湖南长沙的908路公交线路有哪些站点?

长沙908东线 [电子地图]

市区线路 新桥--中南大学 夏06:00-22:00 冬06:30-21:30 普通车1元，空调车2元 长沙众旺公交有限责任公司

去程： 新桥 - 陶家山北 - 高速公路管理局 - 陶家山 - 马王堆 - 火星镇 - 南湖大市场 - 蓉园路口 - 省公安厅 - 袁家岭 - 窑岭北 - 湘雅二医院 - 地质中学 - 识字岭(东) - 天心阁 - 简牍博物馆 - 长郡中学 - 碧湘街 - 书院路 - 第一师范 - 大椿桥 - 杏花园 - 碧沙湖 - 长沙市九中 - 茅家咀 - 殷家冲北 - 湖南革命陵园 - 公用客车厂 - 尚美医院(广厦新村) - 猴子石路口 - 南郊公园 - 猴子石大桥北 - 靳江路口 - 中南大学新校区 - 后湖小区南 - 后湖小区西 - 淹鱼塘 - 磨子山 - 中南大学 - 王家湾 (40站)

回程： 王家湾 - 中南大学(清水路) - 磨子山 - 淹鱼塘 - 后湖小区西 - 后湖小区南 - 中南大学新校区 - 靳江路口 - 猴子石大桥北 - 猴子石大桥 - 八水厂 - 南郊公园 - 猴子石路口 - 尚美医院(广厦新村) - 公用客车厂 - 湖南革命陵园 - 殷家冲北 - 茅家咀 - 长沙市九中 - 碧沙湖 - 杏花园 - 大椿桥 - 第一师范 - 书院路 - 碧湘街 - 长郡中学 - 简牍博物馆 - 天心阁 - 识字岭(东) - 地质中学 - 窑岭北 - 袁家岭 - 省公安厅 - 蓉园路口 - 五里牌(远大路) - 南湖大市场 - 火星镇 - 马王堆 - 陶家山 - 高速公路管理局 - 陶家山北 - 新桥村 - 新桥 (43站)

长沙908西线 [电子地图]

市区线路 湖南中医药大学南门--中山亭 夏6:00-22:00 冬06:30-21:30 普通车1元，空调车2元 长沙众旺公交有限责任公司

去程： 湖南中医药大学南门 - 学士路口 - 湖南中医药大学 - 中建·麓山和苑 - 湖南工业职业学院 - 竹桥子 - 五星村 - 阳光100国际新城 - 八水厂 - 南郊公园 - 猴子石路口 - 尚美医院(广厦新村) - 公用客车厂 - 金盆岭 - 长沙理工大学 - 涂家冲南 - 省第二人民医院北(涂家冲) - 黄土岭南 - 黄土岭 - 侯家塘南 - 侯家塘 - 侯家塘西 - 仰天湖 - 白沙路口 - 沙河街 - 南门口 - 简牍博物馆 - 天心阁 - 定王台 - 湖南省人民医院(柑子园) - 司门口 - 贾谊故居 - 解放西路口 - 长沙轮渡 - 潮宗街 - 营盘路西 - 培元桥 (37站)

回程： 培元桥 - 先锋厅 - 长沙轮渡 - 橘子洲大桥东 - 解放西路口 - 贾谊故居 - 司门口 - 湖南省人民医院(柑子园) - 定王台 - 天心阁 - 简牍博物馆 - 长郡中学 - 碧湘街 - 书院路 - 第一师范 - 大椿桥 - 杏花园 - 碧沙湖 - 古堆山 - 长坡 - 天剑路口 - 黄土岭 - 黄土岭南 - 省第二人民医院北(涂家冲) - 涂家冲南 - 长沙理工大学 - 金盆岭 - 公用客车厂 - 尚美医院(广厦新村) - 猴子石路口 - 南郊公园 - 阳光100国际新城 - 五星村 - 湖南工业职业学院 - 中建·麓山和苑 - 湖南中医药大学 - 学士路口 - 湖南中医药大学南门 (38站)

早晨六点到晚八点。

长沙，别称星城，湖南省辖地级市、省会，特大城市，国务院批复确定的长江中游地区重要的中心城市。全市共辖6个市辖区、2个县级市、1个县，总面积11819平方千米，建成区面积567.32平方千米，根据第七次人口普查数据，长沙市常住人口为1004.7914万人。2020年，长沙市实现地区生产总值12142.52亿元。

长沙地处中国华中地区、湘江下游、长浏盆地西缘、湖南东部偏北，东邻江西省宜春、萍乡两市，南接株洲、湘潭两市，西连娄底、益阳两市，北抵岳阳、益阳两市。长沙是全国“两型社会”综合配套改革试验区、中国重要的粮食生产基地，长江中游城市群和长江经济带重要的节点城市。也是综合交通枢纽、国家物流枢纽，京广高铁、沪昆高速铁路、渝厦高铁在此交汇。

长沙是首批国家历史文化名城，有“屈贾之乡”、“楚汉名城”、“潇湘洙泗”之称。有马王堆汉墓、四羊方尊、三国吴简、岳麓书院、铜官窑等历史遗迹。凝练出“经世致用、兼收并蓄”的湖湘文化。长沙既是清末维新运动和旧民主主义革命策源地之一，又是新民主主义的发祥地之一，走出了黄兴、蔡锷、刘少奇等名人。

长沙公交的运营时间是早晨六点到晚八点。

截至2020年6月，长沙轨道交通运营线路共6条：长沙轨道交通1号线、长沙轨道交通2号线、长沙轨道交通3号线、长沙轨道交通4号线、长沙轨道交通5号线、长沙磁浮快线。

长沙公交的特点：

车内媒体广告媒体终端数量最多，上万个媒体位与受众近距离接触；强制性，无可回避，让匐立乘客都成为媒体的受众者，并有充裕的时间阅读广告；每天高达数以百万人次公交客流，可根据目标区域选择公交线路，进行针对性宣传。

长沙作为省会级城市，市场的竞争和商业营销的需求，也让户外广告营销成为众多商家的选择。长沙公交车广告作为影响力辐射全城的户外媒体，也因其媒体的独特优势而成为众多商家的广告投放平台。

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