问一下，青岛到烟台坐动车多少小时，求解答

昨天看的新闻：现在还没有青岛到烟台的动车，得等到2015年年中吧，到时全程只需90分钟，也就1.5小时.

青烟威荣城际铁路设计为客运专线铁路，主要承担青岛与烟台、威海之间的城际客流，同时承担部分跨线客流。此外，正线数目为双线，设计时速为250公里（线下平面条件预留300公里/小时），计划采用CRH动车组运行，预计到2020年日客运量达到19.9万人，到2030年日客运量达到29.3万人，届时青岛至烟台的行程将由3.7小时缩短至1.5小时，青岛至威海则将由4.3小时缩短至1.7小时，实现动车组“公交化”运行。正式通车后，将改写烟台和威海历史，烟台、威海两座城市将正式纳入全国高铁网。

2014年12月28日青荣城际开通济南、烟台、威海、荣成方向的城际列车，2015年开通青岛方向城际列车；曲阜至临沂、菏泽至曲阜城际铁路的预可研报告已编制完成

求采纳

从青岛到烟台目前没有直达高铁，转乘线路如下（截止于2016年10月22日）：

线路一：需要在济南站转乘

线路二：需要在淄博站转乘

城际铁路的线路走向充分考虑了与沿线城市总体规划和对枢纽及重点经济地区发展的配套。青岛是整个线路的起点，沿线分别依托青岛、烟台、威海、荣成四个主要的经济据点。

据介绍，未来开行在烟台—青岛—威海之间的城际铁路列车，将在沿线各重要县市区镇设立青岛北、机场、城阳、即墨东、夏格庄、新莱西、新莱阳、山前店、新桃村、福山南、烟台南、牟平、北店子、威海北、威海南、桥头、荣成共17个车站。

过珠玑站后，青荣城际铁路在烟台绕城高速南设烟台南站，与绕城高速并行通过城区，同时修建烟台至荣成方向的疏解联络线。烟台站设计为5站台8轨道线，福山站要重新改建。

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