中国高铁技术仍然是最先进的吗

从运营里程来看,我国绝对是世界第一. 技术上看,我国虽然不是技术最先进的,但是是应用最先进的.比如CRH系列动车组的首型车都是引进的国外技术,在消化吸收的基础上,结合我国运输实际情况研制出了改进型号

2021年6月17日，据科技日报报道，截至2020年底，中国高速铁路运营里程达3.79万公里，稳居世界第一。同时，全国高铁网已覆盖94.7%的100万以上人口城市。截至2019年，中国高速铁路列车最高运营速度350千米/小时，居全球首位.

最快的高铁速度：运营时速最高的是京沪高铁运营时速最高——486.1公里，京沪线。

试验速度最高列车中国南车研制的500公里试验列车试验时速最高——605公里。

扩展资料：

京沪高速铁路（Beijing-Shanghai High-speed Railway），简称京沪高铁，又名京沪客运专线，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。截至2008年4月，京沪高铁是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，也是中国建国以来投资规模最大的建设项目。 

京沪高速铁路于2008年4月18日正式开工；2011年6月30日，全线正式通车。

京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站，设计的最高速度为380千米/小时。 截至2017年9月，京沪高速铁路的运营速度350千米/小时。 [3]  截至2018年6月30日，京沪高速铁路已开通运营7周年，共发送旅客8.25亿人次。

参考资料：中国高速铁路  百度百科   京沪高铁 百度百科

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