重庆北站坐高铁是北广场还是南广场？

重庆北站坐高铁是在北广场，所有动车、高铁均在北广场停靠和始发，乘坐“G和D”字头列车以及Z49/50、K503/504的旅客均要到北广场进站乘车。乘坐普通列车的旅客，均要到南广场进站乘车。

不过重庆北站设计的南广场和北广场互通的，不管走哪个方向的广场都能到候车厅的。

对于出站的乘客来说，重庆北站北广场和南广场都可以乘坐轨道交通10号线，不同的是，北广场还可以乘坐4号线，南广场还可以乘坐3号线和环线，旅客可根据自己的目的地选择轨道交通线路，再根据指示牌前往。

重庆北站南北广场区别

一、用途不同

（1）、北广场：主要负责城际铁路、高速铁路客运(运行包括“D、G字头列车及Z49/Z50、Z257/Z258、K503/K504次三对非动车列车)

（2）、南广场：运行特、快等普通列车的运营(运行“T、K字头、Z96次等普通列车”。)

二、轻轨站也不同

（1）、北广场：乘客乘坐轨道交通3号线到重庆北站北广场和龙头寺汽车北站，依然要在龙头寺站下车。

（2）、南广场：南广场轻轨站现已改名“重庆北站南广场”，此前为”重庆北站“。

重庆北站南广场可以进高铁站。

重庆北站南广场可以坐高铁。从南广场进入重庆北站后可到达北站候车厅。南广场改造后，新增了9个售票窗口，增加了地下换乘厅，实现铁路交通与城市公共交通换乘一体。

换乘厅与3号线、10号线、环线轨道交通出口实现同层换乘无缝衔接，乘坐轨道交通到达的乘客可通过地下换乘厅直接进南站房铁路候车大厅，无需通过地面层转换。

重庆北站：

重庆北站（Chongqingbei Railway Station），位于中国重庆市渝北区， 是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，是中国主要铁路枢纽之一，是集铁路、轨道交通、长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

2003年，重庆北站南广场正式动工。2006年10月22日，重庆北站南广场投入运营。2012年6月，重庆北站北广场开工建设。2015年1月1日，重庆北站北广场投入运营。

截至2016年11月，重庆北站占地面积93.33万平方米。其北广场建筑总面积25.55万平米，站房面积为11万平方米，地面广场11.9万平方米，南广场站房面积16121平方米。共计14个站台、29条股道，可同时容纳25000人候车。

---