆玉段共设5座车站

玉磨段

玉溪站、研和站、峨山站、罗里站、元江站、墨江站、宁洱站、普洱站、野象【谷】站、西双版纳站、橄榄坝站、勐腊站、磨憨站

PS:中老铁路玉磨段共设车站30个,其中初期开站25个,远期缓开会让站5个,共有13座车站办理客运业务

磨万段

磨丁站、纳磨站、孟塞站、孟阿站、琅勃拉邦站、嘎西站、万荣站、蓬洪站、万象北站、万象站。

PS:中老铁路磨万段共有10座车站办理客运业务

中老铁路最新消息由西双版纳华侨城倾力打造的交通枢纽项目-欢乐雨林,是云南省“四个一百”重点项目,其规划建设的雨林广场,经过一段时间精心筹建,即将举行亮相仪式!

当前,为了让出席活动的国内外宾客眼前一亮,留下独特的第一印象,雨林广场的绿化、亮化、美化等各项准备工作已经完成,只等正式呈现于众。

根据当前规划,雨林广场总占地面积约85146㎡,以“雀舞彩云,灵动版纳”为设计理念,运用孔雀翎羽的舒展形态,俯瞰整个广场如孔雀开屏。该项目包括雨林广场、下沉雨林广场、游客服务中心、广场管理中心、客运中心等五大中心板块,日前已经紧锣密鼓地建设完毕。作为欢乐雨林的重要组成部分,建成后势必成为西双版纳全新的'城市封面标志。随着中老铁路通车运营,西双版纳雨林广场将成为大批国内外游客、投资客的崭新城市迎宾阵地!

中老铁路,作为湄澜合作经济走廊启动五年后的重大项目,也是推进“一带一路”战略下的沿线建设、促进周边国家互惠互利协作发展、增进中国与周边国家睦邻友好往来的重要战略。西双版纳站作为中国至老挝铁路的核心站点,处在这条“新丝绸之路”之上。此次西双版纳雨林广场的开放,意味着这项重大工程迎来又一新的里程碑,同时也是西双版纳城市发展不断迈向国际化的重要一步!


转载请注明原文地址:http://juke.outofmemory.cn/read/3584837.html

最新回复(0)