从杭州机场去嵊州北站在杭州那里上车？

杭州萧山机场没有高铁站的，

所以不能坐高铁去嵊州，

但是有直达嵊州的机场大巴的，

机场巴士位于交通中心汽车客运站，

你坐机场大巴就是了，

或者去坐地铁到杭州东站，

然后坐高铁去嵊州

杭州作为中国的特大城市，电子商务中心，经济金融中心。它是中国的八大古都之一，交通十分的发达，也是着名的旅游城市，好消息是，最近杭州又新增了6条高铁线路。本期的杭州文化，为你解析。

去武汉只需约3小时

杭州市域高铁全覆盖

现在，从杭州出发，乘高铁可以去省内大多数城市，还能直达北上广深、武汉、重庆等主要城市。这主要得益于目前已开通的4条高铁线路——杭甬、宁杭、沪杭、杭长。正在建设中的杭黄高铁，预计2018年10月开通。这条高铁，将富阳、桐庐、建德和淳安串联了起来。这些区、县（市）的市民也能够享受到高铁带来的便利。在这次铁路枢纽修编中，杭州将新引入6条高铁路线，让市民和游客从杭州乘高铁出发能去的城市更多、所需时间更短。

商合杭高铁（湖州—杭州西段）

商合杭高铁将引入杭州西站，出站后与杭黄高铁接轨，形成沪昆高铁在浙江省境内的第二通道。这意味着，在不久的将来，杭州城西居民可以直接坐高铁到合肥和商丘等城市。

杭温高铁

杭温高铁建成后，从杭州到温州只需要约1个小时，比现在减少一半时间。目前，杭温高铁义乌—温州段已经开工建设。这次杭州新引入的，是指杭州西—义乌段。按照规划，从义乌站出站后，向北在富阳跨越钱塘江，经富阳西站引入杭州西站。

杭绍台高铁

杭绍台高铁建成后，杭州到台州只需1个小时，现在需要2个小时左右。更重要的是，建成后，嵊州、新昌、天台等城市的市民到杭州就可以坐高铁了。杭绍台高铁到杭州境内之后，分为三个走向：一是经杭州南站到达杭州东站；二是经江东通道接轨沪杭高铁复线（沪乍杭高铁）至上海虹桥（浦东）；三是通过沪乍杭高铁联络线引入杭州西站。

沪乍杭高铁和沪杭城际（沪杭高铁复线）

杭州去上海，已经非常方便，坐高铁约1小时。但是，从杭州去浦东机场，要先到上海虹桥再坐上海的地铁，不太方便。沪乍杭高铁建成后，从杭州西站或萧山机场站，就可以坐高铁直达浦东机场。沪杭高铁目前运行班次已达130多趟，运输压力很大；因此，除建设沪乍杭高铁分流外，杭州到上海还预留了沪杭城际（沪杭高铁复线），走向与现有沪杭高铁基本一致，引入杭州东站。

杭临绩高铁（杭武高铁）

明年杭黄高铁通车后，杭州没通高铁的只剩临安了。杭临绩高铁的引入，弥补了临安的交通短板，实现杭州市域高铁全覆盖。按照规划，杭临绩高铁从杭州西站引出，经临安至安徽省绩溪北站，与昌景黄、池黄等高铁联通，形成杭州到武汉、杭州到南昌的高铁通道，进而可以连接西安、重庆、深圳、广州、香港等地。这些高铁建成通车后，杭州将通达上海、南京（北京）、合肥、黄山、武汉、南昌、温州、台州、宁波等9个方向，到达很多城市的时间将大大缩短。

比如，从杭州乘高铁去武汉只需约3小时，比现在减少约一半时间；还能从杭州坐高铁直达香港，最快只要6小时；商合杭高铁建成后，从杭州城西可以直达北京。

此外，杭临绩高铁的开通，对宁波也是一大利好。从宁波出发的高铁，通过联络线可以进入杭州西站，进而打开浙江沿海地区向西的高铁通道。

中国首条民营控股高铁开通运营，这条高铁的首发站与终点站是杭州和台州。这条高铁是在1月8号正式投入运营，在开始运营当天吸引了大量的旅客前来参观和乘坐。乘客通过查验身份证和健康码的形式进入车厢，不少乘客将自己的车票进行拍照留念，更令人注意的是一位小学生趴在高铁小桌子上进行写作业，这场面的确让人感觉很温馨和感动。

中国首条民营控股高铁开通运营，也从侧面展现了中国经济发展迅速和中国科技实现了质的飞跃，更加快迈向交通强国的步伐。这趟高铁的运营极大的缩短了杭州到台州的通行时间，为周边的人民群众带来了诸多的出行便利。这条高速的开通作为浙江省大湾区的主要通道，为杭州都市圈和温州城市圈形成奠定了扎实基础。

中国首条民营控股高铁开通运营，这条铁路的铁路等级为客运专线，只是负责客运的运输，它的设计速度为350千米每小时，全线的桥梁和隧道的比例约为百分之90，这条高铁的运营更多是来自于政府的主导作用，努力争取了政府的财政补贴，在建设方面提供了很多优惠政策，所以才会迎来项目的良好健康的持续发展。

中国首条民营控股高铁采取民资控股方式，主要是因为浙江民营企业资金和经济投入以及管理的实力非常雄厚，所以说如果把这条路探索出来，会对全国的铁路建设做出重大贡献。 不仅如此，政府的整合和合理利用资源的优势也得到具体的体现。让配置资源更加科学高效，整合能力也有了大幅度的提升，最终让客户和老百姓得到更多的实惠，在出行方面体会到更多的幸福感。

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