为什么高铁上少有人吃方便面而火车很多？

方便面是除了高铁餐以外最合适的旅行食品，你还别说，很多人还挺喜欢吃方便面的，说实话高铁的火车餐其实还算及格，如果你去坐日本的新干线，你会发现火车餐全部是冷的，只怕你难以下咽，不过高铁的高铁餐价格确实太过昂贵了，我觉得下降六成的价格都是可以的，有关部门是不是该管一下这件事，毕竟65块钱的盒饭是不是有些太过昂贵了。

那为什么绿皮车就有很多人吃方便面呢？原因在于这些人对价格是非常敏感的。只要做过高铁，相信乘客很难适应绿皮火车的。高铁确实相当的舒服快捷。像从长沙到武汉，只要一个多小时，这在九几年是想都不敢想的快捷舒适。对于很多人来说，只做绿皮车，说明紧急情况实在不理想，这些人对于价格高昂的盒饭可是非常敏感的，可能一块钱对他们来说都是要尽量节约的。

方便面味道其实还是可以的，很多人吃一个月都不会腻，像很多农民工觉得有方便面吃已经是非常幸福的了。毕竟，他们是在苦水里泡大的，这点苦，对农民工们来说算不了什么，毕竟，方便面还能提供一口热食吃，已经是很幸福的事了。

而且，绿皮车的盒饭实在是不敢恭维，味道差得很，还不如吃方便面呢？对于喜欢节俭过日子的人来说，在火车上吃一口方便面也是一件美事，其实很多方便面还蛮好吃的。

北京高铁工务段为了避免饭菜浪费和准备的餐不够等情况发生创新提出了厉行节约，反对浪费的主题宣传。厉行节约，反对浪费的社会氛围日益浓厚并逐渐成为社会的广大行动共识。中国铁路北京局集团公司天津客运段于2014年在天津市西青区曹庄建立职工种养殖基地，种植各类蔬菜，果木共40余种，养殖家禽，家畜近十种，修建鱼塘。

光盘行动的介绍

每年收获各类蔬菜7万余斤，鸡鸭禽类共千余只，禽蛋近万斤，供给单位食堂和列车餐车食材，让职工和旅客吃上健康菜，放心菜，每年节省开支近30万元。

该段结合厉行节约，反对浪费的社会共识，充分利用海报，微信群。宣传栏等方式开展勤俭节约反对粮食浪费宣传，在食堂醒目位置张贴摆放宣传标识，鼓励按需。

少量，多次取餐，推广光盘行动，定期组织职工到种养殖基地采摘，了解作物种植生长过程，体会粮食的来之不易。通过形式多样的活动，让职工认识到粮食的重要性，提高珍惜粮食，杜绝浪费的意识。