高铁的出现为人们的生活带来了很大的改变，高铁速度快，安全性较高，准点率高，为人们的出行节约了很多的时间，所以高铁越来越受大家的青睐。其实我国高铁建设得比较晚，但是建设速度快，目前已经位居全球第一。但是也并不是每个区县都通高铁了，所以我国各大城市仍然在建设高铁线路当中。
那么陕西西安也不例外，西安如今是我国新一线城市，经济实力自然不用多说。境内交通也在不断完善当中，作为旅游城市，交通自然要便利，这样才能有人愿意走进来旅游，所以西安也一直在积极建设基建设施，接下来就为大家介绍一条西安将新建的高铁线路。
这条高铁线路就是西十高铁，是一条连接陕西省西安市与湖北省十堰市的高速铁路，途经陕西省商洛市，全线长256.7公里，其中陕西省境内167.2公里，湖北省境内89.5公里，设计最高时速达到350公里。
西十高铁连接两个省份，是武西高铁的组成部分，沿途共设7个站点，分别为西安东站，蓝田站，商洛西站，山阳站，漫川关站，郧西站，十堰东站，除十堰东站其余均为新建站。该项目将于2020年全线开工建设，总工期约为四年半，预估总投资为564.44亿元。届时，西安到武汉的时间将缩短至2个多小时。
西十高铁主要在西部地区，所以该条线路建设比较困难，将会建设93座桥梁，全长为60.7公里，建设75座隧道，全长175.5公里，建设桥隧全长236.2公里，占比重为92.1%。西十高铁是一条高标准、高密度、大能力的高速铁路，对于城市的发展会有一定的促进作用。
西十高铁的建设将会完善西安以及陕西省的高铁线路网，优化交通布局，缓解交通压力，也会加强陕西省与湖北省的交流，以强带弱，实现共同发展，对促进沿线湖北、陕西两省经济社会发展具有重要意义，促进西部大开发，带动沿线区域发展。所以大家是不是很期待西十高铁的建设呢？
西十高铁完工时间是2022年11月6日。
西十高铁，是从西安至十堰的铁路线，位于陕西省东南部和湖北省西北部，是中长期铁路网规划和国家铁路“十三五”发展规划中高速铁路网纵向通道的重要组成部分。线路西起陕西省西安市，向东南引线穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与建设中的武汉至十堰铁路相接，形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。于2019年1月1日开工。
西十高铁为电力牵引高速铁路（双线），共设置车站7处，西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰北站。
高铁建设
西十高铁是国家重要干线通道西武高铁一部分，对促进沿线湖北、陕西两省经济社会发展具有重要意义，可进一步拉近三省与长三角、珠三角、海峡西岸等国家级经济区的时空距离，更大范围内实现资源优化配置。通过承接东部发达地区产业转移，加快推进鄂西、陕东南、关中及南水北调中线工程水源地、长江中游、秦巴山区等沿线区域经济社会发展。
陕西西安至湖北十堰高铁陕西段漫川关福银高速立交特大桥32号墩边跨支架1号桩基灌注完成，这是西十高铁陕西段全线完成的首个桥梁桩基，标志着西十高铁陕西段正式进入主体工程施工阶段。
