合福高铁和商合杭高铁有交集吗

有。

1月3日，位于巢湖市半汤境内的商合杭高铁跨合福高铁“交会点”北段最后一个门式墩钢梁架设完成。

为了商合杭高铁今后施工不影响即将通车运行的合福高铁，中铁建大桥工程局把巢湖东站两条高铁并行线和南、北“交会点”联络线门式墩提前施工，中铁建大桥工程局从2014年12月26日开始对高铁“交会点”北段门式墩钢梁进行架设，到2015年1月3日下午，经过施工人员加班加点全力奋战，提前2天顺利完成10段钢梁的架设，至此，巢湖东站商合杭高铁跨合福高铁“交会点”联络线南、北段门式墩钢梁架设全部完成。

截至2014年，中国已具有世界先进水平的高速铁路，形成比较完善的高铁技术体系；通过引进消化吸收再创新发展策略，系统掌握构造速度200至250千米/小时动车组制造技术，并且完成构造速度350千米/小时动车组技术平台的搭建。《高速铁路设计规范》正式发布，成为中国高铁建设技术标准体系 。

2016年7月15日，两列中国标准高速动车组均以420千米/小时速度在郑徐高速铁路上完成安全交会，标志中国已全面掌握核心高铁技术，同时，中国中车集团公司在全球高铁市场占据69%份额，成为世界高铁领跑者。

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