和谐号是不是高铁啊？

和谐号是动车组，但不一定是高铁。

高铁是线路，如西成高铁、武广高铁、京沪高铁等。动车是指我们经常坐的G，D字头列车是动车组列车。在日常生活中，我们通常喜欢称D字头列车为动车，G字头列车为高铁。

和谐号，全名和谐号电力动车组，简称CRH。从性质上来说，和谐号是动力分散式电力高速动车组，在高铁和动车中都有和谐号。而在高铁的外身上有喷有CRH的标志，说明和谐号算是动车，但同时和谐号也是高铁。

和谐号是中国于2004年引进德国、日本等国的高速动车组技术，在消化吸收、创新的基础上，生产的高速动车组系列的总称。

动车的时速在200公里到250公里左右，而高铁的的时速在300到350左右，速度上来说都算得上是高速。这样来说的话，动车和高铁都存在着和谐号。这也是大家经常看到和谐号的原因。

和谐号出来之后，在2017年的时候中国又在和谐号的基础上研发了“复兴号”，复兴号的英文代号为CR。复兴号是比和谐号还快的列车，是目前世界上运营时速最高的高铁列车。

和谐号比复兴号研发的时间要早，因此在性能上复兴号要超过和谐号，而且复兴号的安全检测系统也比和谐号更加完善。

如下：

区别一、车体技术支持不同，复兴号制造技术和数据化保障基本上是国内各车辆制造企业生产。

区别二、从设计与研发各项具有完全的知识产权，设计理念上更满足中国大众习惯性需求。

区别三、更加智能化，如看一下座席标号就知道车票是否销售乘坐情况。

高铁列车是由动车组构成的，而动车组有多种型号。在动车刚出现时候是以CRH为代表的动车组运行，这叫做和谐号。

后来随着新一代动车组的下线，也就是今天的复兴号了。

命名方式

CR是“China Railway”的缩写，即“中国铁路”的英文简写。数字400、300、200是指速度等级，复兴号已经形成时速160公里至350公里的全系列动车组，400指运营时速350公里、300指运营时速250公里、200指运营时速160公里。

“A”和“B”是生产厂家的标识：A代表南车，B代表北车。“F”“J”为技术类型代码：F表示分散动力式，J表示集中动力式。

CR400系列衍生型号：“－A”表示16编组的长编组列车；“－B”表示17编组的超长编组列车；“－C”表示智能动车组，其中CR400BF-C为京张高速铁路专用，CR400AF-C为京雄城际专用；“－G”表示高寒动车组；“－Z”表示量产智能动车组；“－BZ”表示17编组的智能动车组；＂－GZ"表示高寒智能动车组。

CR200系列基于现有准高速机车设计，其中FXD1-J和FXD3-J分别基于FXD1型电力机车和FXD3型电力机车设计（CR200J型动车组、CR200J2型鼓形动车组），HXD1D-J和FXN3-J分别基于HXD1D型电力机车和FXN3型内燃机车（CR200J高原动车组）。

是。

和谐号动车组通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次大提速调图后开行的CRH动车组列车。CRH（China Railways High-speed）中文意为“中国高速铁路”，是中国铁路总公司对中国高速铁路系统建立的品牌名称。

和谐号动车组是我国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果，标志着我国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平，中国也由此成为世界上少数几个能够自主研制时速380公里动车组的国家。

从1997年到2007年的六次大提速，列车最高运行时速提高了110公里，全国铁路旅客列车平均旅行速度提高了10.4公里。货运方面，10年间六次大提速不断推出新产品，列车速度也有提高。年运量突破1.5亿吨、2亿吨、2.5亿吨。

扩展资料：

和谐号高铁的发展历程：

2007年1月28日，中国首趟动车组列车从上海南站驶出开始区间运营，这是白色的“和谐号”首次飞驰在中华大地。

截止2017年，中国高铁动车组这十年，中国铁路营业总里程截至2016年底已达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里，位居世界第一。

中国高铁动车组这十年，运行时速从250公里到350公里到380公里再到486公里，记录不断刷新，走完了发达国家几十年的高铁发展历程。

参考资料来源：百度百科-和谐号动车组

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