京广高铁经过那些站？

北京:

北京西站:北京西站 站址在北京市丰台区邮政编码100055，建于1996年。离广州站2298公里。隶属北京铁路局管辖，现为特等站。是全国最大的铁路综合客运站之一，国家南北交通大动脉京广铁路北段的起点站。客运:办理旅客乘降行李、包裹托运。货运:不办理营业。

河北:

涿州东站:站址在河北省保定市涿州市徐里营二村村南，邮政编码072750，建于2008年。离北京西站62公里，离广州南站2236公里。隶属北京铁路局石家庄站管辖，现为二等站。

高碑店东站:站址在河北省保定市高碑店市东部新区，邮政编码074004，建于2008年。离北京西站83公里，离广州南站2215公里。隶属北京铁路局石家庄站管辖，现为二等站。

保定东站:站址在河北省保定市莲池区开泰街，邮政编码072557，建于2008年。离北京西站139公里，离广州南站2236公里。隶属北京铁路局石家庄站管辖，现为一等站。京广客专、津保线、固保城际(建设中)共用车站。

定州东站:站址在河北省保定市定州市城东杨家庄乡，邮政编码073000，建于2008年。离北京西站201公里，离广州南站2035公里。隶属北京铁路局石家庄站管辖，现为二等站。

正定机场站:站址在河北省石家庄市正定县，邮件编码05080，建于2008年。离北京西站244公里，离广州南站2054公里。隶属北京铁路局石家庄站管辖，现为三等站。

石家庄站:石家庄高铁动车组调度中心站址在河北省石家庄市桥西区，邮政编码050000，建于2012年。离北京西站281公里，离广州南站2017公里隶属北京铁路局管辖，现为特等站。京广客专、京广线、石太客专共用车站。

高邑西站:站址在河北省石家庄市高邑县，邮政编码051330，建于2008年。离北京西站332公里，离广州南站1966公里。隶属北京铁路局石家庄站管辖，现为三等站。

邢台东站:站址在河北省邢台市邢东新区振兴一路，邮政编码050081，建于2008年。离北京西站403公里，离广州南站1895公里。隶属北京铁路局石家庄站管辖，现为二等站。

邯郸东站:站址在位于河北省邯郸市东部新区秦皇大街，邮政编码056000，建于2008年。离北京西站441公里，离广州南站1857公里。隶属北京铁路局石家庄站管辖，现为一等站。为京广高铁沿线地级市，始发终到列车数目最多的车站，目前有始发终到列车有12对。

河南:

安阳东站:站址在河南省安阳市北关区文明大道，邮件编码455000，建于2008年。隶属郑州铁路局安阳车务段管辖，现为一等站。

鹤壁东站:站址在河南省鹤壁市新区南部朝歌路，邮政编码456750，建于2008年。隶属郑州铁路局新乡车务段管辖，现为二等站。

新乡东站:站址在河南省新乡市红旗区，邮政编码453000，建于2008年。隶属郑州铁路局新乡车务段管辖，现为一等站。

郑州东站:郑州东站站址在河南省郑州市郑东新区，邮政编码450008，建于2009年。隶属郑州铁路局管辖，现为特等站。

京广高铁分为京石段、石武段和武广段，其中武广段于2009年12月26日通车。郑武段2012年4月11日试运行，2012年9月28日正式开通。京郑段6月联调联试及试运行，2012年12月26日京郑段正式开通，意味着京广高铁全线开通运行，对既有老京广线路春运压力进一步缓解。

许昌东站:站址在河南省许昌市东城区烟墩郭村，邮政编码461000，建于2008年。隶属郑州铁路局郑州站管辖，现为一等站。

漯河西站:站址在河南省漯河市西城区翠华山路，邮政编码462000，建于2008年。隶属武汉铁路局漯河站管辖，现为一等站。

驻马店西站:站址在河南省驻马店市驻马店置地大道尽头，邮政编码463005，建于2008年。隶属武汉铁路局驻马店车务段管辖，现为二等站。

明港东站:站址在河南省信阳市明港镇，邮政编码464094，建于2008年。隶属武汉铁路局信阳站管辖，现为四等站。

信阳东站:站址在河南省信阳市羊山新区马岗村，邮政编码464100，建于2008年。隶属武汉铁路局信阳站管辖，现为一等站。

湖北:

孝感北站:站址在湖北省孝感市大悟县高店乡，邮政编码432812，建于2008年。隶属武汉铁路局汉西车务段管辖，现为二等站。

武汉站:站址在湖北省武汉市洪山区，邮政编码430070，建于2005年。隶属武汉铁路局武昌站管辖，现为特等站。

咸宁北站:站址在湖北省咸宁市咸安区官埠桥镇，邮政编码437000，建于2005年。隶属武汉铁路局武昌东车务段管辖，现为二等站。

赤壁北站:站址在湖北省赤壁市北部，邮件编码437300，建于2005年，隶属武汉铁路局武昌东车务段管辖，现为三等站。

湖南:

岳阳东站:站址在湖南省岳阳市巴陵路的最东端，邮政编码414000，建于2009年。隶属广州铁路(集团)公司长沙南站管辖，现为一等站。

汨罗东站:站址在湖南省岳阳市汨罗市新市镇，邮政编码414413，建于2009年。隶属广州铁路(集团)公司长沙南站管辖，现为二等站。

长沙南站:站址在湖南省长沙市雨花区黎托乡花桥路，邮政编码410129，建于2009年。隶属广州铁路(集团)公司管辖，现为特等站。

株洲西站:站址在湖南省株洲市天元区群丰镇，邮政编码412007，建于2009年。隶属广州铁路(集团)公司长沙南站管辖，现为一等站。

衡山西站:站址在湖南省衡阳市衡山县开云镇新坪村，邮政编码421301，建于2009年。隶属广州铁路(集团)公司长沙南站管辖，现为二等站。

衡阳东站:站址在湖南省衡阳市珠晖区酃湖乡茅坪村，邮政编码421010，建于2009年。隶属广州铁路(集团)公司长沙南站管辖，现为一等站。

耒阳西站:站址在湖南省耒阳市三顺街道，邮政编码421823，建于2009年。隶属广州铁路(集团)公司长沙南站管辖，现为二等站。

郴州西站:站址在湖南省郴州市增湖路，邮政编码423024，建于2009年。隶属广州铁路(集团)公司长沙南站管辖，现为一等站。

广东:

乐昌东站:站址在广东省韶关市乐昌市廊田镇，邮政编码512200，建于2015年。隶属广州铁路(集团)公司广州南站管辖，于2017年5月1日正式开站办理客运乘降。

韶关站:站址在广东省韶关市武江区韶关大道赤水新，邮政编码512029，建于2009年。隶属广州铁路(集团)公司广州南站管辖，现为一等站。

英德西站:站址在广东省英德市英城镇大岭村，邮政编码513000，建于2012年。隶属广州铁路(集团)公司广州南站管辖，现为二等站。

清远站:站址在广东省清远市清城区洲心镇五一村，邮政编码511500，建于2009年。隶属广州铁路(集团)公司广州南站管辖。现为二等站。

广州北站:站址在广东省广州市花都区新华街，邮政编码510800，建于2009年。隶属广州铁路(集团)公司管辖，现为二等站。

广州南站:站址在广东省广州市番禺区石壁，邮政编码511498，建于2010年。隶属广州铁路(集团)公司管辖.，现为特等站。

虎门站:站址在广东省东莞市虎门镇白沙社区 ，邮政编码523899。建于2007年。隶属广州铁路(集团)公司深圳北站管辖，现为二等站。

深圳北站:站址在广东省深圳市龙华新区民治街道 ，邮政编码518023。建于2007年。隶属广州铁路(集团)公司管辖，现为特等站。

京广高铁于2012年12月26日全线开通。

2012年12月26日上午，一辆由武汉方向开来的动车组列车驶进郑州东站。当日，京广高铁全线开通运营。京广高铁北起北京，南至广州，全长2298公里。京广高铁全线设计速度350公里/小时，初期运营速度300公里/小时，从北京至广州最快运行时间将在8小时左右。

京广高铁北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙，南至广州，穿越京、冀、豫、鄂、湘、粤六省市，全线设计时速350公里，初期运营时速300公里。北京至广州最短运营时间控制在8小时，比原来最快普速列车节省12小时30分钟。

扩展资料

京广高铁沿线站点：

京广高速铁路全线办理客运业务的车站数为37个，其中，北京段1个、河北段9个、河南段9个、湖北段4个、湖南段8个、广东段6个。除此之外，丰台站暂时取消，京广高速铁路由杜家坎线路所正向引出线路至丰台站，北京西站引出京西联络线于杜家坎线路所对接正线，全线由北向南车站依次为：

北京西站—丰台站（暂时取消）—涿州东站—高碑店东站—徐水东站（不办理客运业务）—保定东站—定州东站—正定机场站—石家庄站—高邑西站—邢台东站—邯郸东站—安阳东站—鹤壁东站—新乡东站—郑州东站—许昌东站—漯河西站—驻马店西站；

明港东站—信阳东站—孝感北站—横店东站（不办理客运业务）—武汉站—咸宁北站—赤壁北站—岳阳东站—汨罗东站—长沙南站—株洲西站—衡山西站—衡阳东站—耒阳西站—郴州西站—乐昌东站—韶关站—英德西站—清远站—广州北站—广州南站。

参考资料来源：人民网-世界运营里程最长高铁京广高铁全线开通

1897年4月。

京广铁路由原京汉铁路和原粤汉铁路两段衔接而成。1897年4月，京汉铁路（时称卢汉铁路）动工建设。1900年7月，粤汉铁路动工建设。

1906年4月，京汉铁路建成通车，北起北京卢沟桥、南至武汉汉口。1936年9月，粤汉铁路建成通车，北起武汉徐家棚、南至广州黄沙。

扩展资料

京广高铁途经28个城市，连接6个省市，并且连接了环渤海经济圈、长三角经济圈、珠三角经济圈等三大经济圈和武汉城市圈、中原城市群、关中城市群、长株潭城市群等几大城市群。

京广高铁全线贯通后，北京至广州间最快高铁列车运行时间可在8小时以内，较目前既有京广铁路最快普速客车压缩12小时30分左右；北京至长沙最快5小时40分，较目前最快普速客车压缩7小时20分左右；

北京至武汉最快4小时29分，较目前最快普速客车压缩5小时10分左右；北京至郑州最快3小时30分，较目前最快普速客车压缩3小时左右；北京至石家庄最快1小时07分，较目前最快普速客车压缩1小时左右。

“京广高铁横跨河南、湖南、湖北中部3省，大大缩短了中部地区人们的时空和心理距离，将有效推动郑州、长沙、武汉的‘同城化’，加快三个省会城市的城镇化、工业化、信息化进程，助力中部经济崛起”，湖南师范大学教授朱翔说。

高速铁路具有运输速度快、运输能力大、安全可靠等优势，随着京广高铁开通运营，沿线将有望形成物资、技术、人才、产业等高度聚集的经济带，区域之间的经济联系将更紧密。“高铁建成后带来的配套设施建设等，将促进沿线城市GDP增长方式的转变”，中国工程院院士王梦恕说。

京广高铁还将在南北之间拉起一条高速通道的黄金旅游线。2012年12月23日，京广高铁开通前夕，沿线城市旅游联盟正式成立。

根据协议，联盟成员将共同设计推出自然生态游、历史文化游、民俗体验游、休闲度假游、红色主题游、高铁美食游、城市主题游、专题线路游等八大主题旅游产品，方便各地游客乘高铁游中国。

参考资料来源：百度百科-京广铁路

参考资料来源：人民网-京广高铁　重塑中国交通版图

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