出站口在一楼，进站口在二楼，高铁和动车的进站口是同一个，高铁出站后会看见“铁路出发”的指示标志，跟着直行即可到达扶梯口，搭乘扶梯上二楼即到，几分钟.
南京南站坐高铁在第三层的候车大厅车票指定检票口检票进站.南京南站作为京沪高铁五大枢纽站之一，总建筑面积达45.8万平方米，没到过的旅客是不容易搞清楚.高铁.
南京南站共有15个站台，1至5号站台供京沪线(北京)列车停靠，6至11号站台供沪汉蓉线(上海至南京至武汉至成都)和宁杭线(南京至杭州)列车停靠，12至15号站台.
南京南站哪个口进站快
出站口在一楼，进站口在二楼，高铁和动车的进站口是同一个，高铁出站后会看见“铁路出发”的指示标志，跟着直行即可到达扶梯口，搭乘扶梯上二楼即到，几分钟.
北广场近一些.其实南北广场都可以进站坐车，只不过高铁靠北边，普通车靠南边.
南京南站坐高铁在第三层的候车大厅车票指定检票口检票进站.南京南站作为京沪高铁五大枢纽站之一，总建筑面积达45.8万平方米，没到过的旅客是不容易搞清楚.高铁.
南京南站高铁在哪进站
南京南站坐高铁在第三层的候车大厅车票指定检票口检票进站.南京南站作为京沪高铁五大枢纽站之一，总建筑面积达45.8万平方米，没到过的旅客是不容易搞清楚.高铁.
出站口在一楼，进站口在二楼，高铁和动车的进站口是同一个，高铁出站后会看见“铁路出发”的指示标志，跟着直行即可到达扶梯口，搭乘扶梯上二楼即到，几分钟.
南京南站就有动车，每天共72趟:南京南站地址:南京南站地址:南京市雨花台区玉兰路 附近公交站:南京南站-公交车站 途经公交车:19路， 27路， 84路， 129路， 190路， 719路， 791路， 792路， d12路， y16路夜间， y27路夜间， 机场巴士2号线， 宁葛 地铁1号线、3号线和S1线的南京南站地铁站
南京南站坐高铁的入口
南京南站坐高铁在第三层的候车大厅车票指定检票口检票进站.南京南站作为京沪高铁五大枢纽站之一，总建筑面积达45.8万平方米，没到过的旅客是不容易搞清楚.高铁.
出站口在一楼，进站口在二楼，高铁和动车的进站口是同一个，高铁出站后会看见“铁路出发”的指示标志，跟着直行即可到达扶梯口，搭乘扶梯上二楼即到，几分钟.
出了闸机 旁边就有出口 可以出去 也可以下去坐地铁
南京南站出站口示意图
南京南站共有15个站台，1至5号站台供京沪线(北京)列车停靠，6至11号站台供沪汉蓉线(上海至南京至武汉至成都)和宁杭线(南京至杭州)列车停靠，12至15号站台.
你好.南京南站，南京站，江宁站，仙林站等等均是高铁站.不过，主要的高铁站是南京南站与南京站.如果是去南京站，可以直接乘地铁1号线(中国药科大学—迈皋桥)到南京站，下来就是了.
一、7个出站口，根据从南广场还是北广场进站上车而有远近.下车出站的地下大厅，就有很明显的指示牌，沿指示牌过去就是地铁站.总结一下:二、北广场进站从地铁.
广州南站位于中国广东省广州市番禺区石壁街道石壁村。
广州南站连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路，是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站，是广州铁路客运枢纽的站点之一。
2019年春运期间，广州南站到发旅客2126.37万人次，日均到发53.16万人次，单日最高到发量为67.14万人次。2019年五一期间，广州南站到发旅客335.8万人次，日均到发67.2万人次，单日最高到发量为75.29万人次。
扩展资料：
广州南站是全国居指可数的高铁大站，总建筑规模高达60多万平方米。为了让每天几十万旅客顺利出行，车站建立起了以地面标识、静态揭示、灯箱指示和语音引导为一体的立体式引导标识系统。
铁路部门还开发了手机APP和站内导航系统，只需手机下载导航软件，选定目的地，就能自动形成行走流线，定位目标方位。为解决车站作业区域大、列车密集、旅客安全监控难等问题，广州南站在全国铁路率先创建了综合指挥中心，运用科技手段保安全。
同时，为适应广州南站客流量日益增加的需要，铁路部门与地方交通部门建立了联动机制，南站指挥中心每日通报旅客出站人数，由广州市交通部门调配运力，特别是特殊时期或者零点地铁停运后，公交部门第一时间跟进出站客流情况，增开夜间公交，及时疏导旅客去市区。
高铁强大的“虹吸效应”带来越来越多的人流，而密集人流带来越来越多的物流及资金流。目前，广州南站已成为广州市副中心，并荣膺为城市“三大坐标”之一。车站周围汇聚的投资已达千亿元，形成了强大的占地10万平方米的CBD。未来，随着10多条城轨的接入和连通，广州南站客流还会大幅增长，客运大港、大枢纽作用以及“经济圈”效应还将进一步凸显。
参考资料：
百度百科-广州南站
人民网-广州南站大枢纽和“经济圈”效应凸显
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