高铁自重有多重

高铁自重要看具体的车型才能判定重量；

在中国一般来说：一节车厢60吨左右（一列车8节车厢或者16节车厢）。

关于高铁的知识延展：

简介：

高速铁路，就是铁路设计速度高、能让火车高速运行的铁路系统。世界上第一条正式的高速铁路系统是1964年建成通车的日本新干线，设计速度200km/h，所以高速铁路的初期速度标准就是200km/h。后来随着技术进步，火车速度更快，不同时代不同国家就对高速铁路有了不同定义，并根据本国情况规定了各自的高速铁路级别的详细技术标准，涉及的列车速度、铁路类型等就不尽相同。

中国铁路在速度方面上分了高速铁路（250-380）、快速铁路（160-250）、普速铁路（80-160）三级，2012年《十二五综合交通运输体系规划》有区分且设立快速铁路专栏，2015年铁路总公司说年底中国高速铁路1.9万公里而快速铁路网4万多公里（铁路共12万公里），三个数据不同 。中国高速铁路全部采用高铁级，快速铁路则以中高标准的国铁Ⅰ级为主，低标准的高铁级为辅。高铁级和国铁Ⅰ级分别位于我国铁路等级（技术等级）中的第一二位。其中高铁级主要用于东部铁路客运干线和特大城市群城际铁路；国铁Ⅰ级主要用于东部铁路客货干线、中西部铁路客运干线和大中城市群城际铁路。

中国高速铁路一般采用无砟轨道，也有少部分采用有砟轨道。中国高铁线路统一运营设计速度达200km/h以上的电力动车组列车，车次分“G、D、C字母开头”三种，车辆分CRH和CR系列车型。

中国高铁目前仅限于国铁路线，尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430km/h，超过任何国铁速度标准，但因没有国铁性质，既不是由国家铁路部门管理、也没有接入国家铁路网，所以不计入常规高速铁路的范畴。

铁路背景：

（1）国情需要：从国情世纪出发，中国加快发展高速铁路也是必然选择。

①中国正处于经济社会持续快速发展的重要时期，铁路“瓶颈”制约矛盾非常突出。

②中国正处于工业化加快形成的重要时期，铁路运输远远不能适应工业化发展的迫切要求。

③中国正处在统筹城乡和区域发展的关键时期，铁路网布局难以适应城乡和区域发展的迫切要求。

④中国正处在可持续发展的关键阶段，铁路发展远不适应综合交通运输体系建设的迫切要求。

（2）历史要求：

世界铁路历史发展证明，高速铁路是经济社会发展的必然趋势。

自1825年英国修建了世界第一条铁路以来，由于运输速度和运输能量上的优点，铁路在很长的历史时期内成为各国的交通运输骨干。从20世纪50年代开始，公路和航空运输迅速发展，使铁路在速度上居于劣势，长途客运受航空运输排挤，短途客运被汽车运输取代，铁路进入“夕阳产业”的被动局面。然而进入20世纪70年代以后，由于能源危机、环境恶化、交通安全等问题的困扰，人们重新认识到铁路的价值。特别是高速铁路以其速度快、运能大、能耗低、污染轻等一系列的技术优势，适应了现代社会经济发展的新需求。

1964年10月，日本在东海道新干线东京至大阪高速铁路以210公里/小时运行，法国1981年修建第一条高速铁路（TGV东南线），高速铁路显示出旺盛的生命力。由于它具有明显的经济效益和社会效益，所以欧洲、北美洲和亚洲等许多国家和地区纷纷兴建、改建或规划修建高速铁路。据国际铁路联盟（UIC）的最新统计，截止到2010年5月，全世界运营中的高速铁路营业里程总长达 13414公里，这些线路分布在14个国家和地区。可以说，发展高速铁路已是当今世界铁路发展的共同趋势。

据统计，中国投入运营的高速铁路已达到6800多公里。中国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。

特点：

（1）高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

（2）高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。

（3）大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。

（4）高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。

（5）高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

主要优点：

（1）载客量高：无论是高速公路或机场都会发生挤塞。高速铁路的优点是载客量非常高。

（2）耗时少：除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间。

（3）安全性好

高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。高速铁路问世35年以来，日、德、法三国共运送了50亿人次旅客。虽然高速铁路出现过重大交通事故，但事故率比民航还低得多，几近可以忽略不计，是最安全的交通运输系统。

（4）正点率高：高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非发生地震。

（5）舒适方便：

座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感，无异于愉快的享受。

（6）能耗较低：

如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话。高速铁路为1，则小轿车为5，大客车为2，飞机为7。高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。

420吨。一列8节编组的高铁列车大概重400吨左右，不同的车型略有区别。我国设计时速250KM/H的CRH1A型8节编组，总213.5m，总重量为420吨。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。

坐高铁可以带多少公斤东西

坐高铁可以带多少公斤东西，高铁是一种便捷快速的交通工具，干净安全的高铁是多人的出行选择，但对于高铁的注意事项可能很多人没有注意，下面和大家分享坐高铁可以带多少公斤东西。

坐高铁可以带多少公斤东西1

根据高铁规定，旅客免费携带品的重量和体积是：儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米；重量不超过20千克。残疾人代步所用的折叠式轮椅不计入上述范围。

扩展资料

高铁，全称高速铁路，在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟（UIC）1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250～350公里/小时。

1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行。

京沪高铁旅客

上海铁路警方发出提示，乘坐高铁的旅客应留意五个方面的情况，确保旅行顺畅安全。

首先，上车前要预留充分的时间。因为高铁的安检、实名制车票的抽检都需要时间，而且，列车发车前五分钟检票口即停止检票。警方提示，遗失有效身份证件需要铁路公安在车站制证的旅客，时间上更要有提前量，以免耽误行程。

其次，旅客必须携带好居民身份证等有效身份证件。使用二代居民身份证网络购票的旅客，可将二代证原件作为乘车凭证，直接通过车站自动检票机办理进、出站检票手续，以及在列车上办理验票手续。如需车票报销凭证，要在开车前到铁路客票代售点或车站售票窗口换取纸质车票。

第三，保管好高铁车票，不要随意丢弃。警方表示，实名制高铁车票上印有旅客的真实姓名、身份证号码。如果随意丢弃火车票，就会有泄露个人信息的风险。

如果车票不作报销凭证或者没有其他用途，最好将火车票销毁。第四，京沪高铁列车沿线停站时间短，建议不是到站的旅客不要下车散步。下车吸烟的旅客要注意列车发车信号，以免漏乘。

此外，乘坐高铁列车的旅客要注意保管自己的物品。警方提醒旅客将行李物品放在自己的视线之内，不要把笔记本电脑、照相机等贵重物品放在行李架上，以防被不法分子顺手牵羊。

坐高铁可以带多少公斤东西2

坐高铁可以带多少行李？

每人免费携带行李重量和体积是：

儿童(含免费儿童)10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米重量不超过20千克。

残疾人旅行时代步的折叠式轮椅可免费携带并不计入上述范围。

下列行李物品不得带入车内：

1、国家禁止或限制运输的物品

2、法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品

3、动物及妨碍公共卫生(包括有恶臭等异味)的物品

4、能够损坏或污染车辆的物品

5、规格或重量超过本规程第五十一条规定的物品。

为方便旅客的旅行生活，限量携带下列物品：

1、气体打火机5个，安全火柴20小盒。

2、不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂。不超过100毫升的酒精、冷烫精。不超过600毫升的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂。

3、军人、武警、公安人员、民兵、猎人凭法规规定的持 枪证明佩带的枪 支子弹。

4、初生雏20只。

旅客违章携带行李物品按下列规定处理：

1、在发站禁止进站上车。

2、在车内或下车站，对超过免费重量的物品，其超重部分应补收四类包裹运费。对不可分拆的整件超重、超大物品、动物，按该件全部重量补收上车站至下车站四类包裹运费。

3、发现危险品或国家禁止、限制运输的物品，妨碍公共卫生的.物品，损坏或污染车辆的物品，按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理必要时移交公安部门处理。对有必要就地销毁的危险品应就地销毁，使之不能为害并不承担任何赔偿责任。

没收危险品时，应向被没收人出具书面证明。

4、如旅客超重、超大的物品价值低于运费时，可按物品价值的50%核收运费。

5、补收运费时，不得超过本次列车的始发和终点站。

车站开展携带品搬运、暂存服务业务时，可核收搬运、暂存费。

坐高铁行李箱怎么托运？

目前，我国高铁客运量占据了铁路旅客发送量的五成以上，仅广铁集团今年春运高铁旅客发送量就达2200多万人，占比54%，高铁在人们日常出行中扮演了越来越重要的角色。

但有旅客吐槽，由于高铁动车组对携带行李的尺寸和重量有严格的限制，加上高铁车站并未设置行包托运处，部分携带特大件行李的旅客无法在车站办理随车托运，他们不得不提前到普铁车站或通过物流办理行李运输。

规定

乘高铁随身行李不能超过20公斤

根据现有《铁路旅客运输规程》和火车票背面的《旅客乘车须知》，目前一名成年乘客乘坐高铁所免费携带的行李不得超过20公斤，而且动车组行李的长、宽、高相加不应超过130厘米，对超过规定的携带品，应提前办理托运手续。

据铁路工作人员和一些经常乘坐高铁的旅客介绍，一般情况下，只要不是超大号的行李或者危险品、动物、自行车等物品，乘务员一般都会给予妥善安置而且在实际中，动车组车厢接头处都有放大件行李的区域。

不过，问题依然存在。如果一旦有旅客携带了超大件行李，如超重明显、超尺寸明显或者自行车等不易在车厢中放置的行李，旅客都要办理托运服务。但是由于动车组和高铁站本就无法办理行李托运，携带大号行李的旅客却必须提前到普铁车站或寻找物流托运自己的大号行李，这就给旅客乘车带来了不便。

坐高铁可以带多少公斤东西3

坐高铁的注意事项很多，不能携带易燃易爆炸、具有高腐蚀性的危险物品，最多可以携带20kg的行李，不要临时下车，禁止吸烟等。

为了旅客的安全，飞机、高铁、火车、客车等交通工具都严禁携带危险品，危险品的范围包括爆炸品、压缩气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品、放射性物品、腐蚀品等。

高铁和普通火车不同，高铁的车厢过道内设有摆放大件行李的位置，所以乘坐高铁时可以携带大件行李，但行李的重量不可以超过20kg，否则只能办理托运。

乘坐高铁的人都知道，高铁在各个站点的停车时间极短，一般只有2-3分钟左右，所以不要在临时停车时离开列车，如果没能及时上车，便只能另想办法。

高铁是全封闭式车厢，禁止吸烟，如果在高铁上吸烟，不仅会影响乘客的乘坐体验，还会引起列车中监控系统的报警，甚至会引发设备故障。

坐高铁前要检查好自己的身份证，及时取票，带着身份证和车票过安检，高铁站会在发车前5分钟停止检票，所以要提前预测好时间，尽量避免没能及时赶上高铁的情况产生。

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