2015年2月14日，郴州市机场的命名已获得中国民用航空局的正式通过，全称为“郴州北湖机场”。
郴州机场位于湖南省郴州市北湖区境内，定位为国内旅游支线机场，拟开通郴州至北京、上海、成都、深圳、张家界、昆明、西安、南宁、福州等地的航线，保守估计到2030年，旅客年吞吐量达41万人次。
选定场址
2011年，郴州机场作为前期研究项目列入《中国民用航空发展第十二个五年规划》。2012年底，我市委托相关资质单位编制《湖南省郴州机场选址报告》。2013年7月，郴州机场选址报告编制完成，并通过民航中南地区管理局组织的专家初评。
2014年9月下旬，郴州机场纳入了国家出台的《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014-2020年)》。9月28日，中国民航局正式确定10月13-15日对郴州机场场址进行评审。评审组对郴州的华塘、桥口及联星3个预选场址进行了实地勘察，并就预选场址的优缺点进行了充分论证、分析，对《报告》给予了充分肯定，同意推荐华塘场址作为新建郴州机场的首选场址。2015年1月9日，郴州（北湖）民用机场场址获中国民航局批复。2016年8月31日《国务院 中央军委关于同意新建湖南郴州民用机场的批复》 （国函〔2016〕150号），同意新建湖南郴州民用机场，机场性质为国内支线机场，场址位于郴州市北湖区华塘镇小阜村和塔水村附近。
建设项目的名称及概要
项目名称：湖南郴州北湖机场
项目概况：湖南郴州北湖机场位于郴州市西面的北湖区华塘镇塔水村境内。场址距郴州市区直线距离16.9km，公路距离20.8km。本项目永久性占地2986.578亩（其中场内占地2931.378亩、场外台站及其道路占地55.2亩）、净空处理临时用地33.01亩。建设一条长2600米，宽45米的跑道，一条垂直联络道，6个机位，配套的滑行道系统，建筑面积8000m2的航站楼，机场后勤保障工作区、综合办公区、生活服务区以及配套市政设施区、消防救援站、塔台、航管楼、油库及管线等。
（二）建设项目的建设单位名称及联系方式
（三）承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式
（四）承担环评工作的工作程序和主要工作内容
环境影响评价工作程序：
1.建设单位和评价单位办理环评委托手续；
2.建设单位与评价单位签订评价合同；
3.落实评价人员、调研、资料、踏勘现场；
4.环境现状监测、工程、分析、模式计算；
5.根据工作特征、环境特征和环保法规编制报告书，提出环保对策与建议，给出结论；
6.召开专家会对报告进行评审；
7.根据评审意见、报告书修改补充后，由建设单位上报环保管理部门。
环境影响评价的主要工作内容：
1.建设项目概况；
2.建设项目周围环境现状；
3.建设项目对环境可能造成影响的分析、预测和评估；
4.建设项目环境保护措施及其技术、经济论证；
5.建设项目对环境影响的经济损益分析；
6.对建设项目实施环境监测的建议；
7.环境影响评价的结论。
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机场站。郴州北湖机场位于北湖区华塘镇，机场已开通两条航线，北京——郴州，上海——郴州——北海。用户去郴州北湖机场驾车可以到机场站下车，机场中是不允许开入的，网上已开通购买航线的机票。郴州机场位于湖南省郴州市北湖区境内，定位为国内旅游支线机场，拟开通郴州至北京、上海、成都、深圳、张家界、昆明、西安、南宁、福州等地的航线，保守估计到2030年，旅客年吞吐量达41万人次。郴州机场是国家民航局、国家发改委纳入全国民用机场“十二五”建设规划新增的30个机场项目之一，于2016年开工，由地方经营管理，民航局实行行业管理。
北湖机场项目预可研报告用地面积2894亩，按4C标准规划建设，机场跑道长2600米，宽45米，总投资约20亿元。其中机场大道全程约1772米，按城市主干道标准设计，道路红线宽度50米，总投资估算为2.7亿元。
