香港高铁44个站点

香港高铁44个站点包括：北京、上海、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门、汕头、贵阳、桂林、昆明等城市。

2018年9月23日，广深港高铁香港段正式开通运营，标志着内地高铁网延伸至香港，两地高铁实现互联互通。从香港西九龙站出发，至深圳福田站最短运行时间为14分钟，至广州南站最短运行时间为47分钟，至北京西站运行时间为8小时56分钟。

开通运营情况

广深港高铁香港段开通运营首日，安排开行95对动车组列车，其中跨线长途列车13对。当日6时44分和6时48分，G5711次和G6501次高铁列车分别从深圳北站和广州南站开出，前往香港西九龙站。

广深港高铁是中国高速铁路网的重要组成部分，全长141公里，其中内地段115公里，香港段26公里。香港段开通初期，将根据客流情况按日常图、周末图、高峰图安排动车组列车开行，最高峰日计划每日安排开行动车组列车127对。

香港高铁直达内地的城市如下：

短途车站：福田、深圳北、光明城、虎门、庆盛、广州南。

长途车站：北京西、长沙南、潮汕、福州、潮阳、郴州西、贵阳北、衡阳东、桂林西、杭州东、鮜门、惠东、惠州南、角美、金华、葵潭、昆明南、陆丰、南昌西、普宁、莆田、泉州、饶平、上海虹桥、上饶、汕尾、韶关、深圳坪山、石家庄、武汉、厦门、厦门北、云霄、漳浦、漳州、诏安、郑州东、株洲西。

香港高铁简介

广深港高速铁路香港段是中国广深港高速铁路位于香港的部份，起屹于香港西九龙填海区西九龙总站，止于香港与深圳的边境，总长26公里。途经油麻地、大角咀、深水埗南昌、葵涌、尖山、金山以及新界的大帽山、石岗、八乡、鸡公岭、牛潭尾及米埔的地底。沿途不设车站，最高营运时速为每小时200公里，每方行车方向每小时可以接载约10000名乘客。

广深港高速铁路香港段通过与广深港高速铁路广深段连接，与19000公里长的中国高速铁路系统网络相连。2018年4月1日，广深港高铁香港段空载试运行，9月10日开售，9月23日正式运营。

香港到内地高铁路线具体如下：

列车自西九龙站开出以后在香港境内不设停站，直接抵达深圳的福田站，最终通往广州南站。

广深港高铁香港段建设回顾：

2010年1月16日，香港立法会财务委员会正式通过兴建高铁的拨款申请。1月27日，高铁香港段正式动工。

2011年12月，高铁广州南至深圳北段率先通车。

2015年12月，广深港高铁深圳北至福田段通车。

2015年3月初，全长12.9公里的高铁香港段隧道工程全部完成。

2017年6月底7月初，广深港高铁香港段和内地段成功连接。

2017年11月18日，香港政府签署关于“一地两检”的合作安排，标志着“一地两检”程序正式展开。

我国高铁现状：

截至2021年底，我国高铁营业里程突破4万公里，占世界高铁总里程的三分之二以上。

其中时速300公里至350公里的高铁运营里程1.57万公里，占比39%，时速200公里至250公里的高铁运营里程2.44万公里，占比61%。我国成为世界上唯一实现高铁时速350公里商业运营的国家，树起了世界高铁商业化运营标杆，向世界展示了“中国速度”。

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