丰镇高铁西站为什么不建了?

因为疫情的关系所以不建了。丰镇高铁西站是集大原高铁途中的一个站点，位于丰镇市西侧。该铁路位于大同和乌兰察布两市境内。线路起于在建的呼张快速铁路乌兰察布站，向南经察右前旗，跨越京包铁路，沿208国道，经丰镇市西侧，行向东南进入我市新荣区地界，再依次跨越大准线及京包线，最后接入大张客专大同南站。

　首列乌兰察布至北京高铁从乌兰察布站出发，途经兴和北、张家口、昌平站等五个车站，经2小时2分抵达终点(北京市)清河站。这是首次从乌兰察布市出发进京的高铁，既标志着“薯都”乌兰察布市与首都北京的空间距离越来越短，也预示着京蒙合作将越来越紧密。

乌兰察布市与北京市在经济、教育、医疗等多个领域合作紧密，中心城区距离北京仅有320公里，同时乌兰察布市也是京津地区的重要水源涵养地以及生态防线，此趟列车开通将乌兰察布市与北京更加紧密连接在一起，方便沿途居民往来。 乌兰察布站始发至北京高铁开通，是个新时代的开始。乌兰察布将进一步打破牵制经济发展的地域格局和交通壁垒，真正成为北京的“后花园”，进一步融入京津冀协同发展。

乌兰察布是内蒙古全区距离北京较近的盟市，该市兴和县距离北京240公里，G6、G7和G55三条高速公路在乌兰察布交会，交通四通八达。该市拥有神舟回归地杜尔伯特大草原、辉腾锡勒高山草甸草原、察右后旗火山草原以及“塞外明珠”岱海、“天然氧吧”苏木山等旅游景区。乌兰察布夏季温凉，平均气温18℃，全年空气优良天数350天以上。

乌兰察布市是北京对口帮扶地区之一。土地贫瘠、风蚀沙化、天气寒冷的乌兰察布市是内蒙古脱贫攻坚主战场，所辖11个旗、县、市区中，曾经有8个国家级贫困旗县、2个自治区级贫困旗县，深度贫困人口一度占内蒙古的46.2%。2020年年初，乌兰察布市贫困旗县均已脱贫摘帽。

乌兰察布站始发至北京高铁的开通，必将带动北京科技、金融和人才优势与乌兰察布市优质的绿色农畜产品、优良的环境资源和旅游资源优势深入互补，将极大地改善乌兰察布市投融资环境，为招商引资和产业结构调整、升级改造拓宽渠道，进一步建设和完善高铁经济圈。(

铁路出行与人民日常生活息息相关，那么每个车站的建筑规模和特点又是怎样的呢？以下是中达咨询为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。

丰镇站，位于内蒙古自治区乌兰察布市丰镇市，隶属呼和浩特铁路局集宁车务段管辖，现为三等站，日接发客车12对，大准铁路与京包铁路丰镇站接轨。

丰镇市位于乌兰察布市中南部、河北省、山西省、内蒙古自治区三省区交界处，是自治区的南大门，素有“塞外古镇、商贸客栈”之称。

车站简介

车站名称：丰镇站

车站地址：内蒙古自治区乌兰察布市丰镇市旧城区迎宾路

邮政编码：012199

建设时间：1915年

前后方车站：在京包线上距离北京站427公里，距离包头站405公里。

隶属单位：呼和浩特铁路局集宁车务段

车站等级：三等站

技术性质：区段站

业务性质：客运站，货运站

丰镇站办理业务

客运业务：办理旅客乘降；行李、包裹托运。

货运业务：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物乘运前保管；不办理罐装危险货物发到。

丰镇站

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