大学论文俄罗斯为什么要修建铁路和地铁

俄语地区的轨道交通装备进入车辆更新换代高峰期

据俄罗斯发布的2030年前铁路交通发展战略，俄罗斯有意建设2万公里新铁路，其中包括5000公里高速铁路。这其中，莫斯科-叶卡捷琳堡高铁项目（高铁2号线），线路全长1595公里，计划优先修建的全长803公里的莫斯科-喀山段，正是目前动工在即、即将举行高铁招标的主要项目。

此外，俄罗斯还规划了莫斯科-圣彼得堡高铁项目 （高铁1号线），线路全长为658公里，设计时速为400公里，预计2018年前建成；莫斯科——索契高铁项目，从莫斯科出发经顿河畔罗斯托夫到索契，2013年通车的索契高铁正是其中的一部分。

除了铁路建设外，俄罗斯的城市轨道交通也蕴含着极大商机。俄罗斯2018年要举办世界杯赛事，而莫斯科等大城市的地铁承载量已达上限，未来新建、更新轨道交通的需求会很大。加之俄罗斯及与俄罗斯相关的国家此前一直使用的是俄罗斯铁路装备，多为上世纪七八十年代的产品，目前已经到了更新换代的时候，这一市场容量也非常巨大。

俄罗斯的高铁（PWD车型）放票提前60天，而且是北京时间13：00开始售票（8：00是他们窗口售票时间，北京时间就是13：00）。越早买越便宜，放票当天在后大约30分钟内都是999rub，半小时后涨价到1677rub，再过2、3天就涨到2000+rub，再过天2、3就涨到3000+rub，然后基本就不在变了。

我买的价格是下午13：30的高铁，票价2290卢布，老人票是1832，具体攻略搜

俄罗斯自由行攻略（二）基础资料

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