设立五府山高铁站有什么目的呢？

随着交通工具的不断完善，中国陆路远行开始有了火车、动车和高铁，既是速度上的飞跃，也是服务上的飞跃。而国内高铁站也如雨后春笋般一座座修建起来，但你知道吗？在江西，有这么一座全国台阶数最多的乡村高铁站，即五府山高铁站。

五府山站坐落在江西省上饶市一个名叫四十八镇北山村的一个村子上。村子被大山环绕，南面是武夷山脉，北面则是三清山。车站总占地面积仅为0.2公顷，共有2个站台，在最高峰时能容纳400余人，五府山站是沿京福高速铁路中最小的高铁站，亦是中国目前最小的乡村高铁站。

五府山站沿高福高铁线上的合福高铁段，这里名胜诸多。诸如天下第一奇山黄山、中国最美乡村婺源、江南第一仙峰三清山等世界自然遗产皆在眼下。白天可见悠然放牛的大爷，傍晚是一声接着一声的蛙叫，这座全国最小的乡村高铁站也可以有诗有远方。唯一的缺点就是台阶数太多，细数了下有150多节台阶，只因这座高铁站修在小土坡上，所以去候车室爬台阶可能会爬到怀疑人生。

五府山站往北运行12分钟可达上饶站，往南17分钟可达武夷山北站。目前车站可直达国内数十座省会城市及直辖市，极大地方便了游子的出行。可能很多人并不明白，很多地级市都没建高铁，五府山只是一个乡村，有必要设吗？

事实上，五府山的建造很有必要，总的分为三个部分。其一，五府山风景秀丽，邻近中国最美乡村，促进沿线旅游业；其二，方便周边近20万居民的出行；其三，作为上饶站的备用站停靠。再言之，以前国内的铁路规划是四横四纵，现在则升级成了八横八纵，按这个趋势，再过几年，高铁网络布局还会变。到时候，真的是高铁站惠及全国乡镇，而对于五府山来说，只是先行了一步。你们觉得呢？

滕州东站最小（车站南北总长162.8 米，东西宽 43.1米，高23.95米，建筑面积8000平方米。车站整体为横向三段式设计，站房主体部分由进站厅、出站厅、候车厅、贵宾厅、售票厅及地下通道等组成。）济南西站最大（据西客站建设管理办公室相关人士介绍，京沪高铁济南西客站的站房工程，建设内容主要包括主站房、高架候车厅、地下通廊及无站台柱雨棚等。其中，西客站主站房总建筑面积约10万平方米，无柱风雨棚面积6.5万平方米。）

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