从临沂到菏泽高铁为什么没票

从临沂到菏泽高铁没票原因是疫情。根据查询相关公开信息显示截止于12月26日，前期菏泽市牡丹区和曹县等地的新冠疫情的爆发，为了有效控制疫情的发展和扩散，致使部分高铁，火车是没有售票，即从临沂到菏泽高铁没票原因是疫情。

一、鲁南高铁曲阜至菏泽段

鲁南高铁曲阜至菏泽段是鲁南高铁的一部分。一条完整的高铁线路，并不是全部建成后才通车，高铁建设采用分区段建设，某一段建成时候便可通车。比如鲁南高铁分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段4段， 2019年12月26日，鲁南高铁日照至临沂段和临沂至曲阜段已经建成通车。

曲阜至菏泽段2018年开工，预计2021年建成通车，设计时速350千米/小时。曲阜至临沂段依次途径泗水县、平邑县、费县和临沂市，设曲阜南站、兖州南站、济宁北站、嘉祥北站、巨野北站、菏泽东站。

二、鲁南高铁菏泽至兰考段

鲁南高铁菏泽至兰考段也是鲁南高铁的一部分，2019年10月，预计2021年建成通车，设计时速350千米/小时，全线共设菏泽东站、庄寨站、兰考南站3个车站。

鲁南高铁曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段，均将在2021年建成通车，届时鲁南高铁将实现全线通车。

三、郑济高铁

郑济高铁是连接山东济南和河南郑州，建成之后将结束两省不通高铁的历史。郑济高铁山东段经过聊城、济南，全线设有莘县南站、聊城西站、茌平南站（聊城东站）、长清站、济南西站，另通过联络线连接济南站、大明湖站，设计时速350千米/小时。

四、莱荣高铁

莱荣高铁经过莱西市、莱阳市、海阳市、乳山市、文登区、荣成市，全线设有莱西站、莱阳丁字湾站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站，设计时速350千米/小时。

五、潍烟高铁

潍烟高铁全线设有昌邑、平度新河、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、大季家、福山南、芝罘9座车站，连接潍坊市与烟台市，设计时速350千米/小时。

六、济莱高铁

济莱高铁经过济南市和莱芜市，全线设有济南东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城站，2019年9月18日全线开通，设计时速350千米/小时。

相关知识

截至2020年底，山东全省开通运营的高铁里程超2100公里，位列全国第三。今年是“十四五”的开局之年，据山东交通运输厅介绍，今年又有6条高铁有望实现开工建设。目前山东已经有包括郑济高铁在内的6条高铁在建，如果再新开工7条，那山东将有多达13条高铁在建，体量庞大。

新开工7条线路分别为，济枣高铁、济滨高铁、京沪高铁辅助通道天津至潍坊段、京雄商高铁雄安新区至商丘段、德商高铁、京沪高铁辅助通道潍坊至新沂段、青岛至京沪高铁辅助通道。

鲁南高铁设计全长为493公里，分为兰考至菏泽段、菏泽至曲阜段，曲阜至临沂段和临沂至日照段。菏泽至曲阜段正线长度170.1公里，菏泽至兰考段正线长度75.8公里，建设工期为3年半。

菏泽鲁南高铁项目可研报告已经完成，铁路总公司已经出具了评审意见，有望开工建设。

菏泽市的高铁还没有通车（日兰高铁）。通车以后，菏泽市的普速火车站和高铁站是两个不同的车站。

普速火车站是菏泽站，在市中心位置。高铁站是菏泽东站，在定陶区桶子河村，属于城郊地带。

菏泽东站、郓城南站、巨野北站。

从郑州东或新乡东乘坐高铁菏泽没有高铁。其实从郑州东到新乡东，从菏泽到北京。

交通换乘

轨道交通。

根据菏泽市城市轨道交通线网近期建设规划（2020-2024年），菏泽东站下方预留城市轨道交通1号线引入条件，建成后旅客可在此换乘轨道交通1号线。

公交线路。

截至2021年4月，菏泽东站规划接驳7条公交线路。

长途汽车。

截至2019年6月，菏泽东站东西广场规划配套建设长途枢纽综合体，旅客可在此换乘长途汽车。

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